La Chine dévoile sa première locomotive à hydrogène développée localement

首臺國產氫燃料電池混合動力機車設計時速80公里，持續(xù)功率700千瓦，滿載氫氣可單機連續(xù)運行24.5小時，平直道最大牽引載重超過5000噸。

Avec une vitesse de 80 km/h et une puissance continue de 700 kilowatts, la locomotive, qui est la première de ce genre développée par la Chine, peut fonctionner continuellement pendant 24,5 heures. Sa charge maximale de remorquage dépasse 5 000 tonnes.

機車采用氫燃料電池與高性能鋰電池組組成的混合動力，相較傳統(tǒng)燃油和電力機車，具有顯著的綠色環(huán)保和節(jié)能高效等特點，還運行噪聲小、成本低、維護便捷。

La locomotive utilise une combinaison d'un système de pile à hydrogène et d'une batterie au lithium haute puissance. Par rapport aux locomotives à carburant et électriques traditionnelles, les locomotives hybrides à hydrogène sont non seulement plus s?res et plus respectueuses de l'environnement, mais aussi plus silencieuses, moins chères et plus faciles à entretenir.

此外，整車采用了模塊化設計，能夠依據(jù)客戶的實際需求和應用條件，進行不同功率等級和不同動力方式的靈活搭配，在相對密閉的地鐵、隧道、礦山等環(huán)境下使用優(yōu)勢更加明顯。

De plus, la conception modulaire de la locomotive lui donne la flexibilité d'utiliser des niveaux de puissance et des modes de puissance différents pour répondre aux demandes des clients pour de multiples applications, telles qu'une utilisation dans des tunnels et des mines.

（法語來源于：http://french.peopledaily.com.cn/Economie/n3/2021/0128/c31355-9813954.html；

中文整理于：http://zj.people.com.cn/n2/2021/0128/c187005-34552398.html）