2025.11.02
（續(xù)越冬雜記2——初識十堰（2）
《車與十堰》
在博物館《車與十堰》展廳，了解了東風(fēng)汽車的創(chuàng)建、興盛、發(fā)展。
1953年，毛澤東主席提出"要建設(shè)第二汽車廠"，歷經(jīng)十多年的艱難抉擇，1969年，二汽大規(guī)模建設(shè)開始，同年底，十堰市成立。自此，共和國又一座現(xiàn)代汽車工業(yè)城市誕生在鄂西北的崇山峻嶺之中。
十堰介于鄂，豫，陜，渝之間，戰(zhàn)略地位顯赫，素有"南船北馬，川陜咽喉，四省通衢"之稱。二汽建廠之前，十堰為鄖陽地區(qū)鄖縣所屬小鎮(zhèn)，中心地帶只有百十戶居民，幾家小商鋪，工業(yè)基礎(chǔ)非常薄弱，被戲稱為"重工業(yè)是鐵匠鋪，輕工業(yè)是豆腐坊"。
為了全方位服務(wù)二汽建設(shè)，1969年12月1日，湖北省革委會決定成立十堰市，隸屬鄖陽地區(qū)。從此，鄂西北傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)山區(qū)第一次設(shè)立了以現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)為特征的城市，為區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
在二汽建設(shè)中，十堰人民不僅承擔(dān)了二汽的主體和附屬工程建設(shè)，還擔(dān)負(fù)著"三線"專項建設(shè)。建設(shè)中征用土地，修建道路，生產(chǎn)地材，供應(yīng)糧菜，安裝水電管道，這些任務(wù)全部由鄖陽地區(qū)各縣市區(qū)組織勞力，提供服務(wù)。
1970年，二汽人用榔頭和臺鉗，在四面透風(fēng)的蘆席棚里打造出第一輛軍用越野車--EQ240(EQ代表"二汽",240代表產(chǎn)品型號)。經(jīng)過8年研發(fā)，EQ240生產(chǎn)線于1975年7月1日正式建成投產(chǎn)。EQ240以馬力大，速度快，耗油低，輕便靈活，視線開闊等特點而聞名，是我國生產(chǎn)的第一代軍車中的重要車型。
1982年4月，十堰與二汽政企分開。1992年9月，二汽更名為東風(fēng)汽車公司。
東風(fēng)汽車史上有三件盛事。
第一件，參加對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)，1978年12月18日，二汽調(diào)集5噸載重車和2.5噸越野車各1000輛，參加對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)。
第二件，見證香港澳門回歸，1997年7月1日，370輛東風(fēng)軍車載著中國人民解放軍進駐香港；1999 年12月20 日，29 輛東風(fēng)軍車載著中國人民解放軍進駐澳門。
第三件，參加國慶50 周年閱兵。1999年10月1日，64輛東風(fēng)載重車組成導(dǎo)彈方隊，31輛東風(fēng)底盤改裝彩車參加國慶閱兵式。
"改進一代，開發(fā)一代，預(yù)研一代"，是東風(fēng)產(chǎn)品開發(fā)的基本方略。從2.5噸越野車，5噸民用車投產(chǎn)開始，東風(fēng)汽車公司共推出重，中，輕，微，特，轎，客7個系列車型。
一個企業(yè)成就了一座城，車城已成為十堰的名片之一，這座因車而興起的城市，有著厚重的歷史，也承載著未來。
走入十堰博物館，我初識了十堰，以后我會進一步了解和認(rèn)識這座城。
