最近幾天的學(xué)習(xí)及出行都是以公交車為主，每天兩趟，偶有三趟，幾天下來，與國內(nèi)公交車相比，頗有感觸。

英國公交車多為雙層巴士，據(jù)說今年國內(nèi)比亞迪公司給英國公交提供了大量的電動巴士，這段時間我們還沒有遇到，可能到了倫敦才能看到吧，但這幾天乘坐的公交車均為電動巴士，比較環(huán)保。

安靜有序的候車

? ? ? 英國人習(xí)慣安靜，尤其是公眾場合，其次是自覺排隊，盡管也有不少來自不同國家的人們，在這里大家都自動自覺排隊，偶爾有聊天的也是非常小聲-對方聽到即可，英國人習(xí)慣在排隊的時候拿出一本書，尤其是稍微年長的英國人，年青一代可能會帶著耳機，因為我們多乘坐的是去大學(xué)的路線，遇到的學(xué)生居多，今天上listenning skills時老師也講過，學(xué)生大多會在等車活路上聽BBC練習(xí)他們的聽力，總之，大家都很安靜，自動自覺排隊等候。

同時 在英國等車，心中有數(shù)，不盲目。每個公交站都有海報，上面標(biāo)明各路線的巴士到達(dá)此站的時間，每個巴士的電子屏上都顯示下一次車的預(yù)計到來時間。

文明禮貌的巴士司機

在國內(nèi)上車多為緊張或慌張，不知其他城市如何，在深圳幾乎80%的司機都是shouter，你還沒坐穩(wěn)，司機已快速啟動，對于還沒站好的乘客異常尷尬且充滿危險，就在上周我抱著女兒上一輛公交車，司機一個緊急啟動，尚未找到座位的我一個趔趄差點把女兒拋出去，令人非常恐懼且氣憤；其次是你上車多問兩句或一時刷卡或投幣遇到困難，大多是被司機訓(xùn)斥一番，當(dāng)著諸多乘客的面，實在是有失體面，因此，我對國內(nèi)公交車司機好感度極低，可在這里乘坐巴士，親眼所見，有人一時刷不到卡，司機耐心的給與指導(dǎo)，后面的乘客也會耐心等候，直到將你的問題解決成功刷卡后，后面的人才接著一個一個刷卡就坐，同時，司機會在你下車離開后說thank you，乘客也會禮貌地回應(yīng)thank you。英國的車道比較狹窄，但司機的駕車技術(shù)絕對是一流的。他們按順序行車，不搶行，如果看到車前面有行人，或?qū)γ嬗熊囻傔^來，司機通常先減速，再停下來，擺手讓行人或?qū)γ娴能囅刃?，他們不會按嗽叭或大喊，?jù)我們所見，路上各種汽車司機亦是如此。

車上的人文關(guān)懷

英國公交車內(nèi)在最便捷的位置設(shè)有“特需專座”，這點和國內(nèi)公交車一樣。不同的是，每個座位前有一個stop按鈕，當(dāng)你需要在下一站下車時可以按下stop按鈕，司機就會在下一站停車，當(dāng)然如果沒有人按，司機可能就不會停車，我想是為了節(jié)省時間吧，同時有了按鈕不僅可以讓司機提前預(yù)知有人下車，還可以保持車廂內(nèi)的安靜。但是，這一點對于新來的乘客的確不太方便，因為不熟悉下車站臺，有好幾次就下錯站了，找回住家時已接近天黑，這種經(jīng)歷著實令人難忘。公交車的前面有個專門放報紙的地方，please pick me up，可供乘客自由取閱?？磥砼笥颜f的沒錯，英國人民安安靜靜的走在在自己的生活軌道上，想要生存下去，必須高度自立。同時車上還貼有醒目的標(biāo)語，F(xiàn)OR EVERYONE'S COMFORT AND SAFETY（為了大家的舒適與安全）NO ALCOHOL 禁止飲酒NO SMELLY FOOD 禁止吃有異味的食物NO SMOKING 禁止吸煙KEEP THE VOLUME DOWN 音量放低KEEP FEET OFF SEATS 腳不要放在座位上 ，See something Say something,就是“你看到有任何違反社會規(guī)則的行為請打電話告訴我們”。

讓我印象最為深刻的是巴士是可以升降的，每次上車或下車時，尤其是下車時，司機會把巴士調(diào)整到其踏板與地面同等高度，幾乎是“無縫連接”，以便讓乘客下車時“如履平地”，從車內(nèi)到車外毫無違和感，這種調(diào)整對行動不便的乘客尤為便利，而國內(nèi)的巴士和下車站臺地面多有高度差或縫隙，當(dāng)我每次抱著女兒下車時多心驚膽戰(zhàn)，生怕把握不好平衡摔倒在地，如果我們也能“無縫連接”，想必會給人們帶來更多愉悅的乘車體驗。

英倫學(xué)習(xí)之旅中，愉悅的每一天，從乘車開始。