去怎樣的城市生活 ——級、線和品

柴門醒客

當(dāng)今在中國談?wù)撘粋€(gè)城市,人們習(xí)慣于將城市分為一線、二線、三線分類,三線往下一般就不怎么細(xì)分了,以“三線以下”統(tǒng)稱之。這樣的以“線”分級官方是否認(rèn)可就不清楚了,其分線的依據(jù)也是不明確的。憑直覺的模糊標(biāo)準(zhǔn)似乎是:人口數(shù)量、省地縣的政府分級、GDP之類的綜合參數(shù)。

還是回到由官方認(rèn)定的分級:省級、地級和縣級,到了街道、居委會就屬于“縣級以下”了;直轄市屬省級;省會城市一般為省級或副省級。如果沒有這個(gè)分級,如何確定首長們的官銜和薪金水平就失去依據(jù)了?,F(xiàn)在的年輕人有往大城市去的傾向,這里所謂的“大城市”我感覺多半是公眾認(rèn)可的一、二線城市,而不一定是政府分級高的城市。像哈爾濱這樣的省會城市反而呈人口流出趨勢。


其實(shí)百姓就是過日子的,不必一味追求所謂的線或級,不妨看看哪些城市“日子好過”。不妨將其定義為城市的“品”,就是格調(diào)的意思。 當(dāng)然,品比線更加難以定義。其實(shí)并不需要定義,每個(gè)人可以根據(jù)自己的生活喜好做出自己的定義。最近一個(gè)不起眼的地級市淄博突然火起來了,表面的起因是燒烤,其實(shí)燒烤無非是引發(fā)點(diǎn)而已,真實(shí)的原因還在于品的提升。所謂的品散布于生活的細(xì)節(jié),諸如:不宰客、不短斤缺兩、禮讓外地車和外地客、政府的廁所對外開放,等等。為此本文根據(jù)自己的生活喜好定義了以下幾條品的標(biāo)準(zhǔn)。

(1)餐飲。在市區(qū)的地圖上隨意點(diǎn)一處住宅,查看步行距離內(nèi)是否有幾個(gè)餐飲店。這里的“步行距離”不妨設(shè)定為500米。有3個(gè)和以上者為一品。

(2)地址。在網(wǎng)絡(luò)上隨機(jī)搜3個(gè)該城市的某機(jī)構(gòu)、商場之類的,查其網(wǎng)絡(luò)主頁上的地址。如果是“XX路XX號”則為一品,如果是“XX路與XX交叉口向東50米路北”這樣的,則為三品或以下。千萬別小看這個(gè)地址的表述,它彰顯了該城市的管理能力和水平,對你的生活影響很大。

(3)天氣。查閱一下該城市的年平均氣溫,春秋兩季的總長度在5個(gè)月或以上者為一品,每少一個(gè)月降一品。當(dāng)然這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不是絕對的,中國那么大,北方和南方的天氣相殊甚大,加之每個(gè)人都有各自的生活習(xí)性,根據(jù)自己的喜好定一個(gè)就好。

(4)隨意在一條車輛較多的市中心的馬路上走上5,6百米,看能聽到幾聲窨井蓋的“咯噔”聲,產(chǎn)生咯噔聲是因窨井蓋沒做平整,在車輪碾壓下發(fā)出的聲音。次數(shù)越多,當(dāng)然該城市的“品”便越低。

將上述幾點(diǎn)的“品數(shù)”相加,便得“終品數(shù)”。數(shù)低者為高品城市。

當(dāng)然這些都帶有搞笑性質(zhì)。但是背后的邏輯卻是嚴(yán)肅的。意思是隨著百姓對生活選擇的機(jī)會增多,人們追求更好生活的機(jī)會和意愿增強(qiáng)了,雖然你可以根據(jù)官方定義的“級”或大眾認(rèn)可的“線”為依據(jù)來考慮居住地的選擇,而重視管理、重視民生、重視細(xì)節(jié)的地方是宜居的地方。這便是品的含義。當(dāng)然你可以根據(jù)自己對生活的要求,自己制定幾條標(biāo)準(zhǔn),以及各標(biāo)準(zhǔn)的水平確定,以便自己得到一品,二品,三品這樣的排序。

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