在一座大城市里成功的標準是什么？有房、有車、有存款？

傳統(tǒng)的觀點里，這些資產一旦持有，江湖即流傳起這么一個稱謂，中產階級。并在好友通訊錄里，陌陌將其備注為高、富、帥。

然而實際情況是，房貸、車貸、低息也相伴而來，”中產”面黃肌瘦，如鴨子劃水，表面輕松，水下苦撐。

多年前的暢銷書《窮爸爸、富爸爸》也曾提出，重資產即負債，流動才是資本規(guī)律。

是的，流動。信息和實物都在不斷流動。從淘寶、亞馬遜將實體店鋪上傳成電商，到京東、順豐物流生態(tài)的崛起，O2O模式已經完成了資產由重向輕的有趣轉變。而近期興起按需提供即時服務（On-demand service）潮流，則將資產帶入更輕巧更快捷的流動渠道。

輕，也是一種生活方式

2014年初的一首《 時間都去哪兒了》惹哭了一個春天，人們紛紛在偽娘般的歌詞里追憶逝水流年。哀鴻遍野的同時，又萌化般驚覺在傳統(tǒng)重資產生活的模式下，初心易得，始終難守——車貸房貸奶粉代的征途如星辰大海，從此時間興趣神馬都似路人。

相較而言，輕資產生活（Light-asset Style），則更像是一個文藝青年逆襲人生的小清新故事。你無需有車，有房，也不用親自去餐廳或酒店，就能及時收到想要的東西或服務，并將多出來的時間投入到更專注的領域中。而對服務提供方而言，也是light-asset的，無需實體店面及其產生的其他費用。

基于地理位置信息為消費者提供按需服務的商業(yè)模式，是輕資產生活的重要實現方式。不管是國外還是國內，On-demand 都在變成一股潮流，從按需預訂酒店的“K.E.Y”，提供專屬司機服務Uber，再到各類上門服務業(yè)比如 “河貍家”美甲，上門私廚“愛大廚”在線搭配“完美衣櫥”，概念產品“空付”等等。按需提供服務為人類描繪出了另一個“衣食住行”的輕資產世界：輕出行、輕住宿、輕飲食、輕著裝、輕支付。

按需提供即時服務，直達需求的最后一公里

在傳統(tǒng)觀點中，持有是一種象征，人們通過持有資產來與世界交互。其中具有代表意義的如家用空調。不一定天天用得著，但一定要有。實際上，購買并占有它不見得一定是一個劃算的方式，最好的就是隨時想用都能通過一個中心隨時弄到手，用完之后再還回去。而這種中心調度?+?按需提供服務的方式就是輕資產生活的重要實現方式。

那么，如何基于中心地理位置信息按需提供即時服務？比如用戶常去哪些餐廳? 訂哪個酒店? 乍一看,這似乎很簡單：只需要逆向編碼用戶的地理位置坐標（?reverse geocode），或者是使用包含城市地址數據的公共數據庫來匹配附近的商家即可。

然而事實遠非如此。以打車為例，用戶在工體附近下車并不代表著一定要工體館內。在交通的高峰時段，相比于被車流以及紅綠燈困在馬路上，用戶更愿意下車走路到達想去的地方。

美帝打車神器UBER在9月份發(fā)表了一篇博文，自述如何通過傳統(tǒng)的貝葉斯模型準確預測乘客想要去的目的地，并進一步為用戶需求提供即時個性化服務。

（Making a Bayesian Model to Infer Uber Rider Destinations）

由此可見，深入挖掘用戶的最終目標，直達需求痛點的最后一公里，是按需提供即時服務的核心價值。從這個意義上講，所謂輕資產生活的模式，正是試圖解決用戶的終極剛需，而不僅僅是用戶為了到某地，所指明的地點。

下一個O2O世界

按需提供即時服務及新興物流的潮流，幫助用戶不需要再去購買某一件資產并為之負債。這令提供衣食住行的商品更加流動——人們以共同需求組合社區(qū)，每一個有需求的用戶通過iPhone、SMS、Android向調度中心發(fā)送請求，從而找到自己的契合需求，進而再購買私享服務。

不過這些都不是事兒。令人振奮的是下一個O2O世界會是什么樣子？會在哪些領域起跑？個人認為，新興模式可能需要滿足以下幾點：

——服務有固定的標準流程。打車、洗衣、餐飲這些服務是具有鮮明標準流程的。

——用戶有良好購買力，愿意為個性化服務買單。用戶更看重時間成本，更愿意為了方便和快捷而付出相應的經濟代價。

——信息差的天然存在。

滿足這些要素的O2O模式，令人們可以更好地從傳統(tǒng)去中心化的樊籠里脫離，去將時間及精力更專注于感興趣的領域，從而更細，更輕。

所以，下一個O2O世界會是這樣嗎？想想都有點小激動呢。

作者：林璐