2018年10月9日，多云。
早上。第一次去土方二隊檢查。檢槐樹洼互通FK0+940_FK0+980路基壓實度。設(shè)計要求壓實度93%，實測91%。不合格，廢話沒有，要求返工。四小時后，復檢，合格，同意上土。老板是河北石家莊鐵路局的工程師，工作干煩了就買斷工齡出來干土方了。
2018年10月10日，晴。
去工地，養(yǎng)成了習慣，喜歡盯著壓路機看他開。有些壓路機司機沒人看，是不想開強震得，心臟受不了。壓路機司機開大輪，后輪未重疊前輪三分之一。所壓路段未壓實，通知返工重壓。態(tài)度不好，惡魔一樣吼叫。以后得克制，得注意，你是文化人，又讀過恁多的書，像兇神，不好。
2018年10月11日，多云。
k21+860_870路基大面積彈簧，我冷笑說：水放多了，全部扒開翻曬！他們，沒敢反抗。返工耗時半天加一夜。下午五點，機關(guān)打來電話說聚餐，一會來吧，去啥去？連續(xù)三天，土方這樣子。就推說晚上做資料，沒時間去，去了準喝酒，喝酒準喝多，回來啥也干不成了。領(lǐng)導沒說話，就掛了。
2018年10月20日，晴。
心情不好。機關(guān)實驗室劉主任下來抽檢F匝道壓實度，兩個點，都不合格，要求壓實度93%，實測89%，92%。他一來，試驗員就說換新?lián)魧嵙?，?.81。他說還是按1.78測吧，我在屋里沒去，下午臭罵了趙隊長一頓，想想他也沒錯，又打劉主任電話問為什么不用新?lián)魧?，昨天項目部不是送去報告了嗎？他說沒有，到這份兒了，也不怕他難堪，直接命令項目部試驗室主任打他電話，當時就證死他說送過了，不過沒看。為免以后麻煩，我干脆給他發(fā)微信說，你做人有問題。哼哼，以后來工地自己找車，本帥不伺候，啊哦，你來找事，我還得接送，做你的夢吧！下次，沒車，幾公里，自己地崩。
2018年10月30日，晴。
下午三點去槐樹洼互通路基CRK14Gk0+148.374_GK0+220檢驗壓實度，第二十七層路基愣是被壓的松散破裂。不想發(fā)火，輕輕的問，趙隊長，這怎么個意思？趙隊長忙陪笑：聽說劉主任要來檢查，怕壓不夠，給你面上抹黑，壓了六遍。仰臉不看他，怕壓不住火會一腳踹死他：傻逼趙大爺！93區(qū)壓路機開三遍就夠了！你壓多不能撐死？都極限了，又不是水穩(wěn)得壓六遍七遍的？！他忙點頭哈腰，對對對就是就是。施工隊趙隊長很有涵養(yǎng)，從不急，能吃話。
2018年11月10日，多云。
土方二隊，現(xiàn)在很乖。只要我去那，眼里稍有不快，他們趕緊說面不好，得光一下，您先坐車里，今兒風大。我讓壓路機司機把面收一下。給了幾次臉色，聽話多了，我把壓好的路基的圖片發(fā)到試驗室群里，意思是夸他們，試驗員王航說我不知道發(fā)這圖啥意思，也不敢吭。
一隊，還沒進入狀態(tài)，剛壓好讓我去看，路基上有草皮樹根不說，面兒也不好。夜里還偷偷上了四層土壓了不報檢。下午四點我一看，不對，問他：劉老板，上了幾層啊？他臉一紅說，夜里不敢說，怕打擾你們休息！你看看人家二隊，現(xiàn)在壓的路基簡直就是范本，他忙說我去學習，我說這不是學習的事，是我啥時候把你趕出去的時間問題。不久前他們和你一個水平，你看看人家現(xiàn)在！再看看你！你不是偷偷壓了四層嗎，全部破土檢查。還好，夠標準。我才緩和語氣: 把活兒做好，你才有說話的機會。把草根樹皮都給我扒出來。是是。
2018年11月28日，陰轉(zhuǎn)多云。
下午，土方三隊派人來找我，說老高不在，你去看一下吧，壓好了。我出來看看老高的房間，還是沒人，前幾天聽說到機關(guān)找領(lǐng)導并住那兒了，三隊找不到他，估計又是回家了，問領(lǐng)導他請假沒，領(lǐng)導說咱管不了，你去代他看一下?；顑焊刹涣铮丶液芮?。上個月，領(lǐng)導說分給他一個工區(qū)，我說他不行，領(lǐng)導說這是大領(lǐng)導的意思，想讓他獨挑擔子，摟一把。摟一把？有那材料嗎？領(lǐng)導說你懂得就好。下午去一隊隊地面上轉(zhuǎn)悠，一隊領(lǐng)班的說我去二隊了，確實比我們做的好，要學習要學習。三點，全工地幾個標段來二隊現(xiàn)場觀摩。記得上午，領(lǐng)導說下午業(yè)主組織現(xiàn)場觀摩，你去不去？我說去不了，得去一隊路基看看，一隊還在琢磨階段。
