? ? ? ? 當(dāng)你明確了團(tuán)隊(duì)成員的基本狀況之后，該如何對(duì)不同的人群進(jìn)行管理，就是作為管理者、也就是巴士的司機(jī)所必須要明晰的。按照當(dāng)下比較流行的“補(bǔ)短板”的做法，管理者似乎應(yīng)該將主要的精力放在“搭車者”的身上，把整個(gè)團(tuán)隊(duì)的底部抬高，才能使得團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作更加平穩(wěn)。但當(dāng)你真的去這樣做的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，讓一個(gè)搭車者放下自己的腳，成為一個(gè)步行者，難度是非常大的。他們已經(jīng)習(xí)慣了寄生的狀態(tài)，根本不愿意放下自己的雙腳開始走路，也不可能為機(jī)構(gòu)這輛巴士提供能量。在搭車者的身上花費(fèi)的時(shí)間越多，巴士?jī)?nèi)部的耗能也就會(huì)越多，推動(dòng)巴士前行的動(dòng)力就會(huì)受到影響。