我們了解了清單的重要性，這時就可以著手編制一張有利于改善工作、生活的清單了。
那么，是不是把工作流程事無巨細的記錄下來就是好的清單呢？
有生活經(jīng)驗的人自然知道答案是否定的。
比如飛行時遇險，如果清單是長篇大論，看著就讓人發(fā)暈，怎么可能在關(guān)鍵時刻起到穩(wěn)定情緒、快速找出正確流程的作用？
波音公司“飛行理念”的締造者、為波音客機編寫清單的丹尼爾.布爾曼，他提到了1989年美聯(lián)航一架波音747客機的故事。
當時飛機從檀香山起飛，機上共載有337人。飛機剛剛爬升到6700米時，前貨艙門的栓銷因為線路短路而開啟，貨艙門瞬間被炸飛，幾個窗子連同商務艙的5排座椅也隨即飛了出去，有9位乘客掉進大海喪生。
當時的機身殘片到處亂飛，機艙的噪聲震耳欲聾，3號發(fā)動機被殘片擊中而停車，4號發(fā)動機因被擊中而起火，機翼外側(cè)受損，供氧系統(tǒng)被破壞......
飛行員對真實情況并不了解，是意外事故還是恐怖襲擊？受損程度如何？通訊狀況如何？飛機是否可控？哪些警報需要立即處理，哪些可以暫時忽略？是馬上迫降還是立即返航？
在命懸一線之時，飛行員的選擇是抓起了清單手冊。
機長：你是不是想讓我看一下清單？
隨機工程師：是的，我已經(jīng)把它拿出來了。你準備好了告訴我一聲。
機長：我準備好了。
......
機組按照清單上列出的程序降低了飛行高度，安全地關(guān)閉了兩臺受損發(fā)動機，對飛機的降落能力進行了測試，放掉了多余的油料以減輕配重，并成功地把飛機降落在檀香山機場的跑道上。
這次事件中，18名機組成員和余下的328名被嚇壞的乘客最終得以生還?？吹搅藛幔亢玫那鍐卧陉P(guān)鍵時候是要能救命的。
清單有好壞之分，糟糕的清單模糊不清、不精確，而且冗長、不便使用。優(yōu)秀的清單往往非常精確、高效、切中要害，即便在最危急的情況下也便于使用。
波音公司每年要發(fā)布100多份飛行清單，多年以來，布爾曼運營小組積累了不少讓清單實用高效的經(jīng)驗，他提到了編制清單須注意的6大要點：
1．設定檢查點。
使用者在這些節(jié)點，根據(jù)清單列出的項目執(zhí)行檢查程序。
2．清單類型二選一。
清單有“操作-確認”和“邊讀邊做”這兩種類型，前者是團隊成員先根據(jù)記憶和經(jīng)驗完成各自的操作，然后再一同確認是否都做好了；后者是使用者一邊念出檢查項，一邊進行檢查。
3．簡明扼要，不可太長。
根據(jù)時間狀況，可以考慮把檢查項目的數(shù)量控制在5～9項之間；把注意力放在那些有重大影響、常常被人們忽視的步驟上。
4．用語精練、準確。
語言為使用者所熟悉的專業(yè)用語。
5．版式整潔。
檢查項目的長度最好不要超過一頁，不要排列得雜亂無章，也不要隨便使用各種顏色，大小寫字母要結(jié)合起來使用以便閱讀。
6．必須在現(xiàn)實中接受檢驗。
現(xiàn)實更為復雜，需要對清單進行改進，并不斷測試，直到在各種現(xiàn)實環(huán)境中清單都能順利使用。
整理一下這6大要點，我們發(fā)現(xiàn)2-5項都是指版面設計，因此我們將如何編制高效簡潔的清單，合并為三原則：
1、事前計劃。準備好版式整潔、用語專業(yè)、標有重點的格式清單；
2、事中把控。對任務發(fā)生前、任務執(zhí)行時、意外出現(xiàn)時三種情況都設計檢查點；
3、事后復盤。不斷測試、改進清單。
掌握了編制原則，關(guān)鍵的問題是要學以致用，希望您也能在自己的工作與生活中，按此三原則設計出簡潔、實用的清單，讓自己的人生也變得富有效率、輕松愉快。
