這張日軍坦克渡河的照片來源于美聯(lián)社所刊發(fā)的一組紀(jì)念二戰(zhàn)的圖集，其圖注為“中國戰(zhàn)場，通過簡易橋的日軍89式坦克縱隊(duì)”。不過，筆者更傾向于這是一張戰(zhàn)前日軍坦克部隊(duì)的訓(xùn)練照。因?yàn)槿绻嫒鐖D片所云，照片拍攝于1941年6月的是侵華戰(zhàn)場，那么在日軍坦克縱隊(duì)開進(jìn)時(shí)，很難想象旁邊還有不少中國平民在“淡定地”圍觀。即使不被日軍“滅口”，也早驅(qū)趕得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的了。畢竟，“保密”是個(gè)很合乎情理的解釋！

不過，今天本文所要談的話題，卻不是日本軍隊(duì)行軍紀(jì)律問題，而是照片中那隊(duì)正在過橋的坦克……畢竟，能從一座木橋上安然通過，足以證明當(dāng)時(shí)日軍所裝備的坦克重量之“輕”。

說起來，圖中的這款89式坦克謂是日軍坦克的“老前輩”了。鑒于坦克在一戰(zhàn)戰(zhàn)場上的優(yōu)異表現(xiàn)，使得日軍高層很快注意到了這種新式武器。戰(zhàn)爭結(jié)束不久，他們就利用本國力量在從英國引進(jìn)的MkⅣ型坦克基礎(chǔ)上研制了89式中型坦克。作為日本最早定型的國產(chǎn)戰(zhàn)車，89式坦克在性能上并不先進(jìn)。不過，它卻具有二戰(zhàn)日軍坦克的“共性”——重量輕。

對于日本坦克“薄皮兒”這一特點(diǎn)，曾經(jīng)引來無數(shù)人的冷嘲熱諷。當(dāng)然，這種吐槽不是空穴來風(fēng)！其糟糕的戰(zhàn)績在那擺著：無論是在哈拉欣河兩岸，還是在南洋諸島，有關(guān)日軍坦克被打得車毀人亡的畫面幾乎隨處可見。如果說屢屢被美蘇軍隊(duì)修理，日本人還可以用對方裝備優(yōu)于自己來遮羞的話；那么，在面對反坦克武器聊勝于無的中國軍隊(duì)時(shí)，日本坦克卻也經(jīng)常被對方用幾近原始的武器擊毀。這就無論如何也說不過去了。

在分析日本坦克這一弱點(diǎn)時(shí)，很多人給出了合乎情理的答案：譬如，日本資源匱乏，有限的鋼鐵資源在陸海軍之間爭來奪去；工業(yè)水平差，沒有能力鑄造坦克炮塔，鉚接裝甲的水平也極低；再加上脆弱的行走機(jī)構(gòu)無法承受太大的重量……如此種種，使得日本陸軍直到戰(zhàn)敗之時(shí)，其裝備的坦克前裝甲最大厚度也不過50毫米左右，“基本上還停留在防彈片的水平上”。

這些分析，都有一定的道理。但并不完全，因?yàn)槌松厦孢@些“客觀原因”之外，還有其“主觀原因”。換言之，日本人把坦克造得又薄又小，既迫不得已，又有刻意而為的成分在其中。

一個(gè)很容易被人忽略的現(xiàn)實(shí)是，在兩次大戰(zhàn)期間：不單單日本，包括美蘇德法等軍事強(qiáng)國在內(nèi)的很多軍隊(duì)高層都對坦克這種新式武器就能在未來戰(zhàn)爭中擔(dān)當(dāng)何種角色而爭吵不休。無論是古德里安、朱可夫，還是戴高樂和巴頓，這些未來的坦克天才在當(dāng)時(shí)都曾有過一段不大愉快的經(jīng)歷。

在日本，這樣一種聲音逐漸被一貫強(qiáng)調(diào)“機(jī)動作戰(zhàn)”的日本陸軍高層所采納：由于的第一作戰(zhàn)對象是蘇俄軍隊(duì)，然后是中國軍隊(duì)，考慮到中國及蘇俄遠(yuǎn)東地區(qū)缺乏足夠的近代化道路和承重橋梁，所以那種“又重又大”的坦克一旦上了戰(zhàn)場，其本已有限的機(jī)動性勢必受到進(jìn)一步的限制；又由于日本是個(gè)島國，兩大假想對象又均在亞洲大陸，因此其陸軍遂行一種“前沿作戰(zhàn)戰(zhàn)略”。換言之，一旦戰(zhàn)爭打響，日本人必須把坦克從日本列島運(yùn)往亞洲大陸。這就使得日本人在設(shè)計(jì)坦克的時(shí)候，必須首先考慮到其船舶的運(yùn)載能力……

于是，那種被人詬病不已的“薄皮兒”坦克在日本人那里成了一種合乎常理的選擇。

綜合工業(yè)基礎(chǔ)、作戰(zhàn)理念以及戰(zhàn)區(qū)地理等因素考慮之后，當(dāng)我們再看到日本坦克從木橋上沖過來也就不應(yīng)再感到奇怪了！