? ? ? 幾個(gè)月前，小城街上出現(xiàn)了一種新型交通工具——微公交。模樣長得和公交車可像了，只不過個(gè)頭小了一圈，僅有三排，客滿也就九人。不知是誰給取名“微公交”，不僅恰如其分，還朗朗上口。叫“小公交”吧，太俗。叫“迷你公交”吧，又太潮。

? ? 微公交有幾個(gè)特點(diǎn)：一是方便，有固定線路，無固定站點(diǎn)，招手即停。二是票價(jià)低。從起點(diǎn)到終點(diǎn)也就兩元錢，比起黃包車起步價(jià)五元真心便宜。三是速度均勻。不比人力黃包車，有時(shí)龜速堪比步行。

? ? 微公交作為公交車的有力補(bǔ)充，覆蓋了一些次要街道，給不會騎車不會打滴的老年人帶來了福音，再也不用煩惱出門買菜，接送小孩，鍛煉身體了。因?yàn)樘焯斐俗?，空間又小，與微公交駕駛員混得老熟，邊乘邊嘮家常，倒也別樣溫馨。

? 微公交有個(gè)投幣口，有個(gè)掃碼器。但細(xì)細(xì)觀察，投幣的人占少數(shù)，多數(shù)人掃微信，支付寶。前陣子，豐收互聯(lián)搞個(gè)了“一分錢坐公交”活動(dòng)。下載個(gè)APP，乘車時(shí)掃一掃，只需一分錢。這個(gè)活動(dòng)果真給力，許多白發(fā)蒼蒼的大爺大媽上車都能熟練地拿出手機(jī)支付，得個(gè)優(yōu)惠，滿臉笑意。

? ? 自有微公交以來，街上人力黃包車生意可就越發(fā)冷淡了。要說黃包車，四五年前還是小城的標(biāo)志性風(fēng)景，只要有氣力，不怕辛苦早出晚歸踩黃包車，收入倒也足夠養(yǎng)家糊口。有孩子讀書不刻苦，父母常會說：再不努力，長大踩黃包車去。暗示孩子踩黃包車是體力活，很辛苦但餓不死。誰曾想，也就幾年工夫，滴滴沖擊一波，微公交再沖擊一波。黃包車已瀕臨消失。這真應(yīng)驗(yàn)了那句話：時(shí)代瞬息萬變，有時(shí)拍死你連吭一聲的機(jī)會都不給。

? ? 天氣晴好，溫度適宜的日子乘坐微公交，有微風(fēng)拂面，視野開闊，好比游覽觀光，相當(dāng)愜意。但若遇上寒冷季或雨天，坐微公交就沒那么貼心了。

? ? 微公交作為便民措施不知能存續(xù)多久。但就管理者曾關(guān)注到這個(gè)民眾需求點(diǎn)，就值得點(diǎn)贊。