“網(wǎng)上購(gòu)車平臺(tái)”又出低首付上私戶新模式

最近市場(chǎng)上出現(xiàn)了不少以低首付為噱頭的網(wǎng)上購(gòu)車平臺(tái)，低首付就能買新車，看上去極有吸引力。總體

來說它們的運(yùn)作模式是相同的：

超低首付買車；第一年月供極低；第二年你可以選擇一次性結(jié)清尾款、或是將尾款繼續(xù)分期，實(shí)在付不

起尾款或是不想要了還可以退車。

這么一看超級(jí)劃算?。e急，我們來仔細(xì)分析一下。

首先，這些網(wǎng)上購(gòu)車平臺(tái)的首付確實(shí)很低，根據(jù)信息審核后通常在5%-20%之間，也就是廣告上說的低首

付買新車，而且第一年的月供也都不高。

但在這一階段，有一個(gè)大問題：交了錢，車也不是你的，而是你租的。其實(shí)這寫平臺(tái)都屬于典型的汽車

融資租賃中的“直租”模式。交首付后第一年產(chǎn)權(quán)不屬于你，但不影響正常使用。

而等第一年的月供還完，才能根據(jù)你自己實(shí)際情況決定這車是否還需要。然而這時(shí)你已經(jīng)掉進(jìn)坑里了…

…

如果你不要車了，那么在嚴(yán)苛的規(guī)定通過后（一年行駛里程不能超過2萬(wàn)公里、不能發(fā)生重大事故、要全

程4S保養(yǎng)），車即使退了，也一分錢不會(huì)退給你，其中包括了你所有的花費(fèi)。而這輛車因?yàn)檐嚊r良好，

幾乎是準(zhǔn)新車，有很高的殘值，就算賣給二手車商也能大賺一筆。但對(duì)于購(gòu)車者來說等于以極高的價(jià)格

租了一年車，可是租車好歹還有押金退……

如果你還想要車，那么有兩種選擇：1、一次性結(jié)清尾款；2、分3年36期還款。一次性付清的價(jià)格倒是很

透明，剩多少還多少，但是這些車型的價(jià)格是按指導(dǎo)價(jià)算的，在4S店的優(yōu)惠統(tǒng)統(tǒng)享受不到。比如在某網(wǎng)

上購(gòu)車平臺(tái)銷量第一的別克全新英朗，市面優(yōu)惠在2-3萬(wàn)元，而在該網(wǎng)上購(gòu)車平臺(tái)卻按照指導(dǎo)價(jià)結(jié)算，僅

這一項(xiàng)的差價(jià)已經(jīng)很高了。而如果你選擇分3年36期還款，那么對(duì)不起，你已經(jīng)被坑到底了。不要相信這

些網(wǎng)上購(gòu)車平臺(tái)幫你算的賬，如果你自己靜下心來算一下，他們的利率高的驚人。

? 而隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，“新零售”概念走俏后，電商模式可能會(huì)有更多類型的企業(yè)入局，這就要考

驗(yàn)一個(gè)平臺(tái)渠道和資源整合的能力了。如果直租模式從自身發(fā)展解決以上所有的問題，整合各類資源，

那么汽車新零售也將大有可為。而一個(gè)新型平臺(tái)慢慢的被大眾認(rèn)可，未來將取代以租代購(gòu)模式，雖然市

面上眾多網(wǎng)購(gòu)車平臺(tái)較多，而蛋蛋訂車大眾也不是很熟悉，但可以自豪的說我們不需要華而不實(shí)的廣告

效應(yīng)，只建立屬于我們自己的資源整合平臺(tái)，打造新概念品牌價(jià)值。蛋蛋訂車平臺(tái)創(chuàng)立于2018年，是一

家集新車銷售、汽車、軟件為一體的面向全國(guó)的綜合服務(wù)平臺(tái)。多種品牌近幾百種車型供您選擇，以市

場(chǎng)整合作為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，融合企業(yè)服務(wù)、用戶需求的整合。并開展直營(yíng)店、加盟代理門店，統(tǒng)一蛋

蛋訂車品牌，以最快的速度融入市場(chǎng)服務(wù)。蛋蛋訂車是“低首付、低總價(jià)、低月供、上私戶”的新型訂

購(gòu)平臺(tái)。在蛋蛋訂車平臺(tái)上私戶購(gòu)車的客戶，提交資料即可辦理，簡(jiǎn)單快捷，低價(jià)購(gòu)自己的車總價(jià)低于

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