? ? ? ? 路虎攬勝極光，是一款對于路虎品牌有著劃時代意義的車型，它的橫空出世就像它的名字一般耀眼奪目，同時又極具爭議和傳奇色彩，就像日本傳說中的妖刀“村正”，銳利無比，卻易反噬傷己。
? ? ? ?極光進(jìn)入中國市場后的歷程正是這樣的典型，因為說到極光就不能不說他的前生——在2008年路虎推出的一款雙門概念車LRX，與眾不同的車身弧線頗有跑車的味道。在受當(dāng)年流行的跨界風(fēng)影響下，打造出豪華血統(tǒng)的小型Cross-Coupe樣貌，讓LRX展現(xiàn)出更為濃郁與年輕的動感元素，同時將路虎專精的全地形四驅(qū)越野性能與豪華質(zhì)感完美結(jié)合。配備20英寸的輪轂和全景天窗，?13cm的離地間隙，可以說當(dāng)年，一款明明靠顏值就能賺翻的車型，偏偏還要把性能武裝到牙齒，可見實(shí)力不容小覷。
? ? ? ? 路虎LRX與路虎2010年推出的量產(chǎn)極光幾乎100%還原了概念車的原型，試想一下在2010年的汽車圈這是多么大膽且了不起的一件事，也正是這一舉措，讓路虎這個在傳統(tǒng)觀念上給人呆板厚重的傳統(tǒng)越野車品牌形象，一躍成為當(dāng)時全球所有時尚潮流年輕人士的夢想座駕及SUV新寵，吸引了全球人的目光，也一步步把路虎這個品牌推向神壇。
? ? ? ? 而今，LRX與路虎最新推出的路虎攬勝極光相比，確實(shí)不可同日而語，但是，讓我覺得驚訝的是，路虎當(dāng)年吹過的牛，夸下的海口正一步步變成現(xiàn)實(shí)，可以說在10年前已經(jīng)可以想象到10年后技術(shù)的成熟進(jìn)步，讓曾今的設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，再一次證明路虎的設(shè)計師想法和創(chuàng)意的大膽前衛(wèi)。
? ? ? ? 路虎始終積極投身于環(huán)保、二氧化碳減排等可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域，并與全球多家環(huán)保組織保持有長期多樣的合作。2008年，路虎推出LRX概念車，充分表明路虎在產(chǎn)品技術(shù)、環(huán)保節(jié)能等方面的未來發(fā)展走向和堅定決心，是路虎對于新產(chǎn)品創(chuàng)造更高環(huán)保節(jié)能效益的訴求。
? ? ? ? 因此，LRX承襲的環(huán)保節(jié)能設(shè)計概念，就是延續(xù)2006年推出的Land_e concept所出現(xiàn)的e-Terrain技術(shù)，在維持越野性能下，創(chuàng)造高效能的動力管理系統(tǒng)，讓路虎能扭轉(zhuǎn)外界對于現(xiàn)行SUV車款，高耗能低環(huán)保的負(fù)面評價，而LRX就是路虎在這領(lǐng)域最新的發(fā)展成果。
? ? ? ? 接著，2011年LRX提出以節(jié)能、運(yùn)動作為主要的賣點(diǎn)，搭載2.0L排量的柴油發(fā)動機(jī)和混合動力系統(tǒng)以及中等排量的汽油發(fā)動機(jī)動力組成，前部采用一臺2.0升渦輪增壓柴油引擎，后輪則由電機(jī)驅(qū)動，在低速行駛的時候，LRX完全依靠電池組供電行駛。
? ? ? ? 此外LRX還會采用發(fā)動機(jī)啟動停止技術(shù)以進(jìn)一步降低油耗，另外更輕的車身也是LRX的一個特點(diǎn)。甚至提出要增加FWD前驅(qū)版本的LRX，當(dāng)然后來為了保持路虎的越野血統(tǒng)，最終還是全系標(biāo)配了AWD四驅(qū)系統(tǒng)。
? ? ? ? 時至今日，再看看我們在2019年推出的這款全新的路虎攬勝極光，一大升級換代，兩大技術(shù)平臺，三大創(chuàng)新“黑科技”中，48V輕混249PS?英杰力發(fā)動機(jī)就是2011年提出的混合動力系統(tǒng)，再加以9速自動變速器和四驅(qū)的配備，足以證明路虎再也不是當(dāng)年高耗能低環(huán)保的那個路虎了，因為全新一代攬勝極光的出現(xiàn)，意味著路虎當(dāng)年吹過的牛已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)，既環(huán)保又越野的路虎已經(jīng)走入了我們的生活。
? ? ? ? 當(dāng)年LRX設(shè)想的儀表盤僅僅是一塊LCD屏幕，可以顯示3D圖像；在變速桿下方有一個iphone的接口，與車內(nèi)的系統(tǒng)相連。LRX的獨(dú)特技術(shù)使之?dāng)[脫了傳統(tǒng)的按鍵式操作方式，可以讓車主實(shí)現(xiàn)個性化功能設(shè)置，通過iphone能夠?qū)噧?nèi)很多功能進(jìn)行管理。所有的設(shè)置項目都能通過電話來進(jìn)行，包括座椅，空調(diào)，導(dǎo)航系統(tǒng)，甚至是周圍燈光的顏色。當(dāng)你需要啟動引擎時，屏幕上會出現(xiàn)一個很大的紅色“開始”按鈕。
? ? ? ? 而今全新攬勝極光實(shí)現(xiàn)了5屏聯(lián)動人機(jī)交互，配備了12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、第二代全彩高清抬頭顯示系統(tǒng)和兩個10.2英寸中控臺雙觸控屏，全系標(biāo)配完善的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，這一系列在當(dāng)年看起來的黑科技，在今天全新一代路虎攬勝極光身上全都一一兌現(xiàn)，印證了路虎攬勝極光從誕生之初就確立的市場定位，集豪華，科技，環(huán)保于一身的全地形SUV。
? ? ? ? 當(dāng)我們回顧完路虎LRX這款10年前的力作，再看看我們?nèi)侣坊垊贅O光，不僅繼承了諸多攬勝設(shè)計風(fēng)格并有全新詮釋，也承載了當(dāng)年LRX的諸多夙愿，并將其一一實(shí)現(xiàn)，它是一種傳承，也是一次飛躍。作為路虎最具里程碑意義的一款SUV，極光自然承載這太多期待，不管在極光演變的歷程中遭受過什么，我始終相信路虎作為全球奢華頂級品牌，自1948年誕生之日起便始終致力于打造能夠卓越應(yīng)對各種路況的全地形汽車，經(jīng)過七十余年的發(fā)展歷程，一直堅持全能全地形的初心，同時不斷更新迭代，向著更高目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)，因為路虎就是above&beyond的，因而，我相信全新一代路虎攬勝極光一定會再次掀起一股新的熱潮，重拾屬于他的榮耀，拿回屬于他的尊榮，最終，加冕為王。
?本文撰寫人 ?陸敏
【捷豹路虎經(jīng)銷商社群聯(lián)合創(chuàng)始人】
【捷豹路虎經(jīng)銷商社群首席內(nèi)容官】
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