無毛的輪胎不一定就是舊輪胎，輪胎表面胎毛的長短、多少或無胎毛取決于輪胎生產(chǎn)工藝，不能作為輪胎的質(zhì)量優(yōu)劣及新舊的判別依據(jù)。接下來為知友解開胎毛問題的神秘面紗。

1.新胎胎毛從何而來？

2.新胎胎毛是怎么去除的？

3.為什么有的新胎表面無胎毛？

對于輪胎花紋表面滿滿的胎毛，以及殘留下來的小凸起疙瘩，相信各位朋友早已司空見慣。市面上有的輪胎就屬于表面無胎毛，并且輪胎花紋表面光潔、無凸起。

原因就是D90使用的馬牌輪胎采用了最新的無胎毛工藝技術(shù)，所以生產(chǎn)出的新胎表面是無胎毛的，提升了輪胎品質(zhì)感。

4.胎毛對車輛行駛性能有什么影響？

新胎殘留0.3mm左右的胎毛凸起，對于抓地力、安全性等影響微乎其微，在車輛磨合一段里程后，胎毛就會磨損掉。當(dāng)然無胎毛的輪胎更美觀，品質(zhì)感更高，無需磨合即可達(dá)到最佳狀態(tài)，高端車型和高端輪胎品牌都喜歡選擇無胎毛的輪胎。對于有強(qiáng)迫癥或者處女座的車主，建議選用無胎毛的輪胎，否則總想著拔毛就不好了。

馬牌輪胎265/45R21、MC6和255/55R19 CSC5均采用了無胎毛生產(chǎn)工藝，并經(jīng)過了多輪專業(yè)調(diào)校進(jìn)行匹配驗(yàn)證，這兩款馬牌輪胎在操控性、抓地力、噪聲和滾動阻力等方面表現(xiàn)很卓越。