今日比較輕松，騎了大約60公里，路比較平坦，洛陽市區(qū)有寬闊的自行車道，騎行較為順暢。
從新安縣至洛陽市公路寬闊，但進入洛陽市區(qū)，因公路拓寬改造，整個310國道入城道路兩側(cè)都在拆遷，灑水車將路面潑濕，比雨后還要泥濘，自行車輪泥花飛濺，甩的我們滿脊背都是，真不暢快。
拉閘發(fā)現(xiàn)剎車異響聲更大了，我用高德地圖搜索自行車維修店，而后在進城路上一家一家詢問，皆沒有剎車片，我真后悔沒在買自行車的網(wǎng)店里多買幾副。
好不容易找到一家修理鋪，師傅也是個厚道人，讓我到前面一家永久自行車專賣店里買剎車片，他給我安裝，收取手工費15元。
哪知買來發(fā)現(xiàn)裝不上，不是同款自行車，剎車片的大小不一樣，師傅說不礙事，他用砂輪加工一下就妥，只見砂輪飛轉(zhuǎn)，火花四濺，師傅加工好后給我裝上，一試異響消失了，剎車靈敏了，我騎行自在了。
我們吃了一個大西瓜，當作午飯，從前天開始，我們每天只吃兩頓飯，吃早飯和晚飯，午餐吃西瓜，這樣既補充水分，又能達到騎行減肥的目的。
下午我們騎車前往龍門石窟，一路上林蔭道搭起了涼棚，開元湖碧波蕩漾。
龍門石窟的中心是一個長方形的大湖，兩條長邊各有一座陡峭的大山。在寸草不生的懸崖峭壁，成千上萬大小不一的石窟就坐落其上。
每個石窟的正面都有一尊石雕佛像，周邊是各種石雕小像。大佛也好，小佛也罷，每一尊佛像都很精致。
大一點的佛是皇帝出資捐建的，小佛估計是王孫公子捐建的，沿著陡峭的石階路參觀時，我一直在想，歷史書上說龍門石窟是北魏建造的，怎么看簡介都是唐初的，這說明北魏始建，尤其到武則天遷都洛陽修建達到了高潮，歷史書上刊登的面目和善的女佛，高達17米多，也是龍門石窟最大的佛，就是武則天捐獻了兩萬貫的脂粉錢建造的。
我進而大膽推測，這座女佛面目慈祥，栩栩如生，或許就是工匠們照著武則天的模樣刻出來的！
大湖中游艇穿梭，天空白鷺飛翔，拱橋在碧水中垂下倒映，形成一個個橢圓，湖風清爽，很是愜意。
我們沿著陡峭的臺階上到香山寺，卻寺門緊閉，無法參觀了。
傍晚我們就近住宿，淘豆在微信中給我留言，讓我去隋唐遺址公園轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，給她拍幾張公園的照片，我們卻打算明天向少林寺進發(fā)了。
騎行就是這樣，來也匆匆，去也匆匆。
