走過千山萬水
趟過萬水千山
我領略過不同形式，不同環(huán)境的熱。
熱，如果添加了“浪”字，就不同尋常了。
九六年在武漢的京珠高速長江大橋上。我被蒸了一次包子。俗話說，騎摩托是“肉包鐵”，開汽車是“鐵包肉”。京珠高速上發(fā)生了交通事故，雙向戒嚴，堵的水泄不通。真是“屋漏偏逢連夜雨”，“窮鬼偏尋落難人”。我的前面正好是一輛拉蜂的車，也許你不知道，拉蜜蜂一般都在晚上，天氣相對涼爽些，才不容易“炸窩”?？墒牵苍撨@位老兄“點乏”，遇上了大堵車，人熱了可以下車轉轉，找個陰涼躲躲，蜜蜂可就不干了。四大火爐之一的武漢真是名不虛傳，高速路上的溫度好像太上老君的煉丹爐，烈焰熊熊。窩聚在狹小木箱里的蜜蜂爆發(fā)了，怒氣沖天的傾巢出動，逢人就刺，見人就蟄，蟄的司機鼻青臉腫，抱頭鼠竄，不一會兒，剛剛還在護欄邊閑侃吹牛的司機們就像憑地蒸發(fā)般消失的無影無蹤。我鉆進駕駛室，看著蜜蜂圍繞著玻璃飛來飛去，尋找著突破口，像臭名昭著的“神風”一樣撞擊著玻璃。車里越來越熱，又沒有空調(diào)，汗流浹背，狹小的空間像失控的烤箱，我頭暈腦脹，心想，這下可烤熟了。
若羌的六月是我的惡夢。至今我還在夢中飽受煎熬。
若羌的七，八月份聽老維說更熱。唉，那將該如何應對？
昨日四十三度，空調(diào)從中午打開就沒有關過。檔位調(diào)到最大，風機歇斯底里的叫著，扇著，但溫度卻遲遲不下。戈壁灘里像下了火，連沙子也被烤的焦黃，遠遠望去，干涸的沙漠竟也升起縷縷煙霧，那是被蒸發(fā)的水汽。烈日當空，汽車的鐵皮被曬的滾燙。每次卸完車我們都要開進大水坑里讓輪胎降降溫，路上爆胎的車子越來越多，看著在炎炎烈日下?lián)Q輪胎的弟兄，汗流浹背，苦不堪言，灰塵摻雜著汗水，疲憊的臉上一道黑，一道黃，一道白，好像封神榜上的土行孫，唉，我的神?。?/p>
庫格鐵路途徑若羌約四百公里，四百公里的工程吸引了大批的工程車輛，他們來自全國各地，渝F，來自重慶的老金；新R，來自新疆和田的肉孜.買買提；魯H，來自山東濟寧的劉邦，還有我，豫H，來自河南焦作。各種牌照，各種口音，各種車型，方言雖然不同，但臉上的表情卻都相同，那是一種對賺錢的期盼，對幸福的向往。
晚上十點多，黑暗終于拉下夜的幕布，涼爽的風驅走了白晝的熱浪，結束了一天的工作，身心交瘁，我坐在“好想你”棗業(yè)門口的石墩上小憩。迎面走來幾位維族兄弟，他們的交談讓我憤怒不已，這么熱的天氣，幾個人辛苦拉了一天，卻遇上了騙子，分紋都沒有得到，唉，誠信啊誠信，你被這些缺德的騙子肆意蹂躪，即使在這遙遠的新疆。
望著懸在山巔的明月，我隱隱約約感到燥熱。
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