最近汽車事故頻發(fā)，哈爾濱公交車失火現(xiàn)象造成多人傷亡，如何有效避免車內(nèi)電池起火發(fā)生的事故呢，本文簡單描述下用于汽車電池預警系統(tǒng)的設備，及其工作機理。

一、定義

? ? 好吧，首先我們的了解其概念，讓我們先來看看什么是熱失控？

圖片來自搜狗

? ?那么，熱失控的原因有哪幾方面的？

? ?主要分為物理原因、化學原因等；細分而看，有來自電池內(nèi)部的原因也有外部的原因，比如過熱情況下產(chǎn)生的失控，過充放電引起的失控，內(nèi)部結構變異短路產(chǎn)生的失控，機械碰撞觸發(fā)引起的失控等。

二、系統(tǒng)組成部分

? ?熱失控檢測單元，從上面的定義可以看出，檢測單元主要完成失控監(jiān)測，那么監(jiān)測的物理量都包括哪些？

? ?失控狀態(tài)下，電池會產(chǎn)生析氧、產(chǎn)氣、煙霧等狀態(tài)，表面上看來，會產(chǎn)生霧狀氣體等。這對于檢測過程是十分有利的，在火焰明火產(chǎn)生過程中，前期的機理主要在于監(jiān)測釋放物。

? ?詳細的化學原理需參考手冊，在此不做明確分析，只指出其結果物。

? ?那么，既然有所釋放，就必然要有所檢測，檢測的對象不外乎其釋出物。

? ?檢測的對象分為氣體、煙霧、溫度、火焰，基本四方面的組合已經(jīng)涵蓋所有外在物。

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系統(tǒng)構成圖

三、內(nèi)部邏輯控制

? ?從二中可以看到系統(tǒng)組成部分，那么內(nèi)部是如何進行判斷邏輯的呢？這里面牽涉的內(nèi)容才是核心組成。

? ?可以看出四個輸入經(jīng)過信號處理后送入控制單元，控制單元根據(jù)輸入的信號進行處理后進行監(jiān)測，準確判斷其狀態(tài)后進行熱失控處理。

? ?判斷的邏輯在于四者的組合邏輯。

? ?案例：當溫度超過一定的閾值后進行判斷示警，煙霧超過一定的閾值后進行判斷示警，氣體超過一定的閾值后進行判斷預警，火焰超過一定的閾值后進行判斷預警；系統(tǒng)的目的就是如何設定準確的優(yōu)先級來有效識別不同的狀態(tài)，從來起到有效的保護作用。

四、輸出

? ? ? ??所謂的輸出，其實指的是通訊，可以看到，途中標識的為can通訊規(guī)約，也是車內(nèi)常用的通訊規(guī)范。

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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??生命只有一次，坐車請珍惜！