今天是蘇通管廊耐壓的第一天,也是GIL全線貫通的一天。北岸所有單元安裝完畢,實(shí)現(xiàn)合龍。泰吳1線C相,在經(jīng)過三個(gè)多月的緊張安裝后,第一次接收高壓的檢驗(yàn)。
晚上九時(shí),2線A相也在廠家和我們緊張的施工中,漸漸進(jìn)入尾聲,這時(shí)候,一個(gè)四川號碼打進(jìn)了我的手機(jī),接了電話,發(fā)現(xiàn)是廠家問我們借探照燈的,借著晚上珍貴的時(shí)間,他們要完成故障定位中轉(zhuǎn)箱的安裝和調(diào)試。
到了1線這邊,沒有燈光的他們,只能借助微弱汽車燈光在施工。我給他指了我們檢修箱的插座,問他們是否有萬用表就匆匆回到了2線,現(xiàn)在觀看最后的合龍。
抱著好奇,過一段時(shí)間,我又過去看了看,這時(shí)候已經(jīng)九點(diǎn)二十。他們遇到了困難,我們負(fù)責(zé)敷設(shè)的電纜和光纜沒有給他們敷設(shè)到位置,而是甩在了電纜溝內(nèi),還有一段要穿PVC管??粗F(xiàn)場情況,我拍了張照片,準(zhǔn)備第二天處理,但這時(shí)候,他告訴我,明天的耐壓就要用這套故障定位系統(tǒng)。
無奈,看著他們,我只能靠我一個(gè)人“幫”著他們,找PVC管出口,一點(diǎn)點(diǎn)摸索,一點(diǎn)點(diǎn)穿針引線??恐叶训兜乃?,最終竟然成功穿了一根電纜,一根光纜,興致來了,就和他們隨便聊了聊。
本來,我猜到了那個(gè)負(fù)責(zé)的人,就是之前我一直沒有聯(lián)系上的清華博士。雖然沒有十足的把握,但是基本確信,但我想他手下的幾個(gè)工人,大概就是在大街上隨便找的吧!
聊著,聊著,我明白了,他們是一群清華的博士和研究生,是清華大學(xué)在四川的一個(gè)研究院的工作人員。是的,如果是一群大街上拉來的人,誰愿意靠著微弱的汽車燈光和月光,趁著打耐壓的間隙,在這熱火朝天的工作呢?
這時(shí)候,剛開始的那股不愿意一掃而光。聽著他們的講話和所作所為,感覺自己干什么都是應(yīng)該的。為了自己的事業(yè)和理想,他們就會(huì)拼盡全力,就算是通宵,爬電纜溝穿電纜,登高擰螺絲。所有的一切,他們都是愿意的。激情的,不計(jì)回報(bào)的。
最重要的是,他為了解答了之前的一個(gè)疑惑,一直說清華大學(xué)的故障定位系統(tǒng)是掛網(wǎng)運(yùn)行的,掛網(wǎng)運(yùn)行我問他是什么意思。他告訴我,就是我們這套系統(tǒng)是研究和驗(yàn)證型的。就是依靠GIL這個(gè)平臺驗(yàn)證他們的技術(shù)是否可靠,這所有設(shè)備都是免費(fèi)的。
我恍然大悟,為什么之前無論是聯(lián)系業(yè)主,監(jiān)理還是領(lǐng)導(dǎo),都聯(lián)系不到廠家。明明有這個(gè)設(shè)備,卻既不是甲供設(shè)備,也不是乙供設(shè)備。是的,他是免費(fèi)的。免費(fèi)的清華大學(xué)博士還干的這么起勁。啊,這就是真正的職業(yè)理想。