我是一個擁有10年駕照的新手司機。

當年能考個駕照，對我來說，已經(jīng)是一種莫大的挑戰(zhàn)了。

在之前很多年里，最不擅長的就是過馬路，不管是大馬路，還是小馬路，只要有車經(jīng)過的地方，我都能站在路邊，等待肉眼可見的車輛全部過去，再小心翼翼的過馬路，所以往往一等，就是十幾分鐘。

有些車多的馬路，是等不到我要的這個時刻的，只能冒著“死就死”的勇氣，過馬路！

如果過到一半，碰到車向我駛來，這時雙腿會瞬間失去力量，軟綿綿地，只差跪下了。雙手扯著頭發(fā)，緊張得嗷嗷亂叫~。

我把這，叫做——恐車癥。我不知道，是真有這個病，還是自己發(fā)明的。

至于為什么會有這個癥狀，我把它歸因于兩個親人都是因車禍去世的緣故。一個是我媽，一個是我二叔。但這兩起車禍，我并不是親眼所見。而不知從何時起，我對行駛在馬路上的車，有一種恐懼感，尤其是看到它們向我這個方向駛來，那一刻，感覺自己就是個活靶子。

然而，我又不愿意看到自己連個車都不會開?？吹缴磉叺呐笥殃戧懤m(xù)續(xù)都會開車了，內心也是不甘落后的。也想著有朝一日，可以駕駛著喜歡的車，馳騁在路上，體會著速度與自由的激情。

所以，在2015年，考了個駕照。練車第一天，把教練的腿撞了。

后來練得尚可，駕照拿得也不算太曲折?？颇慷?、科目三各考了兩次，拿到的。按技術來說，我應該是一次就能過。但考試心態(tài)不行，科目二怎么掛的，忘了；科目三是因為路燈了，前面的車沒走，影響到自己，掛了。但各補考一次，也不算太多，比網(wǎng)上那種考了N次，還沒拿到駕照的，自認為要好很多。畢竟我是有“恐車癥”的嘛。

拿到駕照后，仿佛完成了一件人生大事。錢包里一放，氣定神閑，從今后，我也是有照的人了。這一放，就是10年。

19年的時候，也曾想過要自己開車。還請我同事當教練，幫我練習了幾次。最終去動車站接了一回老徐同學。之后，就是疫情爆發(fā)，被困在家里，后來也沒再繼續(xù)開車。剛有點熟練的駕駛技術，又擱淺了。這一擱淺，又是五六年。

直到今年的三月份，老徐同學接到公司通知，要常駐廣州。公司給他配了車，我們自己的電車，就放在家里。這樣哪行呢?

剛買沒兩年的我喜歡的SUV新能源車，放家里生銹。而自己，卻天天上下班花六七十打滴。這種行為也太傻叉了吧。而且，萬一碰到家人生個病啥的，急需用車，我不是很被動？

從老徐同學通知要出差那一刻起，我立馬下了一個決定：無論如何，我要自己開車！

找了一條車不太多的馬路，讓老徐同學坐副駕，花了小半天時間，來來回回練習了幾趟。第二天，他出差，我自己開車上下班。自是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、小心翼翼，但電車確實比原先的手動擋好開很多。就這樣，半年了，開車越來越熟練了。

這算是今年，我最大的收獲了。

就在半年前，朋友們看我天天打滴上下班，還勸我買個小車開開。他們都認為，我家的車太大了，我是駕馭不了的，即便能開，停車也是個問題。而最終呢，我一步到位，就開起了我的SUV。那時， 我自己也無法想象，有朝一日，我真可以開著喜歡的SUV，聽著喜歡的歌，自由地行駛在馬路上。

開始獨立駕駛之前，我還擔心過很多問題。比如，爆胎了怎么辦？車子壞在半路怎么辦？發(fā)生交通事故了，怎么辦？......后來，有些問題確實碰到了，但也解決了。比如車胎漏了，比如剮蹭了。

漸漸地，越開越明白，做一件事之前，無需細想，去做便是了。在做的過程中，會體悟、會成長。