持續(xù)長時間的用腦，直至不知思維為何物，意識形態(tài)勻速流淌成為慣性。其間也有奔騰如碧海奔流的曲折豪邁，如汽車的發(fā)動機(jī)，越轉(zhuǎn)越快，超過了臨界值，卡擦一聲就撞護(hù)欄上了。

因?yàn)榕紶柕昧艘稽c(diǎn)感悟，就想順手記錄下來，不是說非要多么結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，成為一篇美文，只是想記下此刻大腦疲憊情態(tài)下閃爍的一點(diǎn)螢火微光。真的十分疲憊，胸口有些悶痛，可這疲憊還會持續(xù)很久，既然如此，索性就忘記這疲憊吧。

說正事，做任何事情，要么不做，要么做到極致。這句話冠冕堂皇的就像一句廢話。但是，這一年，類似的冠冕堂皇的廢話逐漸讓我瞧出些更平白具象的動態(tài)圖景。

做事情，不能停留于表面，先要有思維，有大綱。然而，大腦一片空白的人，是繪不出地圖的，巧婦難為無米之炊，拋棄那些無意義的詭辯，我覺得這句話還是很有意義的。所以人類思維的方式，一開始都是零零碎碎的接受信息，跌跌撞撞摸著石頭過河，也不曉得哪里是路，哪里是泥濘，更不會意識到可以借助什么工具過河，何種工具更加順手。

零零碎碎的線頭多了，手頭有素材了，就可以停下來，試著將這些線頭一點(diǎn)點(diǎn)拼接起來，要去哪里，怎么去，靠什么工具過去，心里也漸漸有了一張草圖。那么，后續(xù)的工作，就是如何將這張草圖明細(xì)，可是人一時的認(rèn)知是有局限性的，切不可等地圖裝裱的時候再出發(fā)，也許，你撿了一輩子的線頭，拼了一輩子的圖，永遠(yuǎn)等不到它裝裱的時候。

只要知道了方向，可行性分析是必要的。然而可行性分析不是別人的七嘴八舌，別人的冷嘲熱諷。而是自己切實(shí)接地氣的一番思量后的結(jié)果。不要想太久，想的太久了，就會失去出發(fā)的勇氣。那么剩下來的事情，就是重新出發(fā)，重新開始人生的行程。

而這段路，就非沒有地圖時候的摸石頭過河，而是按圖索驥，有的放矢。最寶貴的資源，不是金錢，不是人脈，不是一切你所認(rèn)為寶貴的東西。在時間面前，一切其他的都會變得蒼白無色。和世界賽跑，將事情做到極致，這就是未來要做的事情，以及方向。

就時間運(yùn)用到極致，這才是最緊要的事情，比如現(xiàn)在真的是困的不行了，抓緊時間讓大腦休憩片刻，多讀書，多思考，多學(xué)習(xí)，且持之以恒，切忌心浮氣躁，自會等到清風(fēng)拂面，花明柳暗。