第一次在美國國內(nèi)趕飛機，可以用提心吊膽來形容。

首先是我們低估了需要預留的時間。之前也做過不少國內(nèi)國際航班，對自己經(jīng)驗的過分自信，加上聽信一些網(wǎng)友的話，導致我們到達機場的時候，距離預定起飛只有不到一個小時。

司機大叔提醒我們，即使是美國國內(nèi)航班，也要留兩個小時，因為有的時候安檢非常慢，機場外（尤其是洛杉磯）的交通也不可預測。
不過萬幸，航班整整拖延了兩個小時。我們在車上就查到延誤信息，開心地手舞足蹈。
司機大叔也替我們長舒了一口氣：“Now I don't have to drive so fast! I've been trying to save time for you girls.”
怪不得他之前一直看手機，也沒有按著uber建議路線開。原來他是在不停地檢查前方交通情況，選最快最通暢的路。

放下心來，大叔和我們聊美食，聊工作，聊他美麗的妻子和爭氣的兒子，聊很火的歌手the weekend，聊芝加哥的炎熱和科羅拉多的寒冷……
原來美國男人可以很顧家，可以把車庫改裝成樂隊排練的地方，可以單獨帶妻子去拉斯維加斯聽席琳迪翁的演唱會，也可以工作狂，可以給努力的孩子買他夢寐以求的演唱會門票……
一路非常愉快，我們也深深體會到一個本地人自由而認真的生活態(tài)度。

這是我腦補的garage band

我們乘坐的是DELTA airline，一進機場我們就有點懵，只見一排排機器和一條長隊。
一心想著快快快，幾個朋友當時就沖進了隊伍，都快排到了才被告知每個人都要自助辦理值機，辦好了之后才能加入這條隊伍辦理托運，白浪費了一些時間。
急急忙忙出了隊，雖然不熟悉這兒的機器，但跟著指示，登機牌也打好了，只花了五分鐘不到。

美國國內(nèi)航空的行李都是現(xiàn)場交錢，每件$25（不能超過50磅，約23公斤）。不過有幾個朋友的銀聯(lián)卡都刷不了，只能交現(xiàn)金。
打印出單子之后，去bag-drop counter扔個包托運，終于又搞完了一個流程。

懷著好奇和忐忑的心情，我們加入了安檢隊伍。

長龍

前面的每個人好像都精神緊張，一個緊跟著一個通過安檢，生怕掉下步伐，我也不例外。

于是我學著前面一個人的動作，假裝熟練地拿了幾個框裝東西。但是看到她脫鞋我還是楞了一下，直到對面的警官示意我不能穿鞋，我才趕緊把鞋脫了放進框子。
之后進入一個圓筒狀的安檢機器，還要雙手抱頭，一切OK之后出口玻璃門才打開。

抱頭安檢

整個安檢過程看上去很繁瑣，主要是自己要干的東西多了。
美國大部分東西都講究自動自發(fā)。幾乎每個人都知道要做什么，這條“流水線”其實效率很高，沒有想象地費時。

當我們?nèi)客ㄟ^安檢，剛好是中午十二點多一點：是原本飛機起飛的時間。而由于延誤，這架飛機此時顯示是下午兩點起飛，真是有驚無險。

時間突然充裕起來，我們還在機場里逛了逛，看了看化妝品店有沒有免稅（沒有）。洛杉磯domestic departure不知道是太小還是人太多，擠擠挨挨的。不過看到好多人牽著小狗登機，也是非常有趣。

登機時，前排的人看我放箱子吃力，直接幫我放了上去。
我還發(fā)現(xiàn)：在這兒，不論是街上遇到的陌生人，還是飛機鄰座的人，只要打了個照面，就一定會直視你的眼睛微笑問好。之后我們在舊金山遇到的流浪漢甚至都和我們說Morning和 Take care

上飛機之后機長又連續(xù)廣播了好幾次，說是交通管制，飛機也要排隊起飛呢。

趕完飛機，我在飛機上睡了過去，醒來的時候感覺自己就像一條岸上的魚-快要干死了。
空乘正好這時候過來收空水杯，我很不好意思地要了一杯水。

窗外的海岸線

都快七點了，依舊天光大亮，但是飛機已經(jīng)開始降落。我看著灣區(qū)的海水離我越來越近，終于到達了目的地。