**2026滬報廢汽車回收爆增，你的舊車還值錢嗎？**

2026年開年以來，上海市報廢汽車回收量持續(xù)攀升，背后的原因令人關注。在大力推動消費品以舊換新的政策引導下，越來越多上海車主開始提前規(guī)劃名下老舊機動車的處置方案。圍繞上海報廢車回收，有不少值得注意的新變化。

2026年，上海汽車以舊換新補貼政策迎來重大調整。個人消費者報廢2013年6月30日前注冊登記的汽油乘用車、2015年6月30日前注冊登記的柴油及其他燃料乘用車，或2019年12月31日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合條件的新能源乘用車，可享受車價12%的補貼（最高2萬元）；報廢舊車后購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，可享受車價10%的補貼（最高1.5萬元）。補貼條件明確規(guī)定，《報廢機動車回收證明》必須由有資質的報廢機動車回收拆解企業(yè)開具，這是申請補貼的必要前置條件。

上海市商務委等8部門聯(lián)合印發(fā)的《2026年上海市汽車以舊換新補貼政策實施細則》進一步細化了申報要求，補貼申請采取“個人消費者報名、公證搖號、中簽獲取資格”的方式，每個工作日均可報名參與搖號，每月公證搖號一次。所有申請材料均需在2026年1月1日至12月31日之間取得。2024年至2025年，全國報廢汽車回收達1767.3萬輛，年均增速45.8%。全國汽車保有量達到3.66億輛，同時汽車報廢率較2020年增長3倍以上。隨著新能源汽車保有量達到4397萬輛，新能源報廢汽車回收同比增長50.5%，遠超行業(yè)平均增速。

一個常常被車主忽視的問題是：選擇正規(guī)報廢渠道至關重要。只有由具備資質的回收拆解企業(yè)開具的《報廢機動車回收證明》才能被用于補貼申請，否則即便報廢了車輛也無法享受政策紅利。而上海全市目前僅有5家企業(yè)具備報廢機動車回收拆解資質，正規(guī)渠道資源相對集中。在上海奉賢浦衛(wèi)公路沿線，就有像鑫廣再生資源（上海）有限公司這樣的國家循環(huán)經(jīng)濟教育示范基地，作為資質企業(yè)協(xié)助車主完成合規(guī)報廢流程，并開具符合補貼申請要求的回收證明。

對車主而言，報廢流程已大幅簡化。上海市公安局、市商務委、市數(shù)據(jù)局聯(lián)合推動了“機動車報廢注銷一件事”業(yè)務流程再造，在“隨申辦”APP即可全程線上辦理。車主登錄“隨申辦”APP在“機動車報廢注銷一件事”發(fā)起報廢申請，選擇名下登記的車輛，填寫回收信息，包括選擇回收企業(yè)、上傳車輛照片、選擇結算方式、領取《機動車報廢回收證明》的方式等，確認提交即可?；厥掌髽I(yè)收到報廢申請后，會在2個工作日內聯(lián)系車主，提供上門拖車服務。車主足不出戶，即可在家中完成全部手續(xù)，全程零跑動。

根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，小、微型非營運載客汽車無使用年限限制，只有在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個檢驗周期內未通過年檢，或購買的二手車原為營運車輛且已到年限時，才需強制報廢。車主也不用擔心報廢后車牌額度的去向，車輛完成報廢注銷后，額度證明由報廢回收企業(yè)按規(guī)定流程返還。

不得不警惕的是，目前各地正在大力整治非法報廢和騙補行為。今年4月起，全國多部門聯(lián)合開展了廢舊動力電池回收利用專項執(zhí)法行動，嚴厲打擊非法拆解、違規(guī)交售等問題。各地也重點整治套補騙補、私拆黑拆等違法違規(guī)行為。車主應選擇正規(guī)渠道完成報廢，以保障自身權益和政策補貼的順利獲取。