今天學(xué)習(xí)了耳朵財(cái)經(jīng)得《區(qū)塊鏈108將》---星河互聯(lián)

2016年設(shè)立專門(mén)團(tuán)隊(duì)研發(fā)區(qū)塊鏈技術(shù)，應(yīng)用在直營(yíng)的金融科技和大數(shù)據(jù)公司。

2017年參投星保信，星寶信是汽車數(shù)據(jù)服務(wù)提供商，星寶信商業(yè)模式1.0

星寶信商業(yè)模式1.0 =? 上游數(shù)據(jù)源（聚合汽車權(quán)生命周期數(shù)據(jù)=出廠數(shù)據(jù)、駕駛數(shù)據(jù)、維護(hù)數(shù)據(jù)、保養(yǎng)數(shù)據(jù)等）+下游服務(wù)商（汽車金融，征信，銀行，電商等平臺(tái)提供數(shù)據(jù)服務(wù)）

星寶信商業(yè)模式1.0存在的問(wèn)題：

1、行業(yè)：國(guó)內(nèi)乘用車的數(shù)據(jù)比較分散，收集、整理難度大。

2、數(shù)據(jù)來(lái)源：這些大數(shù)據(jù)源之間并不相互信任，這導(dǎo)致在數(shù)據(jù)交易過(guò)程中存在風(fēng)險(xiǎn)，例如數(shù)據(jù)沉淀轉(zhuǎn)賣。

3、消費(fèi)者：我們作為車輛的擁有者，我們貢獻(xiàn)著各種數(shù)據(jù)但是卻沒(méi)有獲得收益，這并不公平。

星保信2.0 解決以上問(wèn)題

（1）B端：基于區(qū)塊鏈技術(shù)驅(qū)動(dòng)的汽車數(shù)據(jù)交易市場(chǎng)，促進(jìn)B端數(shù)據(jù)源孤島交易、鏈接、共享汽車數(shù)據(jù)。

（2）C端：數(shù)字汽車資產(chǎn)上鏈項(xiàng)目，幫助3億C端車主確權(quán)、管理、流通他們的汽車數(shù)字/數(shù)據(jù)資產(chǎn)。

區(qū)塊鏈最成功的落地是比特幣

區(qū)塊鏈常見(jiàn)的四大誤區(qū)：

（1）ICO=區(qū)塊鏈，Initial Coin Offering，首次幣發(fā)行，源自股票市場(chǎng)的首次公開(kāi)發(fā)行（IPO）概念，是區(qū)塊鏈項(xiàng)目首次發(fā)行代幣，募集比特幣、解決以太坊等通用數(shù)字貨幣的行為。目的是幫助區(qū)塊鏈社區(qū)的發(fā)展獲得發(fā)展資金。

（2）比特幣=區(qū)塊鏈，比特幣是區(qū)塊鏈技術(shù)在金融領(lǐng)域內(nèi)的最成功的應(yīng)用，比特幣巧妙的技術(shù)運(yùn)用和機(jī)制設(shè)計(jì)已經(jīng)升華為一種設(shè)計(jì)范式，這種范式被大量運(yùn)用在其他區(qū)塊鏈應(yīng)用當(dāng)中。

（3）談區(qū)塊鏈就要去中心化。這個(gè)要從事物的利弊來(lái)分析，中心化的最大好處是高效，如果中心化是高效率的+透明的，即讓專業(yè)的人做專業(yè)的事，這樣效率最高，最合適的理解是去中介化，去掉無(wú)效、低價(jià)值的中介。

（4）區(qū)塊鏈能提升效率。區(qū)塊鏈的本質(zhì)是解決信任機(jī)制問(wèn)題，讓互不相信的節(jié)點(diǎn)能夠在一起共同運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)制，比如比特幣的共識(shí)機(jī)制。一堆人做決策的效率和一個(gè)人決策的效率對(duì)比。

傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)思維走到了一個(gè)拐點(diǎn)，需要一個(gè)新的支撐點(diǎn)——區(qū)塊鏈。

2018年，那些能夠通過(guò)區(qū)塊鏈升級(jí)現(xiàn)有商業(yè)模式的創(chuàng)業(yè)者將有更大機(jī)會(huì)，因?yàn)楝F(xiàn)階段傳統(tǒng)VC、投資人都已經(jīng)有了很強(qiáng)的辨識(shí)力，究竟是沙子還是金子很快就會(huì)被篩選出來(lái)。