開往郊區(qū)的地鐵

這是我們大濟南的一個大事件。絕對的大事件。

濟南作為全國15個副省級城市中,唯一一個沒有地鐵的城市,終于在2019年4月1日愚人節(jié)那天正式通車了。之所以說副省級城市而不是省會城市,是因為副省級只有15個,而省會有30多個。。。

其實大家不要誤會濟南市的領(lǐng)導(dǎo)們。在濟南修地鐵這件事,我們一直很執(zhí)著,據(jù)說整整論證了30年。30年啊,想想我10歲那年還不知道地鐵是何物的時候,城市管理者就已經(jīng)開始考慮地鐵的事情了。那為什么一直沒有論證出結(jié)果呢?我們的政治制度的優(yōu)越性不會像紐約地鐵那樣100年不動搖。能修自然是早就修了。

其實濟南真的是因為地理條件特殊。我們都知道桂林山水甲天下,但很多人還不知道,濟南的泉水甲天下。72名泉是有文人墨客題詞冠名的,還有更多的野泉,不知不覺的流淌在山澗,溪谷而不為人知。所以,濟南有一個非常貼切的名字:泉城。還記得我小時候,家里就在趵突泉的邊上:剪子巷。那時候,真的是家家泉水,戶戶垂柳。還記得路邊的青石,掀起來就汩汩的冒水。至于那趵突泉的趵突勝境,三股水噴起來有半米多高,聲震若雷,若是天氣轉(zhuǎn)涼,泉池上蒸騰起霧氣,絕對仙境一般。也難怪乾隆爺來濟南,賜了“天下第一泉”給趵突泉。于是這泉,也就成了濟南人民的魂了,節(jié)水保全,怕是全城的人都認(rèn)同的事了。

也正是因為濟南的泉,修地鐵的事情,一審再審,評估了又評估,就是怕把濟南的泉水弄干了,這可真的能夠名垂千古了。當(dāng)然,隨著技術(shù)的進(jìn)步,咱們基建狂魔麾下的偉大工程師們總算是搞定了泉水和地鐵兩全其美的方案了。于是,我們美麗的泉城也總算迎來了第一條地鐵。是的,沒錯,論證了30年,終于在2019年4月1日的愚人節(jié)那天正式開通了濟南市第一條郊區(qū)通向郊區(qū)的地鐵,成功避開了擁堵路段和泉水。

開個玩笑,其實濟南市還有4條地鐵在建,只是這一條建的快了一點而已:)

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