環(huán)島游記寫(xiě)下三篇，發(fā)現(xiàn)還是有一些當(dāng)時(shí)想到的細(xì)節(jié)沒(méi)有完整呈現(xiàn)?，F(xiàn)在追索這些想法，作為游記的補(bǔ)完篇。

• 城鄉(xiāng)差距，21世紀(jì)和80年代

在臺(tái)北和高雄，是可以感受到如北京上海新加坡一般的發(fā)達(dá)大城市感覺(jué)的，緊隨其后的是臺(tái)南，也可以說(shuō)相當(dāng)于大陸的蘇杭級(jí)別的現(xiàn)代化水平。但其他城市至于鄉(xiāng)鎮(zhèn)，就與大城市有著極大的落差。以至于如果路邊沒(méi)有7-11的話，縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的街道給人感覺(jué)就相當(dāng)于大陸的八十年代。東海岸的國(guó)家公園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施較好，也連帶周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設(shè)水平要高一些，但以長(zhǎng)濱鄉(xiāng)為例，要不是國(guó)道旁邊的那家7-11，整個(gè)長(zhǎng)濱鄉(xiāng)就再?zèng)]有看起來(lái)現(xiàn)代化的商業(yè)店鋪了。

• 基礎(chǔ)設(shè)施。鄉(xiāng)公所，國(guó)小，消防隊(duì)

但這么說(shuō)又忽略了一點(diǎn)，就算是再小的地方，幾大基礎(chǔ)設(shè)施一定都是在很顯眼的地方：鄉(xiāng)公所、國(guó)小、消防隊(duì)。
鄉(xiāng)公所即鄉(xiāng)政府，當(dāng)?shù)卣粘＾k公對(duì)外的地方，一般都會(huì)在主要街道的顯眼處有一座小樓（國(guó)內(nèi)縣政府白宮大樓那種是不可能出現(xiàn)的）。而不遠(yuǎn)處就是全鎮(zhèn)最大的建筑——國(guó)小。就算是鎮(zhèn)上的教堂也不會(huì)比國(guó)小建得更好。而消防隊(duì)一般和鄉(xiāng)公所比鄰而設(shè)，紅色的消防車探出車庫(kù)大門(mén)，就那么顯眼地停著。你見(jiàn)過(guò)大陸的小村鎮(zhèn)有像樣的消防隊(duì)嗎？
警察署偶爾也能見(jiàn)到，但不如上面三個(gè)來(lái)得明顯。

• 臺(tái)北人的時(shí)尚感，氣質(zhì)自信

既然臺(tái)北是數(shù)得出的大城市，自然和這個(gè)城市的氣質(zhì)有關(guān)。臺(tái)北給人感覺(jué)是一個(gè)現(xiàn)代化與傳統(tǒng)并存的城市。它不像北京西安南京那樣擁有眾多古跡，但對(duì)于城市和國(guó)家的歷史十分尊重。在市區(qū)除了商業(yè)中心，你看不到多少超過(guò)六層的高樓。而往往居民們自家樓下開(kāi)門(mén)就是繁華的大街，家里的汽車就停在一樓外側(cè)的走廊下。走在街上的臺(tái)北人有一種從容的時(shí)尚感，無(wú)論是捷運(yùn)、誠(chéng)品或是晚間的西門(mén)町，那種自信是寫(xiě)在臉上的。

• 臺(tái)北與北京，大城市共同點(diǎn)

與北京一樣，大城市也有大城市自己的問(wèn)題。人口眾多，交通擁堵這都是看得見(jiàn)的。臺(tái)北與北京的共同之處在于，它對(duì)于所有人一視同仁，無(wú)論是社會(huì)精英還是工薪平民，都在這座城市中有著自己的生活空間。

• 臺(tái)灣人眼中的“大臺(tái)北”

在臺(tái)灣人眼中，“大臺(tái)北”有一種居高臨下的視角。就好像說(shuō)北京人上海人的排外一樣，臺(tái)北也面臨其他地區(qū)對(duì)它的仰視和不滿。這是整個(gè)臺(tái)灣的政治和經(jīng)濟(jì)文化中心，一座大城市承擔(dān)的功能越多，它所面臨的非議也越多。人們對(duì)它各種不滿，但仍因它提供的條件與機(jī)會(huì)趨之若鶩。

• 世界城市

臺(tái)灣人的視野，無(wú)疑是廣闊的。有限的生存空間逼臺(tái)灣人必須將視野沖破本島的疆界，向海洋和更遠(yuǎn)的地方去展望。擁有這種視角的臺(tái)灣城市，自然也是視野開(kāi)闊的世界城市。至少臺(tái)北和高雄這樣的大城市是這樣的。有一天走在街上，身后走過(guò)一隊(duì)人，其中有個(gè)老外說(shuō)著中文——不過(guò)是臺(tái)灣國(guó)語(yǔ)，請(qǐng)想象一下一個(gè)在北京街頭會(huì)說(shuō)“哥們兒、吃了嗎？”的大個(gè)子老外一口軟綿綿的臺(tái)灣國(guó)語(yǔ)什么樣嗎？“醬紫哦，我覺(jué)得還素不要啦……”

• 7-11

遍布臺(tái)灣的7-11是一個(gè)神奇的存在?？吹降貓D上密密麻麻的7-11紅點(diǎn)就覺(jué)得踏實(shí)。它對(duì)每個(gè)環(huán)臺(tái)者都是希望所在。有7-11，意味著有熱水、冷飲、加熱的食物、廁所、桌椅和空調(diào)。它就是每個(gè)環(huán)島者的萬(wàn)能補(bǔ)給站，無(wú)論是生理上的能量需求還是排解路上的孤獨(dú)，7-11都是一個(gè)美好的地方。當(dāng)然，全家和其他便利店也有這個(gè)作用，但遠(yuǎn)不如7-11的覆蓋面強(qiáng)悍。臺(tái)灣7-11已經(jīng)有微信公眾號(hào)了，騰訊威武！

• 服務(wù)意識(shí)的差距，專業(yè)與業(yè)余服務(wù)業(yè)，親和力，家人感

無(wú)論是機(jī)場(chǎng)火車捷運(yùn)商場(chǎng)的專業(yè)服務(wù)，還是民宿青旅夜市攤販這樣的業(yè)余服務(wù)業(yè)。臺(tái)灣整體服務(wù)業(yè)給人的感受都非常友好，是一種在規(guī)則之上的人情味，充滿了樸實(shí)和不過(guò)分張揚(yáng)的熱情。比如在機(jī)場(chǎng)買大巴票帶車提供的優(yōu)惠，每次買東西店主的周到心思，所有公共展示場(chǎng)館的講解者，這些都是非常內(nèi)化的體驗(yàn)。并不是職業(yè)訓(xùn)練才會(huì)提供的服務(wù)行為，而是由人的內(nèi)心自發(fā)產(chǎn)生的，體現(xiàn)家庭教養(yǎng)的。

• “謝謝”和“不會(huì)”

在臺(tái)灣說(shuō)過(guò)和聽(tīng)到最多的就是這兩句。每次在7-11買東西，收銀MM都會(huì)用那種臺(tái)灣人特有的娃娃腔對(duì)你說(shuō)：謝謝你哦～所有的商業(yè)零售業(yè)也都是這樣的，從路邊小販到機(jī)場(chǎng)免稅店，在你付錢(qián)換取商品和服務(wù)之后，都會(huì)有一句“謝謝”回應(yīng)你。而“不會(huì)”則是臺(tái)灣人表達(dá)“沒(méi)關(guān)系”的方式，當(dāng)你對(duì)對(duì)方提供的服務(wù)或幫助表示感謝后，對(duì)方會(huì)以一句“不會(huì)”來(lái)回答。這兩個(gè)字的讀法是“會(huì)”字吞音，去聲，加一點(diǎn)周杰倫式的吐字不清。具體可以參考《半島鐵盒》開(kāi)頭的貨架對(duì)話。

• 香港

臺(tái)灣和香港相比還是有很大不同的。香港是一個(gè)成熟的商業(yè)社會(huì)，人們步履匆匆遠(yuǎn)快于臺(tái)灣。而臺(tái)灣比香港要多了不少人情味，街上的人們更有親和力。

• 臺(tái)灣人的和善

臺(tái)灣人的“娘娘腔”是出了名的，可以參考麥克隋那段著名的模仿視頻。原來(lái)在英語(yǔ)班有個(gè)留學(xué)生老師，家里幾代混血就有臺(tái)灣血統(tǒng)。在他去臺(tái)北之后，QQ簽名改為了“我住在娘娘腔的天堂”。是的，相比起東北西北北京山東河南的老爺們兒來(lái)說(shuō)，臺(tái)灣街面上簡(jiǎn)直就沒(méi)有“漢子”這種存在。就算是比上海浙江福健云南人，臺(tái)灣人也要溫柔太多。

• 標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，城市人

大城市和國(guó)道邊，都有很完備的公共VI設(shè)計(jì)。對(duì)這些符號(hào)的認(rèn)知水平反映了一個(gè)城市的城市化程度。如果大家都知道你這個(gè)系統(tǒng)的含義，那么就都是在一個(gè)語(yǔ)境下對(duì)話。不像我們，就算自動(dòng)售票機(jī)已經(jīng)很便于使用，ATM能實(shí)現(xiàn)各種功能，還是有人要去人工服務(wù)買票存錢(qián)。我想這和發(fā)達(dá)的公共交通有關(guān)，這是普通人每天都需要接觸的城市化符號(hào)，只有城市化達(dá)到一定水平，人們都依賴于這套Metro系統(tǒng)的話語(yǔ)體系，才會(huì)在整個(gè)社會(huì)中形成基礎(chǔ)共識(shí)。

• 機(jī)車

機(jī)車，小摩托，踏板車，無(wú)論你叫什么，這種喘著粗氣的交通工具從城市到鄉(xiāng)村，臺(tái)灣人幾乎人手一臺(tái)。不論是進(jìn)口的YAMAHA 、SUZUKI還是臺(tái)灣自產(chǎn)的三陽(yáng)，基本造型一致但細(xì)看又各有不同，新舊不一但同樣快速吵鬧。臺(tái)灣孩子在我們學(xué)騎自行車的年齡開(kāi)始學(xué)騎機(jī)車，基本上是身高夠了的孩子就會(huì)開(kāi)始學(xué)著操縱這種突突突跑著的兩輪機(jī)械。臺(tái)灣多山路，就算城市中也有不少坡路。而這也就影響了自行車作為日常交通工具的普及水平——運(yùn)動(dòng)自行車作為健身工具自虐可以，日常買菜上班還要搖車爬坡就難以接受了。印象深刻的是臺(tái)北等幾大城市每個(gè)紅燈都要和機(jī)車的轟鳴一起等紅燈，高雄工廠區(qū)早晨7點(diǎn)成百上千的機(jī)車一起涌向工廠大門(mén)。還有在廠區(qū)不遠(yuǎn)處一路的早點(diǎn)小攤，上班的人們?cè)谶@里摘下頭盔，車也不下地買上一個(gè)三明治或者卷餅之類，又匆匆擰動(dòng)油門(mén)趕去上班。

機(jī)車是方便靈活的，也是吵鬧不堪的。它是臺(tái)灣路況的產(chǎn)物，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的標(biāo)志。否則，人們?yōu)槭裁床蝗ベI更大排量的大型摩托車或者直接買汽車？如果只是在臺(tái)北市內(nèi)活動(dòng)范圍不大，為什么不騎GIANT這種臺(tái)灣自豪的自行車？

突然想到，自行車不夠多的原因除了坡道，可能還有原因就是在很多城市區(qū)域沒(méi)有專門(mén)的自行車道，自行車要和更快的機(jī)車共用不寬的機(jī)車道，也是有危險(xiǎn)的。

• 垃圾桶

環(huán)臺(tái)路上，垃圾桶加起來(lái)不會(huì)超過(guò)20個(gè)。我指的是在戶外路邊的，可以讓行人隨手扔垃圾的。這20個(gè)里面還包括一些公園景區(qū)中的或者夜市旁的——不，就算夜市也幾乎沒(méi)有垃圾桶，都是攤主接過(guò)我們手里的塑料杯子和碗幫忙丟棄的。

如果沒(méi)有7-11或全家，我都不知道還有什么地方可以扔垃圾。
沒(méi)有垃圾桶市容就不整潔了？我也沒(méi)覺(jué)得北京街面上都是垃圾??？如果垃圾桶覆蓋率達(dá)到一定程度并分布合理，是沒(méi)有理由會(huì)在垃圾桶上堆滿垃圾的吧？當(dāng)然這和臺(tái)灣的人力成本有一定關(guān)系，不會(huì)有太多的清潔工。

• 基礎(chǔ)設(shè)施。公路，鐵路，捷運(yùn)，高鐵。

基礎(chǔ)設(shè)施的普及水平很高，特別是交通系統(tǒng)。臺(tái)灣的地形是中央山地，沿海平原，鐵路也就沿著沿海的城鎮(zhèn)修了一圈。加上環(huán)島公路和穿越中部山地的幾條公路，全臺(tái)路網(wǎng)就這樣完成了。路面鋪設(shè)水平基本屬于中等偏上，沒(méi)有什么被大車壓壞損毀的路面，也沒(méi)有特別高水準(zhǔn)的那種柏油路。（我沒(méi)上高速不知道高速的路面水平）

捷運(yùn)就不用說(shuō)了，大城市里，任何一個(gè)地方都可以在5分鐘內(nèi)找到一個(gè)捷運(yùn)站點(diǎn)。

• 近視率

東亞共同的痛，從中國(guó)大陸到香港，再到臺(tái)灣，以及日本韓國(guó)，近視發(fā)病率都居高不下。只不過(guò)戴框架鏡的能看出來(lái)，戴隱形就沒(méi)有。

• 交通。喇叭和禮讓

除了我這種在國(guó)道小路口闖紅燈以外，沒(méi)有人闖紅燈。（汗，起步停車很累的）
路口設(shè)立機(jī)慢車待轉(zhuǎn)區(qū)，是白色的方框區(qū)域，而不僅是一條停止線。
司機(jī)也比較禮讓行人，看到你要過(guò)馬路過(guò)路口一定會(huì)讓的。

• 誠(chéng)品

書(shū)店衰落時(shí)代仍然能活得很好。在一座城市中能開(kāi)出N多連鎖，并且以書(shū)店為基礎(chǔ)衍生出很多文化活動(dòng)，城市的文化地標(biāo)。光合作用死了，否則也有可能發(fā)展成大陸的誠(chéng)品的。

• 食品和生活成本

除去星巴克麥當(dāng)勞的全球定價(jià)基準(zhǔn)，日常的生活成本其實(shí)也還可以。7-11中的單份食品價(jià)格可能覺(jué)得折算為人民幣有點(diǎn)高，但都量大質(zhì)優(yōu)，這一點(diǎn)很重要。環(huán)島前半我們經(jīng)常兩個(gè)人在7-11吃午飯花不過(guò)200臺(tái)幣，也就是人民幣40左右，合一個(gè)人20塊錢(qián)。而這20塊錢(qián)包含了一份足量的速食咖喱飯（不是泡面，真的米飯有菜有肉有咖喱），1.5L或2L裝的礦泉水或茶，聽(tīng)裝的能量飲料，偶爾還有一點(diǎn)小零食。

下館子吃個(gè)便飯稍貴一點(diǎn)，但在港口幾次吃海鮮的價(jià)格都還不錯(cuò)。

• 外來(lái)的國(guó)民政府與本地原住民，日治情結(jié)

從臺(tái)北到墾丁，藍(lán)綠之爭(zhēng)偶爾可以在街頭的宣傳中看到，大多數(shù)時(shí)候是看不出來(lái)的。而臺(tái)灣人受甲午以來(lái)的日治影響，也留下了很深的日本痕跡。從基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)到文化語(yǔ)言?！顿惖驴恕ぐ腿R》對(duì)那段歷史做過(guò)不錯(cuò)的表述。本土原住民和國(guó)民政府帶來(lái)的大陸移民之間的矛盾一直存在，但隨著時(shí)間終將彌合。臺(tái)灣就像是放大了的臺(tái)北、北京或上海，本地居民和外來(lái)者始終有著說(shuō)不清道不明即依賴又抗拒的感情。被爺爺賣給外人，給人家當(dāng)了50年的兒子，突然二大爺回來(lái)了說(shuō)你是我的兒，二大爺回來(lái)跟你一起住，過(guò)了50年三大爺發(fā)了家，跟二大爺胡蘿卜加大棒地琢磨著是不是把這散了的家捏回去？你說(shuō)這當(dāng)小孫子的能樂(lè)意嗎？