《英使謁見乾隆紀(jì)實(shí)》為馬戛爾尼本人所寫的日記，詳細(xì)記錄了1793年，英國派遣馬嘎爾尼勛爵為特使率團(tuán)出使中國的事件。作者于1793年9月14日在承德避暑山莊覲見了乾隆皇帝，中國拒絕了英國的通商要求。馬嘎爾尼使團(tuán)返回英國后，使團(tuán)副使、牛津大學(xué)名譽(yù)法學(xué)博士、倫敦皇家學(xué)會會員喬治·斯當(dāng)東為向英國公眾匯報(bào)訪華情況編寫了該書，前三分之一內(nèi)容算是大航海時(shí)代的航海日志、后三分之二則完全是帶人穿越到了康乾盛世末期的中國。
1793年，中國無大事。但是就在這一年，中國發(fā)生了一件令研究清史和讀歷史的人怎么也繞不過去的事件——大英帝國派遣以馬戛爾尼為首的龐大代表團(tuán)，以給乾隆祝壽的名義出使中國。這是“天朝上國”和大英帝國的第一次正式接觸。然而，英國的目的是為了通商貿(mào)易，而清政府一開始卻以為是弱國的進(jìn)貢與朝拜，這就造成了歷史進(jìn)程中的矛盾與沖突。
然而當(dāng)時(shí)的中國，只允許廣州一地與外國人經(jīng)商，而且還是季節(jié)性的，季節(jié)一到，外國商船必須回去、等到第二年再來。即使這祥有限的貿(mào)易，在中國當(dāng)主角的也不是英國人，而是葡萄牙人和荷蘭人，英國商人在中國受到不公正待遇。為此，英國政府希望通過這次出使，企圖通過政府之間的交往，去改變英國商人在中國的地位，保護(hù)他們的商業(yè)利益。再加上中國的茶葉在英國人當(dāng)中已成為生活的必需品，消費(fèi)量很大。所以，英國人迫切需要改善中英貿(mào)易來取得更多的茶葉貿(mào)易。
1793年9月14日，乾隆皇帝在熱河接見了滿懷憧憬的英國使團(tuán)。英國使者呈交了英王喬治三世給乾降皇帝的信。信中提出了通商貿(mào)易，派駐使節(jié)等要求，結(jié)果被乾隆皇帝在復(fù)信中都加以拒絕。
封建體制的專制，自然經(jīng)濟(jì)的守舊，儒家思想的熏陶，導(dǎo)致淸政府盲目自大、閉關(guān)自守，拒絕對外交流。清朝政府出臺了種種政策以限制航海事業(yè)的發(fā)展。如規(guī)定：如有打造雙桅五白石以上違式船只出海者，不論官兵民人，俱發(fā)邊衛(wèi)充軍。對于出洋的水手、客商，防范極嚴(yán)，各給腰牌，刻明姓名、年貌、籍貫，庶巡哨官兵易于稽查。中國人如要出國貿(mào)易，淸朝政府不但不給支持，反而千方百計(jì)阻擾他們的活動，甚至禁止他們回國。同時(shí)，對于遠(yuǎn)道而來的西方國家，莫不以“夷狄”視之，把他們隔絕于國門之外。對外來的通商貿(mào)易者，則視作“懷柔遐方、加惠四夷”的政治行為，而并非是一種經(jīng)濟(jì)互利行為。中國同任何外國的貿(mào)易，絕不承認(rèn)是互利，而只認(rèn)為是對外國的特別恩賜。曾經(jīng)居世界先進(jìn)行列的中國航海業(yè)，到了清朝時(shí)，已經(jīng)明顯地落后于歐洲。
歷史證明，封閉自守必然導(dǎo)致愚昧落后，繁榮發(fā)展需要敞開世界胸懷。尤其是在經(jīng)濟(jì)全球化和世界經(jīng)濟(jì)一體化的今天，中國要發(fā)展，就必須要敞開胸懷擁抱世界，必須把對外開放提到戰(zhàn)略高度，發(fā)展對外貿(mào)易與交流。這是適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展的需要，是順應(yīng)歷史發(fā)展潮流的必然舉措。
今天，共建“一帶一路”，順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟(jì)。共建“一帶一路”旨在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)。
“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，“一帶一路“旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的責(zé)任共同體。
傳統(tǒng)全球化由海而起，由海而生，沿海地區(qū)、海洋國家先發(fā)展起來，陸上國家、內(nèi)地則較落后，形成巨大的經(jīng)濟(jì)差距?！耙粠б宦贰惫膭?lì)向西開放，帶動西部開發(fā)以及中亞、蒙古等內(nèi)陸國家和地區(qū)的開發(fā)，在國際社會推行全球化的包容性發(fā)展理念；同時(shí)，“一帶一路”是中國主動向西推廣中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能和比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿(mào)易、文化交流的過道而成為發(fā)展“洼地”的面貌。
那么，作為古代絲綢之路主要依托的古驛道，在現(xiàn)今的活化利用過程中如何勃發(fā)出新的生機(jī)、如何襄助地方經(jīng)濟(jì)文化的振興，也應(yīng)是“一帶一路”事業(yè)的寶貴借鑒和反芻。
參考文獻(xiàn)：
1、《大清會典事例》卷七七六
2、《淸朝文獻(xiàn)通考》卷三三
3、《英使謁見乾隆紀(jì)實(shí)》
