相較于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間就相對(duì)比較晚了，當(dāng)年的老司機(jī)基本上也是連ABS都沒有的車子，更別說ESP等如今標(biāo)配的配置了，但不得不說，那個(gè)年代的老司機(jī)卻掌握了“真正的駕駛技術(shù)”，舉個(gè)栗子，駕校老司機(jī)...
而自從現(xiàn)在我們私家車開始普及了，沒有一輛車你都不好走出去混的年代，自動(dòng)擋基本上就成了真正的“標(biāo)配”了，就連很多跑車、鋼炮性能車都上了自動(dòng)擋。很多人從駕駛畢業(yè)出來，左腳就“失業(yè)”了，再也不知離合器踏板的深淺了。本來自動(dòng)擋說白了，就是一“傻瓜式”的操作，但偏偏網(wǎng)上的“鍵神”大篇幅的瞎BB，比如：
“啟動(dòng)的正確姿勢(shì)”
“停車步驟要怎么操作”
“停車等紅綠燈應(yīng)該怎么掛擋”
說的那個(gè)神乎其神呀，小編受不鳥了，看到這些文章，那些汽車工程師的內(nèi)心應(yīng)該比小編更崩潰的，他們費(fèi)心費(fèi)神為汽車工業(yè)做出“簡(jiǎn)化”的貢獻(xiàn)，你們這些“鍵神”的文章就廢了他們的血汗...
1.“啟動(dòng)的正確姿勢(shì)”
首先，出于安全的考慮，變速箱處于D擋或者R擋肯定是沒法啟動(dòng)的，我們想想，如果一啟動(dòng)車子就給你沒有一絲絲防備地“動(dòng)次打次”，你那顆小心肝受得了？如果你偏要在D擋和R擋強(qiáng)行啟動(dòng)，汽車就不干了，就會(huì)發(fā)出警報(bào)！
那又有人要問了，那P擋和N擋呢？
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，P擋和N擋的情況下是可以啟動(dòng)著車的，小編告訴你們，因?yàn)镻擋和N擋都是切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的連接，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就“義無反顧”的啟動(dòng)著火了。而有些固執(zhí)有個(gè)性的人兒就會(huì)說，我就要堅(jiān)持N擋啟動(dòng)，這是為何？是因?yàn)樗麄冋J(rèn)為如果P擋啟動(dòng)前進(jìn)之前，要先經(jīng)過一次R擋才到達(dá)到把檔位掛到D擋，會(huì)在R擋產(chǎn)生一定的反作用力...
小編只想說，這些車友是不是“想太多了”，其實(shí)這個(gè)問題，汽車工程師們會(huì)那么傻，沒有想過這個(gè)問題？早就在ECU里設(shè)定好了，換個(gè)話說就是：電腦準(zhǔn)備完畢，可以P擋著車，切換到D擋或者R擋走人！
此外，現(xiàn)在的很多車子也是出于啟動(dòng)后的安全考慮，也逐步強(qiáng)制P擋啟動(dòng)額了，N擋啟動(dòng)的日子你不會(huì)再看到了！
2.“停車步驟要怎么操作”
首先搞清楚下P擋和N擋的不同點(diǎn)，P擋和N擋的最大區(qū)別就是P擋多了一個(gè)“爪子”，這個(gè)“瓜子”能幫你緊緊抓住齒輪，能在一些小坡上幫你不溜車，但是小編卻要跟大家說手剎才是真正的“大爪子”，用好“大爪子”才是你停好車的一大法寶！一個(gè)保險(xiǎn)不夠就上雙保險(xiǎn)，當(dāng)然有些車子上的手剎是腳剎的形式，不過使用原理都是一樣的！
有人問了，我拉了手剎再掛N擋熄火走人可以？對(duì)于這個(gè)問題，小編只想問，如果你有金鐘罩和鐵布衫是要兩個(gè)一起使用，還是使用其中一個(gè)？
如果用N擋長(zhǎng)時(shí)間停車，就等于放棄了P擋的功能了！但現(xiàn)在也有一些車子為了各位的安全起見，也強(qiáng)制掛到P擋才能拔鑰匙了！
但是問題又來了，
那應(yīng)該是先拉手剎還是先掛P擋？
這個(gè)問題一般會(huì)出現(xiàn)在半坡停車的時(shí)候，如果先掛P擋，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，車子遛了一下才能停住。這其實(shí)是因?yàn)镻擋的小爪子不是所有時(shí)候都能一下子抓住停車齒輪的，都是需要一個(gè)特定的角度才能把齒輪抱死，所以車子會(huì)出現(xiàn)后溜的情況！這樣情況下，當(dāng)我們下次啟動(dòng)時(shí)，因?yàn)樽ψ雍妄X輪的“焦灼”，所以我們很難換擋，不知道細(xì)心的各位，有沒有發(fā)覺？所以為了避免這樣的情況，小編就建議大家先可以拉手剎，讓力都作用在手剎上，然后再切p擋！這樣再次換擋就用那種生澀的感覺了，兩個(gè)字：順溜！
還有一種情況就是，現(xiàn)在的很多車位都有“停車位墩”，如果是后退停車時(shí)，后輪碰到墩子的時(shí)候，不要立馬拉手剎，應(yīng)該讓碰到墩子的反作用力給泄掉，就是松下剎車，讓車子自然前進(jìn)點(diǎn)！
正確停車姿勢(shì)如下：
剎車
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掛空擋
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拉手剎
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松剎車
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P擋走人
3.等紅燈用P擋、N擋還是D擋？
這種紅路燈情況下，我們?cè)谌粘：?jiǎn)直就是司空見慣了，但是很多車友還是遇上這樣的情況卻不知所措...
在此，小編就要跟大家指出申明了，永遠(yuǎn)不要在等紅燈的時(shí)候掛P擋，因?yàn)閯e人一個(gè)追尾，你的變速箱就廢了！因?yàn)镻擋把齒輪都鎖死了，齒輪是無法動(dòng)彈的，一旦被外來的沖擊力給追尾，可能變速箱就廢了！
所以小編建議較長(zhǎng)時(shí)間等紅燈，一般超過30秒，正確姿勢(shì)是：掛N擋拉手剎，因?yàn)榍懊嬲f過了，N擋是沒有爪子的，如果這個(gè)時(shí)候有人追你尾巴了，變速箱的齒輪還是保持一個(gè)滾動(dòng)的狀態(tài)，是不會(huì)被撞壞的！
當(dāng)然，短時(shí)間的停車，一般是30秒內(nèi)，完全可以在D擋的情況，踩住剎車即可了！就是D擋怠速的情況下會(huì)開啟“按摩”模式，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況下，是會(huì)有點(diǎn)抖的！
好了，自動(dòng)擋本來就是“傻瓜式”操作，大家看完今天的干貨，就不用再手忙腳亂啦，等紅燈時(shí)，就掛N擋拉手剎，好好愜意地欣賞沿途的風(fēng)光吧，特別是那些長(zhǎng)腿的妹子哦~
