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如果你足夠了解我，你會(huì)知道昨晚到今天這段時(shí)間的我多么反常。

我一口氣把擱在書(shū)桌上兩年的一本書(shū)讀完了。

我比平時(shí)早睡了半個(gè)小時(shí)，而且不是因?yàn)榈诙煊惺禄蛘咛崆吧习啵覜](méi)有任何不習(xí)慣的感覺(jué)。

我把拖延了一個(gè)禮拜的工作一天給完成了。

干了一整天活的我，沒(méi)有什么疲憊感，甚至感覺(jué)還能再看一本書(shū)，包括現(xiàn)在碼字。

我感覺(jué)十分充實(shí)和快樂(lè)，像小時(shí)候第一次得到一個(gè)汽車人玩具一樣。

而這一切，僅僅因?yàn)槲铱戳艘槐緯?shū)。

2

靡不有初，鮮有克終。

這是很多人包括我在內(nèi)，嘗試各種各樣時(shí)間管理辦法最后無(wú)奈放棄的狀態(tài)。

為啥？因?yàn)樘y堅(jiān)持了。比如，列清單法，列出來(lái)的事很多，可就是沒(méi)動(dòng)力每天完成；比如番茄工作法，這個(gè)方法的前提是不被打擾，但是上班時(shí)間很多時(shí)候這個(gè)任務(wù)那個(gè)任務(wù)都是臨時(shí)出現(xiàn)的，哪能讓你自主安排呢？

總的來(lái)說(shuō)，大多數(shù)方法要么需要使用人有自主不被打擾的時(shí)間，要么有近乎強(qiáng)迫癥般超強(qiáng)的自律和執(zhí)行力。但悖論就在于此，有超強(qiáng)自律和執(zhí)行力的人通常不會(huì)有時(shí)間管理的困擾，而有這個(gè)困擾的人通常缺乏自律和執(zhí)行力。也就是說(shuō)，大多數(shù)方法只是一輛車，需要老司機(jī)才用得好，新手通常很難上手，也很難熬過(guò)真正能上路。

而這，就是《每天最重要的2小時(shí)》的價(jià)值所在。

作者是哥倫比亞大學(xué)的心理學(xué)博士，這本書(shū)是他的研究成果。他從順應(yīng)人性的角度談怎么更好地利用時(shí)間，而不是又告訴你需要強(qiáng)制的痛苦的，很難堅(jiān)持的時(shí)間管理方法。

這本書(shū)讓我想起了李笑來(lái)的《把時(shí)間當(dāng)做朋友》，因?yàn)樗鼈冇型瑯拥挠^點(diǎn)：能管理的不是時(shí)間，而是你自己。不同的是，這本書(shū)提出了更簡(jiǎn)單易行，甚至可以“即插即用”的方法。這些方法，可能很多人都有意無(wú)意地在用，甚至都沒(méi)什么新奇。但它的意義在于，告訴你這些方法背后的統(tǒng)一的心理學(xué)道理，從而讓你明白了自己種種習(xí)慣背后的秘密。就像告訴身在密室無(wú)路可走的你，哪塊磚頭底下藏著鑰匙，于是找到鑰匙的你，自己就能找到門口，逃出生天。

比如，書(shū)里提到人的大腦也是有“體力”的。不像身體的疲憊很容易察覺(jué)，大腦的疲憊一般很難察覺(jué)。所以當(dāng)你不知道自己大腦已經(jīng)疲憊的時(shí)候，還堅(jiān)持干活，當(dāng)然效率又低又難受了。

又比如，人的注意力天生就沒(méi)法持久的。這是遠(yuǎn)古傳下來(lái)的人類特質(zhì)，必須保持對(duì)外界周圍一定的警惕和注意，對(duì)任何意外都要快速反應(yīng)。所以當(dāng)你發(fā)現(xiàn)自己總是干一會(huì)活就走神了，這是正?，F(xiàn)象。要接受這種狀態(tài)，并利用這樣的特點(diǎn)去學(xué)習(xí)和工作，就能事半功倍。一個(gè)著名的例子是，達(dá)爾文據(jù)說(shuō)最多只能集中注意力15分鐘，但最后卻取得了站在人類頂尖位置的成就。

再比如，光線會(huì)對(duì)人的精神狀態(tài)產(chǎn)生重要影響。藍(lán)白光（晴天天空的顏色）會(huì)讓人精神振奮，昏暗的光線會(huì)讓人放松而且靈感大增。

3

于是，你猜得出我怎么做到昨晚到今天的幾件事了。

昨晚先把燈調(diào)亮，讓自己精神振奮地看書(shū)。

提前把燈關(guān)了，黑暗讓自己很快醞釀出睡意。

早上一上班兩個(gè)小時(shí)里就專注干一件事，不拿手機(jī)不想別的，不消耗自己的注意力。

…………

就這么簡(jiǎn)單，我感覺(jué)對(duì)身體又有了掌控感，像第一次理解了CPU是怎么運(yùn)作的。

對(duì)身體的掌控感，對(duì)生活的掌控感，這就是我讀這本書(shū)的最大收獲。