如果有一臺(tái)時(shí)光機(jī)你想去哪里？
很多人都會(huì)開玩笑地講：
“那肯定是回到過去在二環(huán)多囤兩套房啊”
其實(shí)這個(gè)事兒，
種子菌覺得就應(yīng)該去展望未來，
因?yàn)檫^去已經(jīng)過去了，未來才會(huì)被當(dāng)下改寫。
新時(shí)代里的“新能源、新營(yíng)銷”到底是什么？
作為一個(gè)營(yíng)銷的小白，
面試的時(shí)候我心慌啊，
今天種子菌就把現(xiàn)場(chǎng)兩位大咖的
干貨精粹放送給大家：
陸斌：年輕不設(shè)限 學(xué)習(xí)讓我們離夢(mèng)想更近
在這個(gè)世界，時(shí)間向前，萬物互聯(lián)。
跟不上腳步的，都會(huì)被時(shí)代拋棄。
今天講的這個(gè)故事就是威馬從創(chuàng)立到現(xiàn)在三年中我們的所思所想。
每一位學(xué)生畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)之時(shí)，
都會(huì)有三個(gè)選擇，
第一是找工作，
第二是做生意，
第三是做一份事業(yè)。
出發(fā)點(diǎn)不一樣，結(jié)果也不一樣。
當(dāng)我第一天到威馬汽車的時(shí)候只有6位員工，在一百多平方的工作區(qū)域里，大家只能在吸煙室里討論工作。促使我邁出這一步，從萬名員工的成熟體系來到這個(gè)年輕的造車公司的，恰恰是從打工者到創(chuàng)業(yè)者心態(tài)的完全轉(zhuǎn)變，在一個(gè)新的環(huán)境中，有更多新的可能。只要有夢(mèng)想，你也可能是下一個(gè)亨利·福特和卡爾·本茨。
在中國(guó)這個(gè)人口大國(guó)的背景下，出行問題始終是重要的民生問題之一。但是燃油車的成本過高，也不夠智能化，從而導(dǎo)致效率的極大浪費(fèi)。所以，威馬的愿景是做智能出行的服務(wù)商。不僅如此，我們還要把夢(mèng)想寫到紙上并且大聲的念出來：“我們要做世界第一！”只有拿出這樣的勇氣，才能有成功的可能。
70后拿出資源，80后拿出經(jīng)驗(yàn)，90后拿出想法，然后大家共同學(xué)習(xí)成長(zhǎng)。
在這個(gè)移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，三小時(shí)不學(xué)習(xí)你就OUT了。無論你的資歷有多深，你和一個(gè)孩子獲取資訊和信息的時(shí)間是一樣的。
愛學(xué)習(xí)，才能離你的夢(mèng)想更近。
2018年，威馬經(jīng)過三年的積淀出現(xiàn)了跨越式的發(fā)展，從剛開始的6個(gè)人到目前已經(jīng)超過了2500人，威馬用16個(gè)月建成首個(gè)工業(yè)化4.0標(biāo)準(zhǔn)智能化工廠，并率先規(guī)?；?/b>量產(chǎn)威馬EX5。
讓國(guó)民用的起，還要用的爽。
當(dāng)主機(jī)廠由向經(jīng)銷商的B端銷售模式通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)?b>直接向C端普通客戶銷售模式時(shí)，就需要重新定義汽車的產(chǎn)品概念，威馬為此開啟全車交互智能化革命。讓汽車更聰明地理解人的需求，從軟件開始，到建立執(zhí)行合伙人的銷售渠道，威馬滿足了當(dāng)今用戶場(chǎng)景化的高效消費(fèi)需求。
感謝時(shí)代，給我們重新發(fā)明汽車，普及智能電動(dòng)車的機(jī)會(huì)！
懷揣夢(mèng)想，實(shí)業(yè)興邦。希望大家勇敢追隨自己的選擇。
陳暉：越碎片化·越整合化
營(yíng)銷傳播機(jī)構(gòu)的新使命
這是一個(gè)非常有趣又極富可能性的時(shí)代，
大家應(yīng)該充滿激情的去擁抱它。
“世界上迭代最快的東西是什么？”
--“有流量的地方就是話題的‘江湖’”
沒錯(cuò)，對(duì)于現(xiàn)在而言，碎片化讓品牌與消費(fèi)者的關(guān)系愈發(fā)脆弱。
你沒法把精力較長(zhǎng)時(shí)間聚集在一個(gè)話題上，這是這個(gè)時(shí)代信息傳播的背景。
變化是唯一不變的，今天的時(shí)代像一個(gè)燃燒的天梯。
不適應(yīng)新階，就成為下一個(gè)寂滅；
不迅速進(jìn)化，就成為向上的燃料；
不持續(xù)發(fā)光，就成為轉(zhuǎn)瞬即逝的閃光；
我們現(xiàn)在進(jìn)入了一個(gè)高感性的時(shí)代，顏值即正義。
作為一個(gè)營(yíng)銷傳播機(jī)構(gòu)，我們要有自己的畫面和風(fēng)格，以及創(chuàng)意。
“大多數(shù)個(gè)人會(huì)力圖避免由于單獨(dú)持有某些態(tài)度和新年而產(chǎn)生的孤立。”
對(duì)于一個(gè)營(yíng)銷傳播機(jī)構(gòu)，在現(xiàn)在的時(shí)代要有全域思維。
在線上已經(jīng)進(jìn)入了社交媒體時(shí)代，我們要掌握的是平臺(tái)和內(nèi)容的一體化，
我們的價(jià)值使命是勇敢破局，喬布斯在推出蘋果之前很多人都在唱衰，
每個(gè)時(shí)代都有它的機(jī)遇，我們將和破局者站在一起，讓夢(mèng)想更加腳踏實(shí)地。
在當(dāng)下，所有的品牌都是新品牌，要么面對(duì)成見，要么面對(duì)質(zhì)疑。
舊時(shí)代被收割和被重塑的產(chǎn)品將在新時(shí)代里變成新的物種。我們堅(jiān)定的相信，中國(guó)的品牌將會(huì)脫穎而出，在新的時(shí)代煥發(fā)新的光彩，成為一個(gè)好的品牌，展現(xiàn)一個(gè)社會(huì)和國(guó)家的風(fēng)貌。
時(shí)代選擇了中國(guó)，在汽車產(chǎn)業(yè)上中國(guó)會(huì)成為“智能電動(dòng)車輪上的國(guó)度”，對(duì)于像威馬這樣的企業(yè)而言，科技不是超級(jí)而是普及，我們將一起將目標(biāo)鎖定到千家萬戶，踏上星辰大海的征程。
