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《未生》里面有句耐人尋味的話：

“無論我多早迎接這清晨，在路上都有人在?！?/b>

“我以為別人還在夢鄉(xiāng)，但無論什么時候，這個世界都比我快一步?！?/b>

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一個剪輯簡略畫面樸素的視頻得了萬轉(zhuǎn)，既沒有華麗的視覺沖擊，也沒有驚心動魄的劇情轉(zhuǎn)折，僅僅描述了凌晨四點的火車站是什么樣子。

你見過凌晨四點的火車站嗎？哪個站不重要，因為所有的的火車站一定是這樣：

即使旁邊的小旅館住宿只要30元一晚，但是火車站前的石階上，很多人選擇在這里將就一晚，有人在聊天，有人在睡覺，他們都在等，等著天亮。

此刻的火車站內(nèi)，應(yīng)該是一天中最安靜的時候，只有清潔阿姨默默清洗扶梯的聲音。

與站內(nèi)寧靜對比鮮明的是出站口異常熱鬧，4點34分，很多客車司機在這里拼命的拉客，出租車司機瘋狂搶活。

賣早點的小攤剛剛支起，阿姨說她只能能賣半個小時，為了這半個小時，她兩點鐘就忙活起來。

坐在臺階上吃早餐，不到5分鐘遇到3個問路人，他們都上了年紀，不會用手機看地圖，她們小心翼翼，眼神里帶著彷徨和不安，讓人覺得心酸。

這時候你靜坐一旁看著趕路人，你會發(fā)現(xiàn)大多都是中年人，他們背著各式各樣的行李，行李裝的東西總是很多，哪怕只是一口做飯的鍋，也不愿舍棄在半路

我突然明白火車站的意義，不僅是離別和相遇，它也同樣見證了太多太多普通人的生活不易，那些被忽略的瑣碎和點滴，才是浸透在生活中最明亮的勇氣。

? 2??

8月27日16時，遼寧省大連市凱旋國際的外墻燃起熊熊大火。

逆行而上的366名消防員與不斷撤出大樓驚慌的民眾形成鮮明對比，他們深入火海，臉上帶著堅毅的決心。

進行持續(xù)幾個小時的戰(zhàn)斗后，煙熏繚繞的大樓里穿透出一束又一束電光，那是消防內(nèi)攻人員清理殘火的身影。

在幾個小時的高溫環(huán)境里，消防員又熱又渴，直接拿起用于撲火的水帶里面的水降溫解渴。

救援真正結(jié)束已經(jīng)是凌晨，消防員們原地休息待命，開心地享用自己的夜宵，哪怕那僅僅是幾塊土司面包和淀粉腸。

幾乎一整晚沒休息的指戰(zhàn)員到了凌晨終于支撐不住，躺在一片狼藉的監(jiān)護地樓層休息一會。

哪有什么歲月靜好，不過是有人在背后負重前行。

民眾沉沉入眠的夜色里，永遠有一群默默駐守的守夜人，為他們所在的城市保駕護航。

警笛鳴起，他們便會像風(fēng)一樣奔赴燃燒的戰(zhàn)場，踏勢而來，隱隱歸去。

? 3??

“你們在凌晨早起了多少年”

“12年”

“19年”

“11年了”

如果說消防員是和平年代犧牲最大的職業(yè)之一，那環(huán)衛(wèi)工人就是又苦工資又低的職業(yè)之一。

環(huán)衛(wèi)工人需要夜晚三點開始工作，在社畜們紛紛吐槽996的工作時間時，他們的工作時間被視為正常，并且延續(xù)至今。

他們清掃400米左右的道路，一共需要彎腰2548次，日均收裝垃圾量20噸以上，每天大約走50多公里，這樣的勞動換來的薪水僅僅2000元左右。

刨除披星戴月的勞作辛苦，他們的生命也在車水馬龍的都市里暗含威脅。

美國2014年的致命職業(yè)傷害調(diào)查中，環(huán)衛(wèi)工人排在第13位，死亡率為0.16‰。

中國在2015年首次制定《城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員安全保障條例》，2017年東北網(wǎng)的一篇報道顯示，自條例實施以來，哈爾濱關(guān)于環(huán)衛(wèi)工人的交通事故147起，死亡31人，死亡率達到1.35‰。

即使如此，他們的身影穿梭在大街上、在小巷里、在驕陽下、在雪地里、在春秋、在冬夏......日復(fù)一日年復(fù)一年，見證著一座城市從朝陽升起到滿城霓虹。

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凌晨4點，不管再熱的天，吹來的風(fēng)都是冷的。

我愿稱每個城市的凌晨為浪漫，因為你可以在這里看到很多人的人生，和這座城市是怎么安靜下來的又是怎么蘇醒過來的，不被關(guān)注到的人們是如何生活的，切膚感受城市夜間的溫度、夜間的燈光。

這些東西只有夜間一個人看旅人來來往往，騎車從繁華到破敗再到繁華才能感覺到的。