最近需要換車，油車還是電車？還是有些糾結(jié)。

本來想換電車，但是深入了解之后才知道，電車真的省油但不一定不省錢！

大多數(shù)人換電車都是沖著省錢去的，所以說，很多人其實從一開始就錯了。

開電車省錢的人是那些跑網(wǎng)約車的，還有平時市區(qū)跑的多的人。并不是所有人都合適。

下面這幾類人真不適合買純電車，買了大概率會后悔、覺得麻煩、甚至虧錢：

1. 沒有固定車位 / 裝不了家充的人

- 小區(qū)不讓裝充電樁、只能靠外面快充

- 每天通勤時間長，還要到處找充電站

- 結(jié)果：時間成本高、排隊煩、冬天續(xù)航崩，體驗遠(yuǎn)不如油車。

2. 經(jīng)常跑長途、高速、跨省出差的人

- 節(jié)假日高速充電樁排隊幾小時很常見

- 冬天/夏天開空調(diào)，高速續(xù)航直接打5～7折

- 頻繁快充對電池壽命也不友好

3. 居住在北方寒冷地區(qū)，冬天特別長的人

- 零下溫度續(xù)航直接腰斬

- 暖風(fēng)耗電巨大，掉電比油車燒油還快

- 電池活性差，充電變慢、體驗差

4. 每年開得很少的人（1萬公里以內(nèi)）

- 電車省錢主要靠“開得多”

- 開得少，車價貴、電池折舊、保險貴

- 綜合成本反而比油車高

5. 打算3年內(nèi)就換車的人

- 電車前3年貶值最快

- 二手電車價格波動大，保值率遠(yuǎn)不如油車

- 短期持有非常不劃算

6. 經(jīng)常滿載、跑爛路、跑工地/山區(qū)的

- 載重多、爬坡多，電耗飆升

- 偏遠(yuǎn)地區(qū)充電不方便，容易焦慮

- 爛路磕碰電池風(fēng)險高，維修貴

7. 預(yù)算有限，只想買低價代步的

- 低價電車配置低、安全一般、續(xù)航虛

- 電池衰減快，幾年后體驗很差

- 不如買靠譜燃油小車省心

8. 對“補(bǔ)能速度”零耐心的人

- 接受不了充電30分鐘～1小時

- 受不了續(xù)航顯示忽上忽下

- 這類人開電車會極度焦慮

簡單總結(jié)

**適合買電車：**有家充樁、市區(qū)通勤為主、冬天不太冷、每年開得多、打算開5年以上。

**不適合買電車：**沒家充、常跑長途、北方嚴(yán)寒、開得少、短期換車、沒耐心等充電。