其實(shí)，人最難的不是雨滴，也不是冰雹，而是扔?xùn)|西的勇氣。顧此失彼，猶豫不決，才是失敗最致命的毒藥?！逡嘤恤~

今天要透露一個(gè)小秘密，我不會(huì)騎摩托，不會(huì)騎電動(dòng)車。會(huì)騎自行車，但是車不能太高，路上不能太多人，哈哈哈。我LG說的，要專門修一條路才好。

是的，目前我也沒有開車。

不過，我是有駕照的，10天前才剛剛換了一本新的證。別看我，看起來(lái)讀書很不錯(cuò)，原來(lái)我也有害怕。

我相信，不久我就會(huì)開車上路了。我有一個(gè)心理障礙，我相信當(dāng)我想解開，就一定能解開的。

既然沒有開車，那我是怎么每天跨越大半個(gè)城市去上班的，又是如何到處見客戶見朋友呢？

對(duì)了，打車嘛，現(xiàn)在多方便？

什么，打車上班，你瘋了嗎？

沒有，打車，很正常呀。我認(rèn)為，這是開始跑業(yè)務(wù)階段，最高效的方式呢！為什么這么說？

01 什么事情更重要

在事業(yè)剛剛起步階段，最重要的是走出去，見人、學(xué)習(xí)和磨煉專業(yè)技能。

那比起費(fèi)用成本，時(shí)間成本難道不是更貴嗎？坐公交車，學(xué)開車，還是打車？

我知道什么事情更重要的。

比起等待、觀望、計(jì)較成本，更快的進(jìn)入節(jié)奏，當(dāng)然時(shí)間成本最重要，失去就難以挽回。

02 行動(dòng)力本身帶動(dòng)你

等待公交車，那么你就要跟著那個(gè)系統(tǒng)走，即使現(xiàn)在有很方便的乘車提醒，知道幾號(hào)車，幾點(diǎn)幾分到站，但時(shí)間仍不由你掌控，乘車點(diǎn)也不是隨時(shí)就在旁邊。

而打車，基本上大部分地區(qū)，你都是可以隨叫隨走，想去哪里就可以去哪里。從來(lái)不用擔(dān)心停車問題。

本來(lái)就是在一個(gè)起步適應(yīng)階段，如果你還被等公交車，這種煩躁情緒籠罩，你的行動(dòng)力能更強(qiáng)嗎？所以，我直接全部屏蔽，不被其干擾。這是我自愿選擇承擔(dān)的成本。

借用打車的隨叫隨走，本身就是在暗示我干脆利落的行動(dòng)習(xí)慣。我主動(dòng)讓行動(dòng)改變感覺。

03 打車與開車，哪個(gè)成本更高

打車很貴嗎？我從家到公司，最貴時(shí)一趟花了40塊，現(xiàn)在一般是20元左右。結(jié)論是，滴滴司機(jī)越來(lái)越難了。這一年多聊了很多人，他們被困住了。哈哈，這是題外了，說回我自己。

打車與開車，哪個(gè)成本更高呢？

開車，有車損、保險(xiǎn)、加油、停車費(fèi)，還有自己的時(shí)間和精力消耗。

打車，我只需付車費(fèi)就好，然后在車上，我可以與司機(jī)聊天，也可以借此休息、平復(fù)一下見客前后的心情。我不用擔(dān)心開車?yán)鄄焕?、路況好不好、停車難不難。

算算費(fèi)用，其實(shí)差不多。當(dāng)然常常我也有很心疼車費(fèi)的時(shí)候，這時(shí)是感覺占了上風(fēng)。但誰(shuí)又不想有專車接送的感覺呢？

孰輕孰重，自己明白，偶爾的動(dòng)搖是有的，不過最難的第一年走過了。

當(dāng)然，現(xiàn)在我為了更大的活動(dòng)范圍，馬上必須去找專門教練帶一下，熟悉上路的感覺。

因?yàn)?，現(xiàn)在，我最重要的事情變了。但是，打車，真的是一件很好的事情。它教會(huì)我，如何面對(duì)金錢課題——價(jià)格與價(jià)值，如何借用資源去搶時(shí)間。該快的快，該慢的慢。

歡迎留言，說說你的想法。（完）