? ? ? ? ? 本來這是個(gè)特別糾結(jié)的話題，我以及相當(dāng)多的朋友，都糾結(jié)了很長時(shí)間。最近，我尤其為此而焦慮，列出了能想到的方方面面，還是猶豫。

? ? ? ? ? 最終，在今晚達(dá)到不滿最高峰了。我太自信了，以為出行經(jīng)驗(yàn)?zāi)軕?yīng)對很多意外情況，但真高估了這城市的接待能力。11:30高鐵到達(dá)北京南站，現(xiàn)在還在排隊(duì)等待出租中，并且隊(duì)列遙遙無期。無官方管理維持，只聽說11點(diǎn)以后南站就不放出租車進(jìn)站，只聽耳邊無數(shù)黃牛散布無車可打的可怕消息，以及慫恿拼車、加價(jià)的黑車吆喝（公權(quán)力缺失，掌握信息來源的黑車黃牛全成了大爺，司機(jī)手握壟斷資源坐地起價(jià)）；滴滴打車，加價(jià)20，有應(yīng)征的，居然讓我半夜徒步2km去外面小路找車，理由是車站不讓站外接私活否則罰款2000。以上，沒有一個(gè)選擇，對于女生是安全的。

? ? ? ? ?作為中央政府所在地，北京的市政管理，比相當(dāng)多一二三線城市都差，差太多，差到我從機(jī)場正規(guī)途徑打車也能遇到黑假出租，差到衣食住行都讓人缺乏基本的安全感和尊重。潛在不作為，找理由推諉，大概權(quán)力面前，市民階層是最不重要的吧。無論是本地人，還是同為北漂，我常聽到這樣的安慰語，不止你一個(gè)人，你看幾千萬人都這樣受著，霧霾，交通，房價(jià)，本是基礎(chǔ)保障的東西都變成了稀缺資源，也沒什么呀。

? ? ? ? ?對不起，經(jīng)過今晚這等車，我想清楚了，不伺候了！

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