佛之凈土白馬崗，圣地之中最殊圣。? —大藏經(jīng)《甘珠爾》

在中國(guó)從來(lái)沒(méi)有一個(gè)省份，像西藏這樣被人們所敬畏和向往。在電影里，它是洗滌心靈的《轉(zhuǎn)山》，是關(guān)于信仰的《岡仁波齊》。在小說(shuō)里，它是浪漫和詩(shī)意的《塵埃落定》，是有關(guān)失落文明的《藏地密碼》。

飛機(jī)、火車、自駕、騎行，人們以不同的方式抵達(dá)，卻以同樣虔誠(chéng)之心去感悟。如果把目光轉(zhuǎn)向西藏的東南邊陲，卻深藏著全國(guó)最具神秘色彩的一個(gè)縣城——墨脫。

△記錄片《岡仁波齊》講述了尼瑪扎堆等十一個(gè)藏族人，徒步2500公里朝圣岡仁波齊的故事。

墨脫又名白馬崗，藏語(yǔ)意為“隱秘的蓮花”，盛開(kāi)在喜馬拉雅山東段南麓，與印度毗鄰，為西藏自治區(qū)林芝市下轄的一個(gè)縣城，是全國(guó)最后一個(gè)通公路的縣城。

長(zhǎng)久以來(lái)都作為一個(gè)不可抵達(dá)之地而存在，因缺乏與外部世界的聯(lián)通，這里還保留著近乎原始的自然風(fēng)光和生活習(xí)俗，從而徒步墨脫成為無(wú)數(shù)徒步愛(ài)好者心中的珠穆朗瑪。

△墨脫是西藏高原海拔最低，最溫和，雨量最充沛，生態(tài)保存最完好的地區(qū)。

早在億萬(wàn)年前，印度洋板塊撞擊歐亞大陸板塊，造就了喜馬拉雅山和青藏高原。而墨脫就處在南亞大陸和歐亞大陸的夾角結(jié)合部，它的北面和東面是終年白雪覆蓋的群山和青藏高原，南面是遼闊、肥沃的南亞次大陸，從而形成了墨脫獨(dú)立的地理單元。

△印度板塊碰撞歐亞板塊壓力傳達(dá)情形，由GPS觀測(cè)資料顯示的結(jié)果（紅色箭頭）及中國(guó)西部地區(qū)受到板塊擠壓形成的構(gòu)造帶。

雖地處平均海拔4000米以上的青藏高原，墨脫卻擁有獨(dú)特的亞熱帶濕潤(rùn)氣候，被譽(yù)為“西藏的西雙版納”，墨脫地區(qū)以熱帶雨林為基帶，向上依次為熱帶草原帶、亞熱帶常綠闊葉林帶，亞熱帶硬葉常綠林帶、荒漠帶、溫帶草原帶、溫帶混交林、落葉闊葉林帶、亞寒帶針葉林帶和苔原帶，是世界垂直植物帶最豐富的區(qū)域。

從而也孕育出了孟加拉虎、大犀鳥(niǎo)等珍稀動(dòng)物以及楠木、樟木、烏木、鐵木和有“天然活化石”之稱的蕨樹(shù)等多種珍稀植物。

△墨脫熱帶雨林是地球最北端的熱帶雨林。

墨脫居民主要為門巴族和珞巴族，其下轄上三鄉(xiāng)、中間鄉(xiāng)、下三鄉(xiāng)。下三鄉(xiāng)的墨脫鎮(zhèn)、德興、背崩距離縣城最近，海拔也最低，主要是門巴人聚居地。上三鄉(xiāng)包括幫興、加拉薩、甘登，中間鄉(xiāng)是達(dá)木和格當(dāng)，中間鄉(xiāng)和上三鄉(xiāng)主要為康巴藏族和珞巴人，也是白馬崗上最早的主人。

而珞巴族由于沒(méi)有文字，靠刻木和結(jié)繩記事，一事一木，歷史的傳承主要靠長(zhǎng)者口述，因此所留下來(lái)的記載很少。

△珞巴族社會(huì)仍處于原始社會(huì)末期階段，是中國(guó)人口最少的民族，其民族服飾被列入國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。

墨脫是雅魯藏布江進(jìn)入印度阿薩姆平原前，流經(jīng)中國(guó)境內(nèi)的最后一個(gè)縣，雅魯藏布大峽谷主體段也在該縣境內(nèi)，同時(shí)雅魯藏布江是青藏高原的主要水汽通道。

來(lái)自印度洋的暖濕氣流通過(guò)墨脫沿雅魯藏布江上行，給藏南地區(qū)帶來(lái)豐沛的降水，使得藏東南成為西南林區(qū)的重要組成部分。

△西南林區(qū)是我國(guó)的第二大天然林區(qū)， 主要包括四川、云南和西藏三省區(qū)交界處的橫斷山區(qū)、雅魯藏布江大拐彎地區(qū)，以及西藏東南部的喜馬拉雅山南坡等地區(qū)。

墨脫境內(nèi)的雅魯藏布大峽谷和南迦巴瓦峰，在2005年被《中國(guó)國(guó)家地理》評(píng)為中國(guó)最美十大峽谷和中國(guó)最美十大名山之首。

雅魯藏布大峽谷全長(zhǎng)504.6公里，極值深度6009米，核心地段平均深度 2673米，是世界上最深和最長(zhǎng)的大峽谷，從而孕育出地球上最雄奇壯觀的峽谷景觀。大峽谷中最具特色的景觀是位于旁辛鄉(xiāng)的雅魯藏布江“馬蹄”形大拐彎，以及兩岸的南迦巴瓦峰和加拉白壘峰。

△雅魯藏布大峽谷高峰與拐彎峽谷的組合，是世界峽谷河流發(fā)育史上十分罕見(jiàn)的自然奇觀。

南迦巴瓦峰海拔7782米，地處橫斷山脈、喜馬拉雅山脈和念青唐古拉山脈的交會(huì)處，是中國(guó)西藏林芝地區(qū)最高山，為西藏最古老的佛教“雍仲本教”的圣地，有“西藏眾山之父”之稱。其巨大的三角形峰體因終年積雪、云霧繚繞從不輕易露面，所以它也被稱為“羞女峰”

△每年的10月到次年4月降雨不多，空氣干爽，能見(jiàn)度高，是觀測(cè)南迦巴瓦的最佳時(shí)間。

加拉白壘峰海拔7294米，位于雅魯藏布江大拐彎外側(cè)，與南迦巴瓦峰隔江對(duì)峙，兩峰僅距20公里。其走向?yàn)闁|西弧形排列主脊線上向南側(cè)、西北側(cè)衍生出數(shù)條支脊。該地區(qū)冰川多屬于海洋型冰川，運(yùn)動(dòng)較快，受氣溫和降水的影響，加之地勢(shì)陡峭，因此雪崩現(xiàn)象十分頻繁。

△每年的2－4月和10－11月，為旱季和雨季的交替期，是攀登加拉白壘峰的最好時(shí)機(jī)。

世人皆云蜀道難，豈不知墨脫之路更艱險(xiǎn)！據(jù)《西藏公路交通史》記述，為了加強(qiáng)墨脫與外界的溝通，墨脫公路的最早勘測(cè)始于1961年10月，通過(guò)對(duì)地理、地質(zhì)、氣象、水文的了解，于1975年7月開(kāi)始修建。

但由于嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害，道路邊修邊毀，再修再毀，循環(huán)往復(fù)。西藏交通廳從實(shí)際出發(fā)，于1981年停建墨脫公路。施工6年的時(shí)間，犧牲34人，重傷近百人，其中除扎木大橋和扎木往前24公里可以使用外，其余均被自然災(zāi)害摧毀，而停工時(shí)距離終點(diǎn)墨脫僅有20公里。

△海拔4700米的嘎隆拉雪山是波密通往墨脫的必經(jīng)之路。

1984年交通部派工程師重新進(jìn)行實(shí)地考察，于1989年6月開(kāi)始續(xù)建工程，并在1993年9月粗通，從而有史以來(lái)第一輛汽車開(kāi)進(jìn)了墨脫。并準(zhǔn)備第二天帶一些人和貨物返程，但當(dāng)天晚上下了場(chǎng)大雨就把道路徹底沖毀，而這輛車就再也沒(méi)能開(kāi)出縣城。

△墨脫通路之前，墨脫挑夫翻越5000米的雪山、用肩膀?qū)⑽镔Y甚至帶進(jìn)墨脫。

2001年中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)，再次針對(duì)墨脫公路進(jìn)行可行性研究和勘測(cè)。經(jīng)過(guò)前后8年時(shí)間的測(cè)繪、論證，墨脫公路于2009年4月再次開(kāi)始施工，路線起于波密縣扎木鎮(zhèn)，跨越波斗藏布江、金珠藏布江等6條江河，隧道穿越嘎隆拉雪山，經(jīng)米日和馬迪村，最終到達(dá)墨脫縣城蓮花廣場(chǎng)。并于2013年10月1日通車，也宣告了中國(guó)最后一個(gè)未通公路的縣正式通車。

墨脫公路雖然只有117公里，但前后卻花費(fèi)三代人將近50年的時(shí)間，也只能保證8個(gè)月的有效通行，而且每公里仍有3.1處自然災(zāi)害。

△嘎隆拉隧道地質(zhì)復(fù)雜，有“隧道地質(zhì)病害百科全書(shū)”之稱，隧道只有3.3公里，但卻使得到墨脫歷程減少了24公里。

徒步想進(jìn)入墨脫，自古以來(lái)都非易事，墨脫的西、北、東三面環(huán)山，多雄拉山、金珠拉山、隨拉山、嘎隆拉山，海拔均在4000米以上。

每年只有10月份左右適合通過(guò)山口，4-5月份山口積雪融化，極易發(fā)生雪崩。6-9月為雨季，經(jīng)常傾盆大雨，連綿不斷。其余時(shí)間受印度洋濕熱氣流和藏北冷空氣影響，墨脫的入口均被皚皚冰雪所覆蓋。

△墨脫徒步一般是從派鎮(zhèn)的松林口到墨脫縣城。

徒步一般是從米林縣派鎮(zhèn)松林口出發(fā)，翻越海拔4000多米的多雄拉山口到拉格，途徑汗密，背崩后逆雅魯藏布江北上至墨脫縣城，全程約115公里，步行需4天時(shí)間。

而這一路將翻越雪山、穿越原始森林、雅魯藏布江，走過(guò)山澗、沙石、流水、鐵索橋、叢林等地貌。同時(shí)還將伴隨著塌方，泥石流，螞蟥和野獸，因此每次進(jìn)入墨脫仍然是一次生命的賭博。

△翻越海拔4250的多雄拉山口，是徒步墨脫的必經(jīng)之路。

1924年，英國(guó)登山家馬洛里，徒步攀登珠峰時(shí)意外身亡。生前有人曾問(wèn)他為什么要登山，他回答說(shuō)：因?yàn)樯骄驮谀睦?。也許這就是徒步的魅力，是自我的精神洗禮，是戰(zhàn)勝內(nèi)心的一個(gè)艱難涅磐。

徒步墨脫同樣如此，如果有人要問(wèn)為什么要徒步墨脫，最好的回答是，因?yàn)槟撛谀抢铮?/p>

p.s本文主要參考文獻(xiàn)為羅洪忠所著的《人文雅魯藏布江大峽谷》