2015年共享充電寶出現(xiàn)，沒有人看好。
2019年，共享單車相繼消失，共享充電寶反而是個(gè)賺錢的生意，商機(jī)無限。
為什么共享單車不行，而共享充電寶行呢？
共享單車需要占用公共資源，屬于重資產(chǎn)投入，重維護(hù)。
一輛共享單車價(jià)格從1000到3000元不等。
容易出現(xiàn)損壞被盜，需要工作人員將散落在城市各處的單車找回集中放置在地鐵口及其他用車需求大的地方。
對(duì)于用戶而言，單車不用了可以隨便丟棄。
共享充電寶不需要占用公共資源，成本低，輕維護(hù)。
一個(gè)充電寶成本幾十元，一旦和店鋪商家談好合作，不需要再進(jìn)行位置的變動(dòng)。用戶也不會(huì)隨意丟棄，因?yàn)椴贿€會(huì)扣錢。
在使用場景上，很多用戶往往充好電，但是因?yàn)槊e的事情忘記馬上還，這成了多出來的利潤。
從剛性需求上來說，沒有單車，大可以走路或者打車。
但如果手機(jī)沒電，意味著，你無法用手機(jī)移動(dòng)支付，無法坐地鐵，無法和聯(lián)系人聯(lián)系，可能會(huì)錯(cuò)過一場重要的約會(huì)、一項(xiàng)重大的生意等等。
換言之，手機(jī)電量成為繼空氣、水、4G網(wǎng)絡(luò)之后一大必需品。
從心理學(xué)上說，人天生厭惡損失。人們因?yàn)閾?dān)心手機(jī)沒電帶來的各種損失，從而產(chǎn)生一種焦慮，共享充電寶可以解決這種焦慮。
早期共享充電寶為什么被唱衰不看好，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒有規(guī)模效應(yīng)，人們的心智尚未接受，沒有養(yǎng)成習(xí)慣。
所有人都認(rèn)為，自己有充電寶，為什么還要花錢用共享充電寶？
我們?cè)O(shè)想一下場景的演化。
最初大家都出門帶著充電寶，后來發(fā)現(xiàn)越來越多的店鋪和商家都提供了共享充電寶，使用也很方便，無需押金，歸還也很方便。
有些人并不會(huì)出門帶充電寶，于是一旦手機(jī)沒電，就會(huì)嘗試使用共享充電寶。習(xí)慣逐漸養(yǎng)成，這導(dǎo)致人們逐漸不帶充電寶出門逛街。
以前帶充電寶的人，慢慢也發(fā)現(xiàn)了共享充電寶，從而改變了習(xí)慣，不帶充電寶出門。
因?yàn)樽銐蚍奖愫土畠r(jià)。
從商業(yè)模式來分析。
共享單車涉及到單車平臺(tái)、用戶、公共資源提供者（馬路邊、小區(qū)外等），平臺(tái)出單車收押金收使用費(fèi)，用戶交押金付費(fèi)使用。
公共資源所有者沒有任何好處，反而會(huì)占用街道，增加城市管理難度。
所以我們能看到為什么各個(gè)城市會(huì)限制共享單車。
共享充電寶涉及到充電寶平臺(tái)、用戶、店鋪商家。平臺(tái)出充電寶收取使用費(fèi)或者售賣費(fèi)用，用戶付費(fèi)使用（解決沒電的提痛點(diǎn)），店鋪商家收取傭金（利用閑置空間創(chuàng)收，還可以增加客流）。
三方共贏。
這就是為什么共享充電寶能夠成功的原因。
入局共享充電寶，需要解決幾個(gè)問題：
1）必須大規(guī)模鋪貨到商家店鋪，對(duì)于用戶而言，租用充電寶，很方便歸還，下一次才有可能再次使用。
2）從其他商家搶奪商家，在這個(gè)戰(zhàn)局里，用戶對(duì)于品牌敏感度很低，所以商家變得非常重要。
3）強(qiáng)有力的地推團(tuán)隊(duì)。
如果你還想入局，一線城市已經(jīng)沒有機(jī)會(huì)，往三四線城市可能存在一些機(jī)會(huì)，時(shí)間已經(jīng)不多。
別忘了，還有廣闊的海外國家。
這個(gè)案例我們可以收獲什么？
1）大多數(shù)人看待事物，通常會(huì)以靜態(tài)場景來分析得出結(jié)論，往往事物都會(huì)發(fā)生變化。
如果我們需要推斷事物發(fā)展，需要將商業(yè)模式中的某個(gè)利益方可能發(fā)生的變化進(jìn)行推衍，從而得知其他利益方可能會(huì)有的變化。
以動(dòng)態(tài)發(fā)展的眼光看問題。
靜態(tài)思考：
人人都有充電寶，所以共享充電寶沒有前途。
動(dòng)態(tài)思考：
假如手機(jī)沒電，會(huì)給人們帶來什么損失？
答案：無法移動(dòng)支付，無法即時(shí)獲取信息，可能?損失生意等等，引起嚴(yán)重焦慮。
什么情況下，人們不會(huì)帶充電寶出門？
答案：隨處都有共享充電寶，歸還方便，租用費(fèi)用低廉。
怎樣做到處處有充電寶？
答案：和商家合作，利用閑置空間放置賺取傭金。
2）商業(yè)模式成立的前提是各個(gè)利益方都能有利益。
前文已經(jīng)闡述了共享單車和共享充電寶的各個(gè)利益方的利益分配。
3）進(jìn)入門檻越低，越需要規(guī)模效應(yīng)。
充電寶技術(shù)成熟，成本低，但是要占領(lǐng)用戶心智，必須要隨處可見。
4）互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品如果想要受用戶歡迎，要么給用戶感覺賺便宜，要么能夠規(guī)避用戶損失，解決用戶焦慮。
如果用戶沒有焦慮，那么請(qǐng)創(chuàng)造焦慮。
5）有時(shí)候，用戶心智改變，需要環(huán)境發(fā)生變化。
共享充電寶隨處可見，人們就會(huì)試著嘗試。
6）找到規(guī)模發(fā)展的關(guān)鍵角色，和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
關(guān)鍵角色是商家，能夠獲得商家的合作，就能成功一半。
用戶最初沒有品牌敏感度，因?yàn)楣蚕沓潆妼毻|(zhì)化嚴(yán)重。所以在初期，商家和用戶相比，商家優(yōu)先級(jí)更高。
只有找到足夠多的商家，放置充電寶，才能吸引用戶。
如果沒有足夠的商家，即使體驗(yàn)再好，用戶不能方便歸還，也沒有人用。
7.一件事情如果人人都不看好，可能蘊(yùn)含著機(jī)會(huì)。
如果你覺得這篇文章讓你得到啟發(fā)，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)或者點(diǎn)擊“在看”。
做一個(gè)能夠幫助他人的知識(shí)分享者。
