隨著路上的燃油車越來越多，現如今的污染排放，也是越來越嚴重了，而在燃油車在國內，占據主導市場地位的時候，卻經常有很多小道的消息稱，未來幾年里，燃油車可能會逐步的退出國內市場，這也讓很多消費者們在選車時，往往會糾結應該買燃油車型還是新能源車型。

其實說到新能源汽車，車訊哥覺得未來可能還是會繼續(xù)推廣的，畢竟現在北上廣的充電樁越來越多，同時新能源汽車的補貼也高達了6位數！再加上選擇新能源汽車，還能免搖號拿車牌，這也讓很多想購車的消費者們心動不已，然而在最近，有專家指出了三大問題，并認為新能源車是“騙局”？這一說法，也讓廣大網友們集體抗議！

1、補貼問題

很多購車的消費者們，之所以想著選擇新能源汽車，主要還是看中了新能源的“高額”補貼，其實這種補貼，很容易讓眾多新能源車企，想著薅羊毛，并打著補貼的幌子來賣車，這就導致了部分無良車企，不僅欺騙了國家的補助，同時還憑借補貼的說法，為自己增加了很大一部分的銷量！

2、售價問題

雖然有補貼的政策，但是現在很多新能源汽車的價格，基本上都是在15萬元起售！這就導致了新能源汽車的價格溢價非常嚴重，不但價格虛高，同時自身的質量，也可能還達不到標出來的這個價格標準，因此，新能源整體的水分偏大！

3、電池壽命

新能源汽車的的動力來源，主要還是在于電池的，眾所周知，不管是什么品牌的電池，都是存在著實用的壽命的，而新能源汽車的電池壽命，普遍在5年左右，并且電量的續(xù)航也會逐年遞減，而電池一旦到了年限，換電池也是一筆不小的費用，再加上新能源充電的時間有點長，動輒需要幾個小時，整體感覺并沒有燃油車加油更方便快捷。

最后專家認為，燃油車既然已經在提高熱效率，并且還積極地配合控制排放，而國五排放標準的燃油車，可能一百輛國五轎車，排放都沒有拖拉機高。而電動新能源車，不僅用著高污染發(fā)的電，而電池的回如何無害化處理，也還是個未知數，消費者還應該支持新能源嗎？

網友1：電瓶車就電瓶車。非得叫成新能源車，醉了

網友2：混合動力應該更有優(yōu)勢，短途純電模式，中途油電混合，長途純油模式并充電，更經濟合理。

那么對于這位專家所指出的三個問題，并且認為新能源車是“騙局”的說法，大家有什么看法嗎？