與直接式停靠站的區(qū)別：直接式為直接?？吭诘缆奋嚨纼?nèi)，停車時(shí)占用行車道，常用于設(shè)置公交專用道的城市主干路、交干路和支路；港灣式常用于未設(shè)置公交專用車道、主路車道數(shù)為雙向四車道的城市主干路和一些交通量較大的次干路。
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這是非機(jī)動(dòng)車，而不是非機(jī)動(dòng)車道！?。?！
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沒(méi)有橋頭跳車的標(biāo)志。
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傍山險(xiǎn)路標(biāo)志和注意落石標(biāo)志
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反向彎路與連續(xù)彎路的區(qū)別與聯(lián)系
請(qǐng)說(shuō)的通俗一點(diǎn)，不要“專業(yè)術(shù)語(yǔ)”
通俗地說(shuō)：
反向彎路：左轉(zhuǎn)—右轉(zhuǎn)—左轉(zhuǎn)—右轉(zhuǎn)—左轉(zhuǎn)—右轉(zhuǎn)。
連續(xù)彎路：左轉(zhuǎn)—左轉(zhuǎn)—左轉(zhuǎn)—左轉(zhuǎn)—左轉(zhuǎn)—左轉(zhuǎn)，或者右轉(zhuǎn)—右轉(zhuǎn)—右轉(zhuǎn)……
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