“我們有三個行李箱！”為了確保清明假期過后流水不至于下滑得太厲害，能夠達(dá)到工作日的收入預(yù)期目標(biāo)，提前一天晚上在系統(tǒng)尋找高價位訂單。西南縣城去往西北山區(qū)一所中專院校的獨享訂單成了首選，接單后不久對方發(fā)來消息說；

“可以！”對自己車的空間還是比較有信心的，最多的時候拉四個學(xué)生六個行李箱都沒問題，消息很快顯示‘已讀’說明對方在線，然后就收到系統(tǒng)語音提示‘訂單已經(jīng)被乘客取消’。這個操作我就有點懵了，不知道對方是什么意思，然后繼續(xù)在系統(tǒng)刷新其他訂單，不一會兒那個訂單再次出現(xiàn)，區(qū)別是價格縮水了百分之二十。

“我們有三個行李箱！”看到對方發(fā)過來的消息我都笑了，系統(tǒng)是有留痕功能的，但凡是她認(rèn)真點都能發(fā)現(xiàn)前后腳是一個司機(jī)在跟她聊天。又把這個訂單收入囊中有一方面因素是想看看她到底要干啥，另一方面是訂單的性質(zhì)發(fā)生了改變有‘拼單’選項，可以再拼上一個人彌補(bǔ)那縮水的部分，效果好的話可能會物超所值；

“可以！”再次用同樣的詞匯回復(fù)消息我是想提醒對方，還是我那個剛剛被取消訂單的司機(jī)，只不過當(dāng)對方詢問是否為‘拼車訂單’時，我并沒有回復(fù)，因為她的行程始終沒有確定，說白了就是沒有支付費用，我可不想再被取消一次；

“您好，我是下的順風(fēng)車訂單，我看您接了訂單，咱們是拼車嗎？”計劃的出發(fā)時間是下午三點，我接到電話是中午十二點，從前一天晚上到整個一上午對方都沒有確認(rèn)行程，電話接通后最關(guān)心的不是能否及時出發(fā)而是訂單性質(zhì)；

“是拼單，昨天一開始確實是‘獨享訂單’不過被取消了！”不管能否成行，該發(fā)泄的情緒還是要表達(dá)的，我不得不有理由懷疑她們沒有找到更合適的同行，然后又想起我來；

“那還有其他人一起坐車嗎？”對于她們的關(guān)注點我是有些不太理解的，自己的訂單性質(zhì)系統(tǒng)上都有顯示，發(fā)完消息還打電話詢問，對于我們來說是有權(quán)利選擇不告知的；

“目前沒有！”我其實有點不耐煩；

“您是從哪邊過來呀，是縣醫(yī)院那邊么還是……”對方說話有點磕巴，換了家長接電話；

“不用那么麻煩，我先接上一個，然后告訴我去哪接另兩個人就行了！”其實從一開始我就聽出來了她們?nèi)齻€人的起點不一樣，繞了好一會兒也說不清楚，換了大人說好在彎彎繞；

“那也行，麻煩您了！” 好歹也算聽到了一句好聽的。

為了彌補(bǔ)我‘獨享’變‘拼車’的收入損失，在接到她們之前就規(guī)劃了順路的另一位乘客，雖然沒有預(yù)想的那么高但是也比沒有要強(qiáng)出許多，當(dāng)我在跟乘客確認(rèn)出發(fā)地點時車上的小姑娘還跟我確認(rèn)了是否有其他人，很明顯的事情我不太理解她為什么還要確認(rèn)下。

出門在外，我們理應(yīng)多一個心眼，但是必要的信任也不能少。我不愿把每位乘客都想得那么復(fù)雜，同時也希望對方把同行們想得簡單點，如果覺得不合適直接拒絕即可，少干上了船還在懷疑船長是海盜的事！