每一次出發(fā)都是為了最好的抵達

文|張愛敏

早兩周前，都在籌劃去商丘研修培訓的旅程。

與湖北一中小學班主任的培訓沖突，糾結(jié)再三，還是與主辦方負責人協(xié)調(diào)，下次再約。

與本市小學語文教師研修撞車，趕緊電話向我市進修校馮校長說明情況，再做籌劃。

又恰逢最親愛的同學的閨女喜宴，又是疫情后同學的第一次相聚，斟酌再三，查行程，選擇五點早起坐最早的火車。

然而，事與愿違。近三小時的等待，竟然沒約上車，23時，選擇放棄，改坐大巴，商丘服務區(qū)下車坐出租去學校。這該是最快了路線了，也不用再折騰去開封。

但屋漏偏逢連夜雨。七點四十左右，與司機師傅聯(lián)系，約好時間地點。提前10分，王先生就把我送到指定地點。提前1分鐘，我再次與司機師傅聯(lián)系，告知他我已到達指定地點等待。但結(jié)果卻讓我心頭涼了半截，車上已無座位。

此時，說多了都是累，我捧著手機坐在過道的臺階上敲出心語，只要是去商丘，能見到喜歡的人，聽到心儀的課，感受一下疫情后的教研氛圍，坐一回過道又何妨？

眼前浮現(xiàn)出8年前去上海的經(jīng)歷，沒有坐過動車，也不會買票，坐火車中轉(zhuǎn)也沒經(jīng)歷過，于是，我家王先生把我送上了長途大巴，凌晨三點抵達上海，灰黃的燈光下，出租車司機向我招手，靠近我問我去哪里，我不敢說話，只是搖頭。

還好，出了站臺，小表弟攜媳婦已經(jīng)在等我，他們預定好房間，我們稍作休息，倆人把我這個嫂子又送到學習的酒店報到，然后二人才離開坐地鐵去上班。

一晃8年過去了，這8年，我嘗試了第一次坐飛機，而且是云南之行，把我的教育教學理念，把的教育行動毫無保留地傾撒在七彩云南——騰沖，即將退休的老校長的一句話——如果早20年前，我結(jié)識張老師，我一定不是現(xiàn)在的我，讓我困惑，后經(jīng)中心校李校長點撥，才明白老校長遺憾在新教育的理念他知道得太晚了，下學期他就要退休了。

但正是老校長這句話點燃了我的激情與行走的力量。后來，我只身又嘗試了動車，傳播新教育思想行動的足跡遍及祖國大江南北。雖然，很累，也很苦，甚至也會遭受誤解，但一想起每次研修培訓結(jié)束后，眾多的共鳴，深情的留言，以及隨機而來的執(zhí)著跟隨，我就拋棄雜念，咬緊牙關(guān)又堅持下來了。

時光不負有心人。自2004至今，16年來，辦公室的燈總是亮到深夜，甚至戲謔深夜是一個人的狂歡，整個校園都是我的。有時，繁星相伴，漫步在回家的路上，竟然被自己感動得流淚。

上周，當我把河南省特級教師證書分享到我校教師群，并發(fā)紅包表達感恩之情，學校是我成長的沃土，各位領(lǐng)導和同事的激勵與支持更是我成長的動力源泉，更重要的是激勵同事們專業(yè)成長的動力，身在窮鄉(xiāng)僻壤，只要我們努力耕耘，默默扎根，永遠向上，誰也阻擋不了，除非你自己不愿意。

此時，坐在過道里的我腰酸背疼，腿腳發(fā)麻，但我依然打開《課程標準》讀了一小時，翻閱了以前的研修日記一小時，又捧著手機敲字一小時，再有二十分鐘都要到站了，心情沒有因為沒有座位而懊喪，也沒影響我旅途讀書成長的習慣。

因為，我深深地懂得，每一次出發(fā)都是為了最好的抵達。