上周我去了一趟成都。
這兩天回來上班，同事和朋友們問的最多的問題是：
你去青城山了么？你去大熊貓基地了么？你去都江堰了么？
你吃成都火鍋了么？去錦里了么，寬窄巷子呢？
無論他們問我什么，我的回答都是一模一樣的：沒有。
于是大家紛紛搖搖頭，嘆息地說，你這跟沒去一樣啊。
早在沒回來之前，我就料到會(huì)有今天，所以也就沒有什么意外，很平靜的接受了大家的關(guān)心與責(zé)問。
話說回來，我為什么不去這些地方呢，去嘗嘗不同的美食、領(lǐng)略不同的風(fēng)景呢？
其實(shí)我也很想嘗試一下這些東西，只是當(dāng)時(shí)工作上事情比較多，白天沒有找到合適的時(shí)間。
至于晚上，我還真的很想出去走走看看，可惜沒有找到同行的伙伴，于是一次次作罷。
這也是一種從眾吧，到了一個(gè)陌生城市，很想找到你自己熟悉的人。
我在成都有2個(gè)朋友，嘗試著約了約，碰巧人家都沒有檔期。
這時(shí)候一定有伙伴替我著急，你就一個(gè)人去唄，這么大人了，還怕啥。
如果說，所謂的出行就是要嘗美食、逛古跡，那么我真的是一個(gè)不合格的旅行者；可是在我看來，旅行有他不一樣的意義和目的。
到一個(gè)新的環(huán)境最重要的是什么呢？
基本衣食住行肯定是必需的，但是我更關(guān)心當(dāng)?shù)氐娜宋奶厣?/p>
美食和美景當(dāng)然可以反映出這種人文，不過我更喜歡漫步在大街上，或者乘坐當(dāng)?shù)氐墓苍O(shè)施，去感受普通的大眾的“精氣神”。
你看，美食與美景更多的是借助一種歷史的傳承，它們就好比是一部歷史劇，演得再好也脫離不開過去的痕跡和束縛。而大街上的人更是活生生的現(xiàn)實(shí)，就像一幅正在創(chuàng)作的畫卷，讓我們一邊感嘆技藝的精湛，一邊欣賞創(chuàng)作者的心路歷程。
在成都，每天我們都要打車，而打車又需要穿過幾條馬路，這時(shí)就會(huì)遇到一群群上班的人們，他們乘坐各種交通工具從身邊飛馳而過，就像海底世界的成群結(jié)隊(duì)的魚群行動(dòng)一般穿梭不息。
我總結(jié)成都的出行有三多：騎電動(dòng)車的人特別多，騎共享單車的人特別多，開車的人也特別多。
當(dāng)然估計(jì)地鐵里人也特別多，目前有四條地鐵在運(yùn)行，未來幾年內(nèi)會(huì)有15條地鐵通車。因?yàn)槲覜]有在早晚高峰乘坐地鐵，所以這里只是能推測(cè)。
騎車的人們都不那么焦躁，有一股鎮(zhèn)定與自信。我不知道他們要去哪里，但是我喜歡望著他們那閃過的背景，引人無限的遐想。
我在成都到處可以看到共享單車，數(shù)量足以讓每人擁有一輛，我很驚訝的問常駐這里的同事。同事說，這很正常，成都是第一個(gè)承認(rèn)共享單車合法化的城市，所以也吸引了更多的單車入駐。
當(dāng)然如果有時(shí)間我更愿意去看看城市的圖書館、大學(xué)。這不是懷舊或者文人情節(jié)，不信你多去幾個(gè)城市的圖書館看看，一定有不同的味道，就像我去過杭州的圖書館，外面高大恢弘，里面設(shè)施也一應(yīng)俱全，書籍也特別多，有兩個(gè)樓層、幾十個(gè)書架的書，到這里你情不自禁的想去讀書。
我也去過北京的國家圖書館，那里感覺到的是強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)氣氛，整個(gè)館內(nèi)構(gòu)造猶如聯(lián)合國開會(huì)的場(chǎng)所，一層又一層，環(huán)形的座位，而且上下幾層都可以看到，那場(chǎng)面特別震撼。圖書都在每一個(gè)環(huán)的附近，讓人一眼望去不知所措。這就是書籍的海洋。
當(dāng)然了，我也去過沈陽的圖書館，整個(gè)設(shè)施也很不錯(cuò)，只是圖書相比之下少了很多，只有一樓有圖書，而且中間是過道和書桌，把場(chǎng)地一分為二，一側(cè)全是小說，另一側(cè)的書架才是各種社科、人文、歷史、教育、技術(shù)等書籍。相比之下，小說居然占據(jù)了半壁河山。
一個(gè)城市的綜合實(shí)力，看圖書館就能立見分曉。
杭州圖書館就很考慮人文特色，里面設(shè)置了臺(tái)燈、沙發(fā)、幾百張大桌子，就連門口的保安，無論男女都穿著制服，特別帥氣與漂亮。而杭州市就是一個(gè)特別人性化、充滿了活力的城市。
北京的國家圖書館很威嚴(yán)，圓環(huán)型構(gòu)造、上下幾層都可以相互看到，給人一種與人比拼、時(shí)刻賽跑的感覺。北京就是這樣，充滿了大都市的氣息，激烈的競(jìng)爭(zhēng)無處不在。
大街上、圖書館，還有一個(gè)我喜歡去的就是公園。
公園恰恰是一個(gè)城市人文氣息最濃厚的地方，一看公園設(shè)施，是否齊全；二看公園里的人是否愉悅與放松，有的公園面積很大，可是人很少，因?yàn)樵O(shè)施不全，而且樹少路不好走；有的公園雖然不大，卻是人頭攢動(dòng)，熱鬧非凡。三看公園的數(shù)量，發(fā)達(dá)城市與落后城市的區(qū)別就在數(shù)量上表現(xiàn)的非常明顯。因?yàn)榻?jīng)濟(jì)沒有搞上去，所以公園也建的不多，象征性種幾棵樹，放幾個(gè)設(shè)施，而發(fā)到城市更加注重人們的業(yè)余生活質(zhì)量，往往公園之間首尾相連，隨處可見。
當(dāng)然，這次進(jìn)蜀，我也只是在馬路上走了走，坐了地鐵體驗(yàn)一把，至于其他的公園與圖書館都沒去上。不過我還是覺得自己收獲滿滿。
因?yàn)檫@次出行刷新了我對(duì)成都的認(rèn)知。
我從小到大就被告知成都是一個(gè)生活節(jié)奏慢的地方，與之對(duì)比快節(jié)奏的就是北京、上海。
在我們的傳統(tǒng)觀念里，節(jié)奏慢不就是落后么，經(jīng)濟(jì)估計(jì)也不太好。
但是到了成都，看到這么多川流不息的車輛、共享單車比汽車都多，三四層的高架橋特別多，飛機(jī)場(chǎng)還在建第二個(gè)（據(jù)說第二個(gè)飛機(jī)場(chǎng)是目前成都雙流飛機(jī)場(chǎng)的四倍大，已經(jīng)建設(shè)了3年）、地鐵共有11條線在施工與規(guī)劃。
這樣一個(gè)人多、車多、路多、飛機(jī)多、地鐵多的城市，經(jīng)濟(jì)怎么可能差呢？
初到一個(gè)城市，你更關(guān)注什么呢？
