就在前幾天，上海鐵路局官微發(fā)布了新消息：

寶蘭高鐵7月9日正式開通，7月6日16時(shí)開售上海虹橋、杭州東至蘭州高鐵車票！小編立即登錄了售票網(wǎng)，查了查杭州東至蘭州西的高鐵票。果不其然，多出了一趟編號G1874的列車。

這下方便了！想去蘭州旅行的朋友不僅可以一邊坐著高鐵欣賞美景一邊拍照，車程更是從原來的三十個(gè)小時(shí)一下縮短到十個(gè)小時(shí)；在杭州上學(xué)的小伙伴們也不用擔(dān)心假期買票轉(zhuǎn)車的問題了。

小編有不少家在甘肅的老同學(xué)。每回一趟家，他們都要為買票的事情操心。家住平?jīng)?、慶陽一帶的同學(xué)，他們通常會乘坐直達(dá)西安的火車或飛機(jī)，再轉(zhuǎn)客運(yùn)大巴到家。而位于河西走廊中部，酒泉嘉峪關(guān)一帶的同學(xué)，從杭州直達(dá)的列車只有一趟，從杭州城站出發(fā)，前后約40多個(gè)小時(shí)，要花上將近兩天的時(shí)間。要知道，假期可是很寶貴的呀！如果是國慶小長假，來回一半的時(shí)間都耗在火車上了。

也許你會問：那機(jī)票呢？

1000起還要中轉(zhuǎn)！

誠懇的說，寶蘭高鐵的開通絕對是學(xué)生黨的福音。小編從網(wǎng)上查詢了從杭州到蘭州的機(jī)票價(jià)，打折的也在750左右。而如果買的高鐵學(xué)生票，800多得二等座只需要660軟妹幣，而且相比坐飛機(jī)，時(shí)間更短，不用中轉(zhuǎn)。

南面的西藏，北面的新疆，

一直是許多人心中憧憬的神秘之地。

川藏線、絲路線上，

雪峰、戈壁、沙漠、寺廟、圣湖，

無一不讓人心馳神往。

寶蘭高鐵開通后，旅行者可以從蘭州出發(fā)，沿著蘭新線一路深入新疆，也可以挑戰(zhàn)絲路騎行，從蘭州至敦煌，再到新疆烏魯木齊。

甘南藏族自治州位于甘肅南部，著名探險(xiǎn)家約瑟夫?洛克曾將甘南的照片發(fā)布在《美國國家地理》雜志上。

作為朝圣之地，

甘南的拉卜楞寺和郎木寺，

尕海湖和扎尕那，

更是全球旅行者追捧的圣地。

拉卜楞寺貢唐寶塔

郎木寺

尕海湖

扎尕那

蘭州往西，便是張掖。

壯麗雄偉的祁連山，

張掖丹霞地質(zhì)公園、馬蹄寺，

隨手一拍，都是一幅畫卷。

?祁連山

張掖丹霞地質(zhì)公園

馬蹄寺

再往西走，進(jìn)入敦煌。

在莫高窟，

你能欣賞到前秦時(shí)期魏麗的佛教藝術(shù)和古文物；

在鳴沙山騎著駱駝行至月牙泉；

在雅丹魔鬼城，一覽當(dāng)年在地理書上背過的風(fēng)蝕地貌；

在沙洲夜市，

吃一碗熱氣騰騰的驢肉黃面。

“長風(fēng)幾萬里，吹度玉門關(guān)”，

西北邊疆的壯美風(fēng)光遠(yuǎn)不止這些。

一旦進(jìn)入新疆自治區(qū)境內(nèi)，

你看到的將不只是巍巍天山，荒茫大漠，

還有日新月異的喀什老城，

景色勝過十里春風(fēng)的喀納斯湖。

“一帶一路”（The Belt and Road，縮寫B(tài)&R）是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。 寶蘭高鐵的開通運(yùn)營，打通了中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”，對促進(jìn)我國中西部開發(fā)、加速“一帶一路”建設(shè)具有重大意義。

交通工具的建設(shè)與升級將帶給人們更多的便利，

帶領(lǐng)我們走進(jìn)西部體驗(yàn)他們獨(dú)有的文化風(fēng)情。