滴滴又有大事了！

就在6月27日，上海突然宣布，滴滴自動無人駕駛在上海率先落地。

消息一出，轟動全國，看來中國汽車行業(yè)真的要變天了。

有人半信半疑，認為滴滴是在炒作，無人駕駛想在日常生活中實現(xiàn)普及化是不可能的。

然而，滴滴立馬開直播，讓你眼見為實，還請來了央視“段子手”朱廣權(quán)現(xiàn)身“帶貨”。

看到?jīng)]，打開APP，簽寫“自動駕駛知情責任書”，然后掃一下二維碼確認身份。

只需三步，即可“一鍵啟程”。

自動無人駕駛，原來就這么簡單。

于是，網(wǎng)上炸了，有人欣慰，“人類真是太偉大了，能把一切不可能變成現(xiàn)實！”

有人欣喜，“人工智能越來越普及，智慧生活終于要開始了！”

但還有人在焦慮，“無人駕駛?cè)绻占傲耍緳C該何去何從呢？”

汽車還沒被發(fā)明出來時，所有人都覺得馬車夫不會失業(yè)。

可就是短短的幾十年，汽車已經(jīng)成為了我們生活中的必需品。

網(wǎng)約車還沒推廣時，所有人都以為打車只有出租車這一種方式。

但僅僅過了五六年，用手機打車就已經(jīng)成了我們的生活習(xí)慣。

所以，你還認為自動無人駕駛是遙不可及的事情嗎？

而你有沒有發(fā)現(xiàn)，就像手機的普及讓街邊的電話亭開始消失一樣。

隨著人工智能的發(fā)展，很多我們曾經(jīng)熟悉的崗位，也正在慢慢消失，逐步被機器取代。

小時候的的公交車都有售票員，投幣、刷卡和掃碼支付出現(xiàn)后，你還見過汽車售票員嗎？

自從鐵道部宣布在全國范圍內(nèi)取消紙質(zhì)車票，全部采用電子車票后，人工售票窗口是不是越來越少了？

再看看超市里那些無人自助結(jié)賬平臺吧，當大家都習(xí)慣使用后，收銀員還有必要存在嗎？

去銀行時，大廳的自助機器早已能滿足基本的業(yè)務(wù)需求，所以這就是為什么柜員在不斷減少。

麥肯錫全球研究院在 《人工智能前沿記錄：人工智能對全球經(jīng)濟影響的模擬計算》中預(yù)估：

到2030年，人工智能將取代 ４億至８億個工作崗位。

沒錯，人工智能時代在帶來安逸生活時，也給我們敲響了警鐘：

享受安逸很容易，被安逸淘汰也一樣容易。

02

疫情沒結(jié)束

你還能撐多久

也許不用等到2030年，一場突然爆發(fā)的疫情，就能讓危機提前到來。

2019年，電影行業(yè)預(yù)估2020年中國電影的票房將達到千億；

可誰想到，一場疫情就讓電影業(yè)5328家公司在上半年注銷了。

2019年，迪士尼樂園還人滿為患，無數(shù)人盼著去拍照打卡；

可誰成想，疫情后“白雪公主”都失業(yè)了，而閉園時間次次延長。

2019年，民宿還處在“井噴式”發(fā)展，想著野蠻生長；

可誰能想，疫情剛開始，就讓數(shù)以千計的民宿老板再也望不到春天。

有多少企業(yè)因為疫情而“一鍵暫?！保钟卸嗌俟疽驗橐咔闊o聲倒下。

?

而一切都只是冰山一角，你可能不知道的是：

星巴克宣布關(guān)閉門店400家門店；

而瑞幸就直接停牌退市了；

ZARA關(guān)閉全球旗下1200家門店；

而維密英國公司直接宣布破產(chǎn)；

Tiffany無奈關(guān)閉全球70%的門店；

而香奈兒直接宣布關(guān)閉法國、瑞士和意大利的工廠，停業(yè)2周。

看到?jīng)]，你以為的這些世界知名品牌和商業(yè)霸主，在疫情面前一樣低下了高貴的頭顱。

企業(yè)想盡辦法自保，在疫情中苦苦掙扎。

而這背后是無數(shù)人被拋棄，開始朝不保夕。

是不是覺得在航空公司工作代表著體面？代表著穩(wěn)定？

但誰成想，航空公司終于撐不住了，紛紛開啟裁員計劃：

英國易捷航空公司727名飛行員面臨被裁員；

澳洲航空集團、宣布裁員6000人；

法國航空公司直接宣布將裁員8000人至10000人；

歐洲飛機制造商空中客車計劃全球裁員約1.5萬人。

美國飛機制造商波音公司直接宣布停產(chǎn)預(yù)計裁員3萬人。

不只是航空公司如此，全球各行各業(yè)的top級公司都開始了裁員熱潮：

全球知名醫(yī)藥企業(yè)賽諾菲宣布裁減1680名員工；

世界四大會計師事務(wù)所德勤宣布裁員5300名；

石油巨頭雪佛龍計劃裁員超過6000人；

全球銀行業(yè)計劃裁員規(guī)模已超過10萬人。

看到?jīng)]，這些你曾羨慕的或光鮮亮麗，或安穩(wěn)無憂的工作，

都在用一輪又一輪的數(shù)據(jù)轟炸告訴你：

時代拋棄你的時候連招呼都不打。

03

今天混日子

明天就混不下去

有人在擔心無人駕駛的出現(xiàn)，會讓無數(shù)司機面臨失業(yè)。

然而，你不知道的是，無人駕駛相關(guān)的技術(shù)崗位卻需求量巨大，還招不到人。

2016 年美國Uber公司花了近 700 億美元，只為收購一個才成立半年，只有70個員工的公司OTTO。

為何花費天價來收購公司？

一切都只是為了人才。

權(quán)威機構(gòu)Paysa的市場調(diào)研報告指出，無人駕駛工程師在美國的平均年薪已經(jīng)達到23.3萬美元。

而在中國，2018 年的獵聘、BOSS 直聘、拉勾等平臺上顯示：

無人駕駛相關(guān)的工程師，其平均月薪高達 1.8萬-16萬人民幣。

沒錯，真相擺在眼前：

不是崗位變少了，而是你變沒用了。

職業(yè)沒有被淘汰，被淘汰的是你而已。

電商剛興起時，有多少柜員在憂心，什么時候就飯碗不保。

但同樣是當柜員，有人卻如李佳琦，順勢搭上電商直播的順風(fēng)車，成為一個月能帶貨23億的網(wǎng)紅主播。

而最新消息是，李佳琦以“特殊人才”落戶上海，1.3億買下豪宅。

看到?jīng)]，有人還在抱怨被時代淘汰時，有人卻在時代的浪潮里乘風(fēng)破浪。

所以，哪里是時代拋棄了你，明明是自己放棄了自己。

你抱怨工作枯燥，加班太累，想跳槽卻又不敢跳時，有人跟你一樣。

區(qū)別在于，你下班為了疏解郁悶選擇喝啤酒，打游戲。

而跟你一樣想法的人，默默打開了工具書和網(wǎng)課，給自己充電。

于是，一年后，你還是做著這份無聊的工作，掙著糊口的錢。

而那個選擇默默充電的人，順利跳槽后年薪翻倍。

你開始眼紅，悔不當初，為什么十年前不努力點考個更好的大學(xué)？

跟你一樣懊悔的人也有。

可你懊悔只是多了幾次醉酒的機會，第二天醒來，又繼續(xù)渾渾噩噩討生活。

而那個跟你一樣懊悔的人，開始一邊工作一邊學(xué)習(xí)，勵志考研上岸。

于是，又一年后，你繼續(xù)做著這份無趣的工作，混日子。

而那個選擇咬牙發(fā)力的人，則順利上岸重啟人生。

這就是為什么：

一次疫情就能讓你輕而易舉的崩潰，一個AI就能讓你開始憂心忡忡。

因為你總是在抱怨，卻從來沒有努力。

你選擇混日子，日子就會讓你混不下去。

當你的人生，好像輕易就能被打敗。

當你，好像隨時都可以被淘汰。

你開始紅著眼抱怨社會不公，抱怨世事無常，抱怨父母不給力……

抱怨時代把你拋棄了。

可殊不知，你不是被誰拋棄了，你是被自己淘汰了。

有句話叫，水不流則腐，還有句話講，人不進則退。

沒有上進心，就是在自我淘汰。

這個世界很現(xiàn)實，不聽抱怨，只信優(yōu)勝劣汰。

04

你不是輸在起跑線

而是了輸在中場休息

人生就是一場馬拉松，決定輸贏的永遠不是起跑線。

有些人跑著跑著，變成了走走停停。

但還有些人選擇生命不止，奮斗不息。

2018年，海底撈成功上市，老板張勇一躍成為新加坡首富，身價1200億。

一個拖拉機廠的工人一躍成為餐飲業(yè)第一人，簡直是個奇跡。

但小編不想跟你聊奇跡，而是想跟你聊海底撈的一個服務(wù)員，她叫楊麗娟。

1994年，16歲的楊麗娟輟學(xué)后到簡陽打工，在一家小餐館當服務(wù)員。

跟她一起當服務(wù)員的小姐妹，選擇一直待在這家餐館，直到待不下去了，再換另一家餐館。

但楊麗娟沒有，17歲時，她跳槽到了剛成立不久的海底撈。

為了從原來每月賺120元，到每月賺160元，她一直賣力工作。

跟她同齡的小姑娘，大都滿足于這個工資，干幾年后攢回家，結(jié)婚生子或者做點小生意了。

但楊麗娟沒有，她一邊做服務(wù)員，一邊努力跟上海底撈的步伐。

學(xué)電腦、考駕照、去新華書店讀書……這一切對于小學(xué)文憑的她來說十分辛苦。

但她咬牙堅持了下來，因為她深信，一切都會在未來的某一天派上用場。

憑著這份咬牙堅持的努力，和出色的表現(xiàn)，楊麗娟一路從服務(wù)員升到領(lǐng)班，再到大堂經(jīng)理。

20歲時，楊麗娟成為了海底撈的店長。

換成其他人，可能就在這個店長的位子上待下去了，就這樣退休有什么不好？

但楊麗娟沒有，她從四川跑去西安籌備新店，吃盡了苦頭。

因水土不服，新店開張生意慘淡，差點就做不下去。

有多少人碰到這樣的困局，選擇不折騰回去算了，或者跳槽再去另一家店？

但楊麗娟沒有，她積極尋求解決辦法，帶著員工上街宣傳，為了拉客去各單位門口派送豆?jié){……嘗試了各種各樣的方法后，生意終于有了起色，她把店救活了。

30歲的楊麗娟，被公司看到了她的能力，開始重用，成為了公司唯一的副總經(jīng)理。

名聲響了，能力有了，無數(shù)的獵頭公司紛紛找來，拋出年薪百萬的待遇想把她挖走。

可能換做你我，就選擇跳槽了，畢竟那個年代的百萬年薪，實在太難得了。

但楊麗娟沒有，她鐵了心要在海底撈干事業(yè)，并且要把這份事業(yè)干到底，干出名堂。

于是，40歲的楊麗娟，跟著海底撈一路奮斗，等到了它敲鐘上市的那一天。

而此時的她，身價也隨著海底撈水漲船高，身家達到30億。

誰能想到，一個小學(xué)畢業(yè)的服務(wù)員，能一路奮起直追，成為人生贏家？

而回顧楊麗娟的發(fā)家史，你不難發(fā)現(xiàn)，她跟所有人一樣，有無數(shù)次停下腳步的機會。

但不一樣的是，她卻沒有一次選擇止步不前，安穩(wěn)度日。

因為，她深知，一旦停下來，她就有可能被任何人取代。

而只有不停奔跑，才能留在原地。

05

你的人生目標是

變成一個油膩的中年人

知乎上有個問題是，“我38才開始考注冊會計師，還有用嗎？”

底下一堆幫他分析利弊的人，從時間、從精力、從價值……各方面給分析了個遍。

最后都是一句話，看你自己。

而有一個人回答最簡單：

如果你現(xiàn)在考注冊會計師，40多歲時，你有可能會變成財務(wù)總監(jiān)；

如果不考，等40多歲時，你只會是一個油膩的中年人。

在知乎，這樣的問題太多了，而這樣“迷茫”的人各個年齡段都有。

“我20歲了，不喜歡現(xiàn)在的專業(yè)，現(xiàn)在改專業(yè)還來得及嗎？”

“我30歲了，不滿意現(xiàn)在的工作，現(xiàn)在學(xué)PS轉(zhuǎn)行做設(shè)計還有戲嗎？”

“我40歲了，孩子都快考大學(xué)了，現(xiàn)在想創(chuàng)業(yè)是不是太晚了？”

你的人生，為什么要別人來告訴你是否還來得及？

你的未來，為什么要追問別人是不是能有價值？

等最后一事無成，被別人取代時，到時候你又該問誰？

那些不會被取代的人，從來不問，只管去做。

就在楊麗娟身家到30億這一年，83歲的李路被阿里以40萬的高額年薪聘請為資深體驗師。

這位“李奶奶”雖然已退休多年，但她的人生卻從沒有過退休。

她退休時，電腦才開始興起，但她卻領(lǐng)先許多年輕人，開始學(xué)習(xí)起電腦知識。

電腦用得比年輕人溜后，其他方面她也緊跟時代步伐，智能手機和淘寶網(wǎng)購她都能玩得轉(zhuǎn)。

更令人驚訝的是，她還是十幾個微信群的KOL，在粉絲中威信頗高。

如此亮眼的履歷，難怪83歲也依舊搶手，3000多人的簡歷中，阿里一眼就看到了她。

而跟李奶奶同一批的62歲的黃其偉“黃爺爺”，同樣是活到老學(xué)到老。

應(yīng)聘時，他帶著自己制作的PPT亮相，邏輯縝密，制作精美，儼然專業(yè)級水準。

“要是沒看完，可以掃二維碼繼續(xù)觀看?！?/p>

此話一出，誰還記得他已62歲的事情。

除了學(xué)習(xí)PPT制作，黃爺爺還有自己的微信公眾號，甚至學(xué)會了制作H5手機動畫。

而像李奶奶和黃爺爺這樣“活到老，學(xué)到老”，永不止步的人，還有很多。

沒錯，一把年紀的人都在努力奔跑，從沒有想過放棄。

而你，憑什么停下腳步？

06

這世上沒有“鐵飯碗”

醒醒吧！

生活本就是一個修羅場，每天都是無聲地廝殺。

有人說，“那些殺不死我的，必將使我更強大。”

但對于那些停下腳步的人來說，殺死他們的是停下來的自己。

再跟你說一件更扎心的事情吧：

最新消息，從2020年起，事業(yè)單位分類改革將在年底前全部實現(xiàn)。

也就是說，取消事業(yè)編制，編制工變合同工已成定局。

“鐵飯碗”徹底消失了。

而你掂量掂量自己，有沒有哪一天就被取代的可能？

人生如逆旅，你我都得努力前行。

沒本事的時候就閉嘴，跑才是唯一的出路。

人生最大的困境從來不是天災(zāi)人禍，更不可能是科技進步。

人生最大的困境，是不掙扎。

想要有不被任何人取代的底氣，你得先有能取代任何人的能力。

請記?。?/p>

你可以被更強大的打敗，但永遠不要被無能的自己擊潰。