今天中午睡床上之后我回想了一下從第一天作業(yè)下發(fā)下來，到現(xiàn)在的第三天，我究竟干了什么，從分析三個app，到發(fā)現(xiàn)App中的一些可以優(yōu)化的地方（我認(rèn)為可以優(yōu)化的地方，可能我認(rèn)為的也許是錯的）找到每一個App的優(yōu)點，然后試著去用我將要制作的app去改進(jìn)這些可以優(yōu)化的地方（例如，信用審核流程我覺得設(shè)計的有所突兀）找到三者得最大可視化得優(yōu)點，例如，彈個車的線下體驗店提供線下咨詢的服務(wù)，能夠從某一方面給顧客帶來很好的體驗，毛豆新車，app似乎更加簡潔一點，而且同一款車，毛豆新車的價格也是相對較低的，而易鑫車貸，用戶能夠靈活的去更改首付的額度，和分期的期數(shù)，因為它和眾多的金融借貸公司有所合作，所以說在首付額度和分期數(shù)方面該app更加靈活。而我自身只是通過這些點對點的改進(jìn)，來制作我的app，很多情況真的沒有站在全局去考慮，去思考，我做這個東西的真正目的是什么？，阿里旗下的彈個車，58旗下的毛豆新車，依靠著這樣大的背景下肯定有無數(shù)的資源可以去利用（例如，彈個車充分利用支付寶信譽(yù)分來簡單快捷對用戶的信用進(jìn)行審核，也能夠提高用戶的體驗，毛豆新車，本身就是58旗下的瓜子二手車的一個分支，他在二手車金融的市場上應(yīng)該會更加有競爭力），也肯定會圍繞這某一個戰(zhàn)略目標(biāo)在推進(jìn)，而我這次得作業(yè)呢，我是更應(yīng)該站在滴滴的層面，去挖掘滴滴可利用的資源，結(jié)合滴滴對這個互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場的某一個戰(zhàn)略，真正意義上的想清楚我的App應(yīng)該做什么，怎么做，怎么結(jié)合資源。如何讓運(yùn)營成本和建設(shè)成本最低話。