考駕照的時(shí)候，最讓學(xué)員憂慮的項(xiàng)目應(yīng)該就是定點(diǎn)停車和坡上起步了，其次讓學(xué)員憂慮的項(xiàng)目絕對(duì)就是側(cè)方位停車和倒車入庫(kù)，然而在城市中開(kāi)車，側(cè)方位停車和倒車入庫(kù)是必須要具備的技能，否則麻煩可不小。

不過(guò)最近的一個(gè)新聞燃起了大家的希望，加拿大多倫多大學(xué)的新研究表明，自動(dòng)駕駛車輛或?qū)⒃谕＼囶I(lǐng)域發(fā)揮重要作用，因?yàn)樵擃愜囕v可自行完成停車操作，駕駛員無(wú)需再費(fèi)神。

為了能實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)及停車進(jìn)出時(shí)間的完美平衡，研究人員制作了一款計(jì)算機(jī)建模，用于測(cè)試不同的配置布局。據(jù)分析結(jié)果顯示，在方形停車場(chǎng)中，其空間利用率比常規(guī)停車場(chǎng)要高出87%。然而，麻煩在等待時(shí)間，該團(tuán)隊(duì)認(rèn)為這會(huì)額外耗費(fèi)62%的時(shí)間。

若您擁有一輛自動(dòng)駕駛車輛，那就無(wú)需親自去停車場(chǎng)，只需在目的地下車，然后讓車輛自行駛?cè)胪＼噲?chǎng)即可。然而，停車場(chǎng)會(huì)因此而獲益。該舉措的益處很明顯：可使更多的車輛駛?cè)氘?dāng)前的停車場(chǎng)，或縮減停車場(chǎng)的面積，還能為城市節(jié)省更多的寶貴用地。

當(dāng)然，上述愿景的實(shí)現(xiàn)前提是配置完全自動(dòng)駕駛汽車，研究人員指出，當(dāng)需求出現(xiàn)時(shí)，未來(lái)或許會(huì)出現(xiàn)兩種停車場(chǎng)，分別用于自動(dòng)駕駛汽車和非自動(dòng)駕駛汽車。

那么在技術(shù)成熟之前，我們還是需要用現(xiàn)在的車完成日常駕駛的需求，比如長(zhǎng)安CS95這一款車，不止可以幫助車主擁有更好的停車視野，還能在行駛路上也當(dāng)好助手。

長(zhǎng)安CS95搭載博世最新MPC2Plus攝像頭，智能識(shí)別前方車道線，在偏離車道時(shí)及時(shí)提醒，預(yù)防因疲勞駕駛、分神引發(fā)的事故；夜間行駛時(shí)，可智能切換遠(yuǎn)近燈；在高速路馳騁時(shí)，可自動(dòng)檢測(cè)限速標(biāo)識(shí)，避免超速行駛。

ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)采用博世最新一代中距離雷達(dá)MRR evo14探測(cè)前方車輛自適應(yīng)巡航系統(tǒng)帶停走功能，工作速度范圍0-150km/h，可從靜止激活，可智能加速減速，保持安全跟車，并跟隨前車停車、起步，從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，使用更加舒適方便。

這樣一款智能的車，足以讓你暢享駕駛生活。