還記得當(dāng)初在學(xué)駕照的情景嗎？被教練罵的直接懷疑人生了，我有那么差勁嗎？重點是被教練罵了，你還不能反駁，打掉牙齒往肚子里面咽，誰讓自己學(xué)不會了，學(xué)了幾天都沒有不知道剎車油門在哪里？ 每次在學(xué)車時候，心中默念

1.一踩二掛三喇叭，四轉(zhuǎn)五看六手剎。
2.慢打低速輕離合，換擋干脆好給油。
3.模擬燈光聽語音，判斷無語在操作。
4.轉(zhuǎn)變車道要開燈，觀察后視鏡不慌亂。
5.靠停車開燈掛二擋，速度15踩離合。

那么試問一下，作為老司機(jī)的你們，現(xiàn)在每次開車前還會被這些口訣嗎？估計還沒掛擋，車就跑很遠(yuǎn)了 ....

那么我們?yōu)槭裁磿心敲创蟮淖兓?，我從大腦運(yùn)作角度來說下：

在我們做一個新的動作的時候，我們的大腦中谷氨酸鹽會將兩個不相關(guān)的神經(jīng)元給建立起來，當(dāng)做的越多，這塊神經(jīng)元之間的聯(lián)結(jié)就會越強(qiáng)力，等學(xué)會了以后，只需要少許的刺激就可以激活這里，此時也會消耗很少的能量來執(zhí)行，慢慢的它會把運(yùn)動模式放入到基底核中,小腦，和腦干中，以后只要一出現(xiàn)這樣的場景就會觸發(fā) ，如戈特曼提到的 模式1（自動化過程）

在學(xué)習(xí)的時候，我們大腦中一系列的區(qū)域會被調(diào)動起來，如果沒有前額葉的監(jiān)督，海馬體也不會積極參加，前額葉被稱為大腦的boss，它不僅與運(yùn)動皮層保持聯(lián)系，還和其他區(qū)域保持緊密聯(lián)系。

海馬體有點像繪圖師，將輸入信號與腦中已經(jīng)存在的記憶互相比對，形成新的關(guān)聯(lián)，在報告老板，科學(xué)家認(rèn)為，記憶是分散在大腦中各個信息片段的集合，海馬體是中轉(zhuǎn)站，有集合在一起的意思。