中印直航正式重啟!莫迪拒絕與特朗普見面,認(rèn)清形勢想站隊中國?

根據(jù)環(huán)球時報消息,10月26日,印度電纜航空直飛的首趟航班從加爾各答飛往廣州,標(biāo)志著中印直航正式重啟。


看到這個消息時,有網(wǎng)友問:難道印度要與我們中國和好了?


從近來中印發(fā)生的事情來看,真的有向友好的方面發(fā)展!


中印邊境問題要追溯到上個世紀(jì),由于雙方各執(zhí)一詞,兩國矛盾于1962年升級。


后來這一問題一直沒有得到妥善解決,直到2020年5月巴達(dá)克地區(qū)局勢再次升溫,雙方發(fā)生軍事對峙。


那一年中印沖突時,我們中國還犧牲了4名邊防官兵。因此,中印兩國一度關(guān)系惡化。


后來,經(jīng)過多輪談判,中印雙方終于在2024年10月下旬達(dá)成協(xié)議。


之后,中印雙方在拉達(dá)克高原邊境地區(qū)完成兩軍脫離接觸,開啟了改善雙邊關(guān)系的新紀(jì)元。


現(xiàn)在,剛好是雙方達(dá)成協(xié)議一周年,雙方在印軍一側(cè)舉行新一輪將軍級會談。是對這一年來兩國努力的肯定,還是對當(dāng)前處方式的贊同。


值得一提的是,前幾天的印度傳統(tǒng)節(jié)日臺燈節(jié)期間,印軍給中方送糖果,釋放善意。加上中印直飛航班也已經(jīng)重新開通,兩國的邊境貿(mào)易也逐漸回到正軌。


這一系列事件都說明了一個問題,莫迪這次是真的想和中方擱置爭議,提升中印大國負(fù)責(zé)任的形象。


過去的一年,印度外長和印度防長罕見防問中國。印度總理莫迪更是破天荒,再次踏上中國領(lǐng)土,參加上合組織峰會。


眾所周知,印度一直對美國可以說是唯命是從。印度也有小心思,想在中美之間左右逢源。


美國想拉攏印度對付中國,而且印度是美國的印太戰(zhàn)略中的重要支點,所以印度在美國還有這點利用價值,美國對有時印度態(tài)度還不錯。


自從4月2號特朗普開始搞對等關(guān)稅起,印度就是第一個站出來配合特朗普的。


當(dāng)時美國的副總統(tǒng)萬斯回印度收到了英雄般的歡迎,連他老婆孩子都帶回娘家團聚。


印度當(dāng)時為了表忠心,還配合美國對我們中國的鋼鐵加稅。


這妥妥送給特朗普一份大禮,結(jié)果萬斯夸了印度稱贊說,談得不錯!印度有望成為第一個簽約的國家。


但戲劇性的就是談著談著突然卡殼了,其他國家都是按照美國的意思降低關(guān)稅,而印度只是象征性從26%降到了25%。


美國一直對印度的農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅不滿,要求莫迪完全開放農(nóng)業(yè)市場,讓美國的轉(zhuǎn)基因大豆、小麥和牛奶進入,但印度近半人口是農(nóng)業(yè)人口,開放農(nóng)業(yè)市場會導(dǎo)致大量農(nóng)村人口失業(yè),而這些人又是莫迪的支持者,所以莫迪拒絕了這一要求。


印度在IT外包、仿制藥原料供應(yīng)和金融數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域搶占了美國本土從業(yè)者的工作機會,導(dǎo)致美國本土失業(yè)的程序員、藥劑師、金融分析師不滿。美國開始對印孚瑟斯、塔塔咨詢等印度企業(yè)進行審查,并收緊印度H1B簽證,類似當(dāng)年制裁華為的做法。


美國一直要求盟友“孤立俄羅斯”,但印度在俄烏沖突后反而成為俄油最大買家。到2025年,印度每天從俄羅斯進口175萬桶原油,占進口總量的35%。


7月31日,特朗普警告印度若不停購俄油將面臨額外制裁,甚至威脅加征35%關(guān)稅。


然而,莫迪政府第二天就回懟稱“合同已簽,俄油照買”。


美印之間,美國就覺得印度必須按照自己的指示行事!


可是印度自詡為世界大國,肯定不愿意事事都聽從美國,所以美印發(fā)生矛盾是必然的。


根據(jù)原計劃,莫迪是要親自前往馬來西亞首都吉隆坡參加?xùn)|盟峰會的。


可最終,莫迪決定派出印度外長蘇杰生代表自己參加?xùn)|盟峰會,警方給出的理由參加臺燈節(jié)慶?;顒印?/p>


心知肚明,這就是莫迪拒絕與特朗普會面的理由!


在特朗普二進宮以后,特朗普主張“美國優(yōu)先”和揮舞關(guān)稅大棒。但印度沒有例外,甚至頻繁對印揮出關(guān)稅大棒。這讓印度感覺到了壓力,也讓印度因此覺醒了。


印度開始意識到不能依靠美國,而是還要在國際舞臺上尋求更加多元的外交關(guān)系。


2020年,受邊境沖突和疫情雙重影響,印度不僅停飛所有中印直航,還暫停了對中國公民的旅游簽證,雙邊交流陷入低谷,但五年間經(jīng)貿(mào)合作的剛性需求始終存在,且不斷凸顯。


加爾各答商會主席拉吉夫辛格就直言,中印直航能大幅減少物流中轉(zhuǎn),對企業(yè)降低成本至關(guān)重要,更值得關(guān)注的是,經(jīng)貿(mào)回暖與邊境緩和形成了正向循環(huán)。


2025年以來,中印已舉行了多輪會談,達(dá)成了,那么,緩和邊境局勢的共識,排燈節(jié)期間,雙方士兵還在實控線互贈糖果,傳遞善意。


在此背景下,恢復(fù)直航與重啟旅游簽證,成為將善意轉(zhuǎn)化為合作的具體動作。


俗話說:遠(yuǎn)親不如近鄰,近鄰不抵對門。


我們潮汕有一句老話:金厝邊,銀親戚。


可見,處理好鄰里之間的關(guān)系,是多么的重要!


中國是印度的鄰居又是世界上數(shù)一數(shù)二的大國,所以印度想到和中國改善關(guān)系,就是他們目前最好的選擇。


可見,中印直航的恢復(fù),這絕非偶然,而是中印雙邊關(guān)系從緊張走向緩和的必然結(jié)果。


中國一直以來都是本著平等尊重,互利共贏的原則,希望莫迪政府這次能認(rèn)清形勢,和中國保持好鄰之間的友好關(guān)系,共同發(fā)展美好的未來!

?著作權(quán)歸作者所有,轉(zhuǎn)載或內(nèi)容合作請聯(lián)系作者
【社區(qū)內(nèi)容提示】社區(qū)部分內(nèi)容疑似由AI輔助生成,瀏覽時請結(jié)合常識與多方信息審慎甄別。
平臺聲明:文章內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))由作者上傳并發(fā)布,文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,簡書系信息發(fā)布平臺,僅提供信息存儲服務(wù)。

相關(guān)閱讀更多精彩內(nèi)容

友情鏈接更多精彩內(nèi)容