“為何要跑百邁（百英里）？”

勵志的回答是“挑戰(zhàn)自我”，玄學(xué)的是“山就在那里”，接地氣的是“浪”。

黃霑先生以歌作答：“湖海洗我胸襟，河山飄我影蹤，……千山我獨行不必相送。”

東坡居士更加瀟灑：“竹杖芒鞋輕勝馬，誰怕？一蓑煙雨任平生......回首向來蕭瑟處，歸去，也無風(fēng)雨也無晴。”

我長于平原，但從小對山野有種莫名的向往，現(xiàn)在想來，應(yīng)該多少是受了武俠小說的影響。記憶中一直有個畫面是：“坐在江陰老家的門口，看著遠處的惠山，心向往之?！遍L大才知道，這其實是自己腦中的虛妄，惠山才三百多米高，在老家的門口根本看不到。

我從2017年開始跑步，以路跑為主，也常會在家門口的公園里跑trail，當(dāng)作交叉訓(xùn)練。之后陸續(xù)參加了多個越野賽，距離從30公里到100公里不等，漸漸自然也就有了跑百邁的野心。2019年幸運抽中了本地著名百邁比賽AC100，但受疫情影響，比賽中斷了兩年，直到今年才正式恢復(fù)。

我最終以30小時30分鐘17秒，成功完成我的首百邁。這也算是我的越野跑生涯第一個重要里程碑，于是想借此寫個賽記，同時聊聊我對越野跑的一些初步想法。因為是理工出身，我最熟悉的文體是實驗報告，一想這個文體也非常合適賽記，就他了。

1. 摘要

今年的AC100共有238人報名（全部來自2019年的入選者名單），站上起跑線163人，最終完賽105人。我的賽前計劃是跑進33小時（今年因為修改線路，關(guān)門時間從33小時延長至36小時），最終完賽成績30小時30分17秒，超出預(yù)期，總排名48，男子排名41，Solo跑者（無pacer，無crew，無啦啦隊）排名11，男子40-49歲年齡組17。所有排名都是中段班，和真實水平基本一致。

2. 文獻綜述（AC100的前世今生）

故事開始以前，先講講歷史。AC100，全名是Angeles Crest 100-Mile Endurance Run，1986年開始舉辦，據(jù)稱是美國第五早的百邁比賽，不過大多數(shù)人都只知道歷史第一是西部100，后面還誰誰。

Angeles Crest，中文可譯為天使山脊，是橫梗在洛杉磯北部，呈東西走向，綿延近百英里的一系列山峰總稱。遠處望去，山巒疊嶂，氣勢雄偉。尤其到了冬季，白雪覆蓋下的群山更是氣象萬千。

AC100到今年是第33屆，其中有兩年因山火原因取消，另外兩年就是因為疫情而停擺的2020和2021。歷史上的AC100一直保持著低調(diào)的本地化風(fēng)格，比賽前后給人的感覺更像是個社區(qū)的party，美國大部分的越野賽都有這種調(diào)性，而且越是年頭久的越是如此。這種親切的家庭氛圍與時下歐洲UTMB為代表的高大上風(fēng)格形成鮮明對比。雖然兩種風(fēng)格的比賽都各有擁護者，但從市場的反應(yīng)來看，UTMB的辦賽風(fēng)格顯然更迎合當(dāng)下人們的需求。沒有好壞，時空環(huán)境變化使然。

根據(jù)AC100的官方數(shù)據(jù)（見下圖），比賽總距離是101.5英里（163.3公里），總爬升23228英尺（7080米），最高點6880英尺（2820米）。往年的比賽線路是point to point，從山北Wrightwood小鎮(zhèn)出發(fā)，終點位于山南Rose Bowl附近的Altadena。今年受山火影響，賽道改為out and back，也就是跑到50英里的Shortcut Saddle再原路折返。往年的終點海拔低于起點，所以總體線路是成下坡趨勢。但今年改道后，起點海拔高于折返點，比賽難度相比之前陡增（返程比去程的爬升要多800米），而且最難部分又是在比賽的最后。雖然，關(guān)門時間延長了三小時，但我心里還是一直打鼓。

AC100 路線海拔圖（引自AC100網(wǎng)站）

3. 實驗部分（備賽）

這次備賽一共7周，時間緊任務(wù)重，如何高效的臨時抱佛腳，我有熟悉的配方——“刷題”。經(jīng)分析，我認為備賽階段要重點解決三個問題：周跑量，周爬升量和賽道的熟悉程度。好在賽道離家不遠，每周末都可以去“刷題”，這樣就一舉三得，把前面的三項欠缺一次補齊。

因為賽道太長，每次只能刷一部分，第一次貪心，想多跑些，就用了點到點的方式。小雪帶著孩子去訓(xùn)練的終點接我，當(dāng)時還悠悠然說了句：“唉，才跑了42公里，你居然用了7個小時”。傷自尊了，從此，我改用折返跑，不再需要接了。

前后一共去了賽道5次，把全部線路都跑了一遍，重點線路還跑了兩次。熟悉賽道的好處是：比賽時不容易迷路，而且熟悉的路會讓心理距離變短。也有個缺點：訓(xùn)練時發(fā)揮差的路段可能會有心理陰影。我一直希望能在長距離訓(xùn)練的最后10公里能是一種相對輕松，意猶未盡的感覺。但事與愿違，每次到最后都是步履蹣跚，歸心似箭。

賽前倒數(shù)第二周，我終于第一次達到周跑量百邁。跑百邁周其實是給自己一個心理暗示，有種說法：只有一周的跑量達到百邁，才說明你有基本能力去完成一個百邁。當(dāng)然，這只是一種說法，并不科學(xué)，起碼爬升的重要性沒有體現(xiàn)。于我而言，這更多是個心理暗示，告訴自己，我能跑完。但每次長距離訓(xùn)練的不順利，還是讓我對能否完賽充滿疑慮。

周五取號碼布

周五一早開車去Wrightwood取號碼布，這個小鎮(zhèn)附近有個Mountain High滑雪場，雪不好，但勝在距離近，可以當(dāng)天開車來回，家中的母女三人都是在這里開始的滑雪啟蒙。

取完號碼布，和圣地亞哥來的跑友黑哥，老丁，大使，以及在Caltech做博后的東陽等碰頭，大家雖然平時在微信群里熟識，但見真人的機會其實很少，和黑哥，東陽更是第一次，不過共同的興趣讓大家一見如故。話題從越野跑發(fā)散到其他各個領(lǐng)域，就這么嗨聊，很好的賽前放松。之后又找來OC的Jimmy，在起點拍了下面這張合影。這幾位的百邁經(jīng)驗都遠比我豐富，下面分別做個簡單肖像描述（從左至右，排名不分先后，有描述不到位的，請當(dāng)事人不要罵我?。?/p>

東陽：三十出頭，北大本科，Caltech博后，不知怎么就掉進了越野坑。小伙越野跑非常有天賦，比賽很快，經(jīng)常能站臺的那種。這是他的第一次AC100。

黑哥：綽號來源于膚色，長相和實力相得益彰，絕對的老炮，狠角色。今年正在進行美國百邁大滿貫（一年內(nèi)完成四個著名的百邁比賽），目前已完成三個，只差九月的Wasatch100，這次AC100對他只是訓(xùn)練。他此前已跑過三次AC100。

大使：這個綽號我還真沒問過他，估計是指哥們交游廣闊。和我有很多共同點，比如都是江蘇人，都是三娃爹。這哥們的神侃水平令我妒忌，他的主項是徒步，常年為了躲避帶娃，跑到山里搞穿越，一浪好幾天。他的座右銘是“全馬破三，百邁進24小時”。說說而已，別當(dāng)真，喝著小酒烤著肉，不香嗎，哈哈。大使2019年完賽過一次AC100，不過從他的話里，你會以為他已經(jīng)跑過10次了。

Jimmy：臺灣帥哥，看起來比我年輕10歲，但卻和我同歲，令人發(fā)指。一身腱子肉，一看就知道是全方面發(fā)展的運動達人。但大使鄙夷的說：“這身肌肉，肯定跑不快”。赤果果的妒忌。Jimmy之前已完賽兩次AC100。

老?。?/b>黑哥的同齡人兼湖北老鄉(xiāng)，55歲之后才開始跑百邁，而且首百邁就是三年前的AC100。到他們這個歲數(shù)，很多事看的更加通透，我欣賞他們的果敢和堅毅，更贊嘆他們對待生活嬉笑怒罵的灑脫。

起點合影（從左至右：東陽，黑哥，我，大使，Jimmy，老?。?/div>
4. 實驗結(jié)果和數(shù)據(jù)分析（比賽詳述）

此部分內(nèi)容是我對比賽中每個賽段的詳述和回憶，比較瑣碎，除了對想跑這個比賽的讀者可能有所幫助，其他讀者可直接跳過。
第一段：Wrightwood to Inspiration Point

距離：9.3英里（15公里）；爬升：3230英尺（985米）；下降：1770英尺（539米）。
實際用時：2小時30分；排名：141。

第一賽段海拔圖

2022年8月6日，農(nóng)歷七月初九，宜出行（宜百邁）。
三點多起床，和大使一個房間，我們兩人磨磨唧唧，邊吃邊聊，出門才發(fā)現(xiàn)黑哥，老丁兩位老漢早已整裝待發(fā)。
我有了前幾次訓(xùn)練的經(jīng)驗，這次比賽從頭武裝到腳，是下面這樣式的。黑哥看了眼，揶揄我：“準備挺充分啊”。我嘿嘿一笑道：“首百邁，安全第一”。
在起點，還遇到了華人越野圈極富盛名的傅大師，他的傳奇故事可以寫一本書，只說一點，從2004至今，他已參加各種越野賽近200場，他是真的把自己融進了山野。

起點定妝照

凌晨5點，比賽正式開始，一出發(fā)就是6公里的連續(xù)爬升，除了前面的精英選手，其他人都在心安理得的走，前路漫漫，不急在一時。百余人浩浩蕩蕩，有說有笑，有點像小時候?qū)W校組織去郊游的感覺。我恰好跑到了黑哥附近，邊走邊聽他和別人吹牛，倒也不覺得累，一個多小時爬完第一個大坡，體感很輕松，知道這是個好開頭。
大坡后稍微有些rolling，然后就進入舒適的下坡模式，因為擔(dān)心崴腳，開始的下坡跑的很謹慎。慢慢的開始進入狀態(tài)，感覺訓(xùn)練中跑的不好的坡也找到了節(jié)奏，這對自己的信心有很大提升。兩個半小時后到達第一個水站Inspiration Point。黑哥說了句：“今天跑慢了，以往幾次，用時都不超過2小時?！耙徽Z成讖，黑哥一直沒有找回自己的速度感，越跑越郁悶，在絕無可能被cut off的情況下，最后選擇在Chilao1退賽。這張黑哥的回眸，相當(dāng)有霸氣。對，黑哥就是個極簡主義者，幾乎百邁都是赤膊+涼鞋。
此站過后排名141，位居后段。

黑哥霸氣回眸

第二段：Inspiration Point to Vincent Gap
距離：4.5英里（7.24公里）；爬升：700英尺（213米）；下降：1460英尺（445米）。
實際用時：53分鐘；排名：95。

第二賽段海拔圖

此賽段距離短，除了最后有個兩公里的大下坡（回程這個坡會讓你很慘），其他路都很好跑，自己身體也已經(jīng)完全熱身開，跑的異常輕快。黑哥看我狀態(tài)不錯，讓我先走。彼時，我對之后的漫漫長路沒底，想等他一起，他說不用，于是想著：“也行，在前面等黑哥，狀態(tài)差的時候，希望他能幫我一段”。這段結(jié)束排名95，大幅上升的原因猜測和很多人在水站滯留時間長有關(guān)。
第三段：Vincent Gap to Islip Saddle

距離：12.1英里（19.47公里）；爬升：3610英尺（1100米）；下降：3520英尺（1073米）。
實際用時：3小時16分；排名：90。

第三賽段海拔圖

這段距離最長，爬升最大，是全部比賽中最難的一段，往返都是。兩者相較，去程還稍微容易些，先是6公里的爬升，然后緩慢下降，直到Islip水站。爬坡時，跟在兩位老哥后面，他們聊著天，我緊跟其后。下坡路段，跑的比訓(xùn)練時好。此站結(jié)束，完成第一個25英里，感覺腿還很fresh，這是個很好的跡象。因為知道第二和第三個25英里相對好跑，自己的完賽信心大增。
我把比賽分成了四個25英里，分而化之，路就不會顯得那么長了，也有利于自己對身體狀況的評估。
進水站時間是中午11:40，正是飯點，我在這個水站調(diào)整了10分鐘，吃了頓不錯的中飯，我為自己的胃口點贊。百邁中最難的點其實就是腸胃，但凡還能吃得下，完賽都不是問題，不過這個規(guī)律不適合大使，他吃的太多了，這次比賽他沒能實現(xiàn)吃遍所有AS的宏愿，傷心。這是玩笑話，他退賽的根本原因是賽前生病，沒能充分訓(xùn)練
第四段：Islip Saddle to Cloudburst Summit

距離：7英里（11.27公里）；爬升：1260英尺（384米）；下降：1010英尺（308米）。
實際用時：1小時26分；排名：70。

第四賽段海拔圖

這段大部分是在2號公路上，其間，偶爾拐入PCT trail跑一小段，并且總體是下坡。
這段路一直被資深跑者詬病，認為跑馬路還叫啥越野。但對于我這種馬拉松路跑出身的來說，則是最好的趕超和休息路段。無論上坡下坡，一概都跑，并且覺得很輕松，最主要是可以不用像之前在trail上那么集中注意力，防止意外，而是可以隨著慣性跑，放空頭腦，這是整個百邁中難得的休息時光。
但太過放松，差點錯過第一個轉(zhuǎn)入trail口，幸虧被后面的選手叫回來。感謝之際，心里暗道：好險。
這段排名再次大幅提升，還是和前一個Islip大水站休息的人多有關(guān)。越野跑要提高排名的秘訣就是縮短在水站的停留時間。
第五段：Cloudburst Summit to Three Points

距離：4.8英里（7.72公里）；爬升：220英尺（67米）；下降：1290英尺（393米）。
實際用時：57分鐘；排名：65。

第五賽段海拔圖

這段先是2號公路上的下坡，接著進入PCT trail，全程下坡，路況也極好，路上遇到了之前一起trail work的Kevin，他和我一樣都是首百邁，我其實有點驚訝他跑這么快。相遇時，他似乎正經(jīng)歷一個瓶頸期，因為很好的路，他都是在走，我們簡單聊了幾句，就互道珍重。
第六段：Three Points to Mt. Hillyer
距離：3.3英里（5.31公里）；爬升：570英尺（174米）；下降：590英尺（180米）。
實際用時：49分鐘；排名：67。

第六賽段海拔圖

這段不難，大部分在single trail上，爬升很少，下坡能跑，最后在campground的柏油馬路算是Bonus。
連續(xù)這兩段都是距離短，路況佳，爬升少，對狀態(tài)的保持有很大幫助，準備迎接下面挑戰(zhàn)性的兩段。
此段結(jié)束，排名比上段還降了，說明大家跑的都很好。
第七段：Mt. Hillyer to Chilao1
距離：3.7英里（5.95公里）；爬升：550英尺（168米）；下降：1160英尺（164米）。
實際用時：1小時；排名：62。

第七賽段海拔圖

這段要爬一座有技術(shù)難度的石頭山Mt. Hillyer。前面雖然爬升，但坡度緩，路況好，跑起來到不費勁。下坡路就全是各種大石頭，對我這個水平來說，很難連貫的跑起來，部分路段甚至走的都要注意。
Mt. Hillyer是攀巖抱石愛好者云集之處，很多大石頭看著都是好練習(xí)場。
第八段：Chilao1 to Shortcut Saddle

距離：6.3英里（10.14公里）；爬升：1510英尺（460米）；下降：2000英尺（610米）。
實際用時：1小時47分；排名：54。

第八賽段海拔圖

這段從爬升來看不大，而且上坡路段也很好走，甚至能跑。但后面的三公里下坡和一公里上坡就要命了。
下坡路況差，V字形路面，有臺階，亂石，走都費勁，遑論跑了。最后的一公里上坡其實不難，但因為此時已到半程，天近黃昏，所有選手不免心力交瘁，主辦方很人性的在最后半英里插了很多寫著或激勵或戲虐的加油板。
Shortcut水站再遇傅大師，他說自己在Islip已經(jīng)drop，于是在各水站幫忙。他幫我加水遞食物，激勵我繼續(xù)加油。
我計劃8點天黑前能趕到下一站Chilao2，于是未多做停留，趁著天色未晚，與傅大師匆匆告別，孤身上路。
第九段：Shortcut Saddle to Chilao2

距離：6.3英里（10.14公里）；爬升：2000英尺（610米）；下降：1510英尺（460米）。
實際用時：1小時52分；排名：48。
從此段開始跑返程線路，之前在接近Chilao 1時，我就遇到了第一名，一算，他領(lǐng)先我10公里。不過遺憾的是這小伙最后階段有點崩，被反超，屈居第二。
這段回程路，我先后碰到老丁，Yu-yenMo，Kevin和Jimmy。大家相互鼓勵，不做寒暄，趕路要緊。
剛才難跑的三公里下坡現(xiàn)在變成了更難的三公里爬升，我訓(xùn)練時在此段路留下過痛苦記憶。這次做好了艱苦準備，但比預(yù)想的好很多，算是比較穩(wěn)健的爬完這段。
爬坡過程雖然辛苦，但卻可以駐足欣賞沿途美景，落日余暉的雄渾景象讓我想到了杜甫的詩“男兒生世間，及壯當(dāng)封侯......落日照大旗，馬鳴風(fēng)蕭蕭......”。

落日余暉

從這段路開始我和一個日本小伙一路同行，一直到比賽尾聲，此是后話。
到達水站，遠遠看見黑哥穿著波馬衫氣定神閑的站著迎我，此時距離我們一別已有近10小時。我問他怎樣，他說自己死活跑不快，沒意思，就在這站drop了。接著，東陽的夫人問我是否在路上看見東陽。我說沒有，黑哥說他還沒到，我肯定是路上錯過了。之后查看進出站時間才知道，東陽早我?guī)资昼娋偷搅薙hortcut，但腸胃出了問題，在水站待了一個多小時，我到Shortcut時，他其實也在，但我當(dāng)時只顧吃喝，沒能注意到他。東陽回到Chilao后便因腸胃不適而退賽。
這站開始有晚飯供應(yīng)了，主菜是雞湯面，做的很合我的胃口。吃完晚飯，裝滿水，從drop bag里取出頭燈和夾克，準備開始夜戰(zhàn)。
此段排名小幅提升，我已接近自己的排名天花板。
第十段：Chilao2 to Mt. Hillyer
距離：3.7英里（5.95公里）；爬升：1160英尺（164米）；下降：550英尺（168米）。
實際用時：1小時13分；排名：49。
在水站與黑哥告別后，一頭扎進了漆黑的夜色中。之前，我一直對夜戰(zhàn)心存疑慮，雖然100K比賽時，也曾在夜間跑過，但到底時間短，而且有pacer。我不害怕黑夜帶來的孤獨感，我不確定的是自己身體在黑夜中的狀態(tài)。
此段路，前半程需要反向翻越Mt. Hillyer，夜空中月朗星稀，空氣也由白天的炙熱變得越來越清冽。爬至半山，忽覺前方燈光搖曳，以為是前面同行的跑者，走近才知道是夜晚攀巖抱石訓(xùn)練的愛好者?；サ繥ood job，繼續(xù)前行。這段路不長，不久就看到了水站的燈光。
第十一段：Mt. Hillyer to Three Points

距離：3.3英里（5.31公里）；爬升：590英尺（180米）；下降：570英尺（174米）。
實際用時：54分鐘；排名：46。
水站中喝了碗雞湯面就出發(fā)了，路上又遇到了日本小伙，另外還有一個pace相近的女孩。
這段除了兩公里的爬升，其他都比較好跑。到水站后，加水，吃雞湯面，2-3分鐘后就出了水站。臨走，看到日本小伙正在慢悠悠的沖泡他的神秘飲料。
我每個水站停留時間都很短，主要一是感覺身體狀況還不錯，趁有狀態(tài)抓緊趕路；二是怕屁股沉，坐久了不想跑。
第十二段：Three Points to Cloudburst Summit

距離：4.8英里（7.72公里）；爬升：1290英尺（393米）；下降：220英尺（67米）。
實際用時：1小時20分鐘；排名：41。
因為自己水站停留時間短，出站后就把女孩和小伙甩在后面，彼時，我有點小竊喜，但笑到最后的不是我。
很快找到另一位同行者，此人在之前路段見過，當(dāng)時他的狀態(tài)并不好，但不知何時跑到了我的前面，也或許是我認錯人。前半段，繼續(xù)跟隨戰(zhàn)術(shù)，等走出trail，上了2號公路，就開始進入我的style了。
路上遇到女選手在路邊方便，互相都有點尷尬。
到站后，繼續(xù)加水，吃雞湯面。這個雞湯面還真不錯，胃口越吃越好，吃了兩碗。
第十三段：Cloudburst Summit to Islip Saddle

距離：7英里（11.27公里）；爬升：1010英尺（308米）；下降：1260英尺（384米）。
實際用時：1小時42分；排名：40。
這個賽段繼續(xù)在2號公路上跑，但水站中雞湯面吃的有點多，出發(fā)后跑起來不舒服，于是改為快走。
我的Power hike一直是弱項，不過似乎是雞湯面的神效，今晚卻是腳下生風(fēng)，不覺pace達到了10分鐘/公里。這時，后面上來個紅衣小伙，他也是走，但我就是走不過他，真是貨比貨得扔。
仔細觀察，發(fā)現(xiàn)差距主要在步幅，這哥們一步頂我一步半。眼看小伙漸行漸遠，也不知那就激起了好勝心，心想“管他去，跑！” 很快7分鐘/公里的配速輕松超越之，內(nèi)心“嘿嘿”兩聲。
此后，唯一的插曲是在到達水站前的隧道中，凌晨1點，居然有幾個小伙開著Mustang飆車，或者說是熱車。響徹山谷的引擎轟鳴聲讓我一激靈，困意全無。
到達此站，已完成四分之三，用時19小時30分，還剩最后25英里，也是最難的25英里。自覺狀態(tài)不錯，心思也開始活絡(luò)，覺得最后這段路就算全程走也能在10小時完成，這樣就能跑進30小時，如果部分路段快點，或許還能sub29。
第十四段：Islip Saddle to Vincent Gap

距離：12.1英里（19.47公里）；爬升：3520英尺（1073米）；下降：3610英尺（1100米）。
實際用時：4小時49分；排名：40。
老話說：驕傲使人落后。果然，這段路，前面12公里緩上坡，我訓(xùn)練時跑過兩次，當(dāng)時覺得還挺好跑，這次發(fā)現(xiàn)走都很累，而且越走越累，配速甚至走到了15分鐘/公里。
這種越走越累的情況，我知道狀態(tài)的低谷要來了。我在黑夜中緩慢前行，前后都是烏漆漆一片，看不到一點燈光。內(nèi)心鼓勵自己，走完這段路，前面6公里的下坡就好了。
狀態(tài)下降還不是我遇到的最大危機，當(dāng)走到臨近賽段最高點時，我的右腳前腳掌忽然鉆心的疼，從腳下咕嗞咕嗞的感覺猜想，應(yīng)該是腳底有水泡破了。但之前有水泡竟然絲毫未能察覺到，也是奇了。
怎么辦？這時距離終點還有最后20邁，但現(xiàn)在每走一步都很疼，要不要退賽？
在黎明破曉之前，我跨上山巔，仰望星辰，心沉到谷底。
坐在路邊石頭上歇了五分鐘，決定走到水站再說。就在我坐著的當(dāng)口，之前的女孩快速從我身邊走過，最后女孩29小時完賽，女子第五。
之前想跑的下坡路改為走路，走也走的很艱難，途中被多人超越，包括日本小伙。
這段路去程跑了3小時，此時回程竟用了近5小時。水站中對傷口進行了檢查，分析覺得應(yīng)該還能堅持走，不退賽了，主要是都跑到這了，退賽就太不值當(dāng)了。
第十五段：Vincent Gap to Inspiration Point
距離：4.5英里（7.24公里）；爬升：1460英尺（445米）；下降：700英尺（213米）。
實際用時：1小時31分鐘；排名：41。
這段路除了開始的兩公里，其他路況都極好。右腳走著走著疼痛感稍減，在某些好的路段我也試著跑兩步。
此時，天已大亮，自己的身體狀態(tài)也已經(jīng)恢復(fù)，但因為腳底緣故，只能是緩慢前行。
第十六段：Inspiration Point to Wrightwood
距離：9.3英里（15公里）；爬升：1770英尺（539米）；下降：3230英尺（985米）。
實際用時：3小時27分；排名：48。
腳底繼續(xù)煎熬，但想著還剩最后一段路，心情還算是愉悅的。
右腳的疼痛稍減，但不曾想，左腳也破了，真的是禍不單行。好吧，讓暴風(fēng)雨來的更猛烈些吧！
終于熬到最后的一段四公里的Acron trail下坡，雖然是Z字彎，但坡度很大，走著費勁，途中被數(shù)個之前遇到的老熟人們超過。雖然一路被說“Sorry”，但內(nèi)心是平靜的，知道今天已不可能跑到30小時內(nèi)了。
最后，有一段兩公里的公路，不管疼痛，我開始跑，心想著小雪或許會來，不能讓她看到我居然是在走。
真的是心有靈犀，路口轉(zhuǎn)角，看到了小雪揮舞的雙手。
30小時30分17秒，我沖過終點，與早已等候的黑哥，大使，以及專程趕來的然姐一一相擁慶賀。
我的首百邁，沒有太多的跌宕起伏，真的如詞中所述：“回首向來蕭瑟處，歸去，也無風(fēng)雨也無晴。”

賽后合影（從左至右）：大使，小雪，傅大師，我，黑哥，然姐

賽后的雙腳

5. 結(jié)論
結(jié)論部分聊聊我對越野跑的淺見，不成邏輯，想哪寫哪。
我是一個沒有天賦的跑者，身體條件在普通人中也屬于中下，這點熟悉我的人都知道其中原因。我的一些跑步經(jīng)驗相信對普通跑者是有借鑒意義的。
1）為何跑：要對山野有真的熱愛，要循序漸進，從短距離開始，逐步進階。
2）備戰(zhàn)：跑量和爬升同等重要，兩者缺一不可，速度訓(xùn)練可以省略。最好能熟悉賽道，可以事半功倍。熱訓(xùn)練非常重要，此外，要在長距離訓(xùn)練中找到自己的補給方案。
3）Pacer：Pacer的重要性主要體現(xiàn)在對跑者的心理支撐，特別是在比賽的中后段。但也因人而已，比如我自己，就算沒有也覺得還好。我這次是Solo，也就是沒有pacer，甚至不允許有途中啦啦隊，官方的說法是為了讓你體驗最純粹的越野跑內(nèi)核，其實根本原因是國家森林公園接待能力有限。
4）比賽：老司機都說百邁的樂趣就在于比賽中出現(xiàn)問題，解決問題。百邁的時間過于漫長，所以狀態(tài)起伏，在所難免，而且這不是簡單的精神鼓勵就能解決的，需要方法，需要忍耐力，需要經(jīng)驗。說句形而上的話，這就是濃縮的人生百態(tài)，冷暖自知。