作者：喬巴（富書主編），來源：富書（ID：kolfrc），轉(zhuǎn)載請加微信fushulf
生命來來往往，來日并不方長
生死之外
都是小事
昨天晚上無錫高架發(fā)生側(cè)翻事故，牽動了無數(shù)人的心。
10月10號晚6時許，江蘇無錫312國道K315處一高架橋突然發(fā)生側(cè)翻。在路面上行駛的汽車躲避不及，3輛小車瞬間被掉落的橋梁吞沒。
從現(xiàn)場市民傳出的視頻中看到，一輛白色私家車被攔腰斬斷。
后經(jīng)救援人員全力搜救，事故共造成3人死亡，2人受傷。
“太慘了”，目擊者王先生說，自己當(dāng)時開著摩托車經(jīng)過事發(fā)橋下，才走出400米，只聽轟的一聲，接下來是撕心裂肺的呼喊聲
有一位目擊著距離橋面僅僅幾十米，只是因為等一個紅燈才僥幸逃生。
還有一位三輪車的老大爺，橋面?zhèn)确瓡r，正好砸中他的車，而他則順利脫身，死神與他的距離僅僅半米而已。
現(xiàn)場還有死里逃生乘客，完全嚇傻了，癱倒在地上動彈不得。
許多網(wǎng)友都自發(fā)在新聞網(wǎng)頁下留言，有的人表達(dá)對死難者的哀悼，有的人則因為剛剛路過事發(fā)路段而心有余悸。
災(zāi)難的發(fā)生，總是這樣的突如其來。
一瞬之間，一條鮮活的生命就永遠(yuǎn)離開了，一個家庭就此破碎了。
席慕蓉在《小紅門》中說：
你以為日子這樣一天一天地過來的，昨天、今天和明天應(yīng)該沒什么不同。
但是，就會有那么一次：在你一放手，一轉(zhuǎn)身，或者一剎那，有些人，就從此和你永訣了。
人這一生就是這樣，不得不來到這個世界，然后不得不接受死亡。
我們生命里很珍視的人，也許突然就遭逢變故，我們曾經(jīng)信誓旦旦的后會有期，也許到最后都成了后會無期。
原來生命來來往往，來日并不方長。
徹查
是對生命最好的告慰
最近爆火的電影《中國機長》，講述的是川航3U8633航班在9000米高空，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃突然破裂脫落后，機長劉傳健帶領(lǐng)機組實施緊急下降，挽救了58名乘客生命的故事。
誰也無法否認(rèn)，這是航空史上的壯舉。
可是劉傳健機長自己卻說：真心希望這樣的壯舉越少越好，自己也不愿意成為這樣的英雄。
確實，并不是每場災(zāi)難中都有英雄來拯救，或者說，有些災(zāi)難根本就不應(yīng)該發(fā)生。
現(xiàn)在看來，這次的無錫側(cè)翻事故很可能就有人禍的成分。
據(jù)多名無錫當(dāng)?shù)厝耸糠Q，事故原因疑似指向了承載鋼材的大貨車超載問題。
據(jù)從事相關(guān)生意的陳先生說，一個鋼卷的重量通常是十幾噸，貨車超載家常便飯，甚至一次拉300噸，想想都可怕。
在事發(fā)的高架橋兩側(cè)，分布著多個大型的專業(yè)批發(fā)市場。包括一個大型的鋼材城、型材城，以及木材市場等。
其中的鋼材城占地750畝，公開資料顯示，東方鋼材城，是一座大型的、現(xiàn)代的、集不銹鋼交易、物流、加工、金融服務(wù)、生活配套于一體的不銹鋼大本營。
這些運送鋼材的車輛長期超載，給橋梁施加了巨大的壓力，加速了橋梁的老化。很有可能是這次側(cè)翻事故的元兇。
每次看到這樣的消息總是讓人心痛。
人生在世，天災(zāi)可免，人禍難防。
在利益面前，有的人總是心懷僥幸，視公共利益于不顧，結(jié)果就是害人害己。
安全第一，我們已經(jīng)說了太多太多，可是人禍依舊不斷上演。為什么？
因為觸動利益比觸動靈魂更難。
所以在一個健康的國家里，法律是懲惡揚善的最后手段，無論是在災(zāi)難發(fā)生前還是發(fā)生后，法律都不應(yīng)該成為擺設(shè)，也不能成為擺設(shè)。
現(xiàn)在事情已經(jīng)發(fā)生，唯有徹底調(diào)查，然后將相關(guān)責(zé)任人繩之以法，才能告慰那3條逝去的鮮活生命，才能對得起那些沉浸在悲痛中的親人。
畢竟這世上，除了生死，都是小事。
不是每一次的僥幸
都能被命運原諒
對于這次事故中遇難者而言，死亡屬于飛來橫禍，確實沒有選擇。
不過更多的情況下，我們其實可以有所考慮。
出門在外，家人常常會叮囑：安全第一。
可惜我們卻不一定把安全真正放在心上。
我們會把時間花在搜索哪里好玩好吃，哪里的免稅店最便宜，哪里的酒吧妹子最多。
可是，訂機票的時候，我們很少去看哪家航空公司信譽好，評分高，更不會仔細(xì)去查看飛機的型號。
往往最便宜就好，只是便宜有時候也意味著安全系數(shù)極低。
比如有的航空公司還在使用20年前俄羅斯造的飛機。
有時候，忽視這些就是把自己的性命別在他人的褲腰帶上。
文友宛清曾分享過一個她的親身經(jīng)歷：
早幾年，我曾經(jīng)作為漢語教師在泰國工作過一年。
國內(nèi)的家人經(jīng)常會擔(dān)心我的安全，擔(dān)心泰國不穩(wěn)定的局勢會傷及到我們，擔(dān)心獨自出行遇到壞人，擔(dān)心坐車和坐船突發(fā)意外。
我常常覺得他們思慮過多，仿佛那些危險離自己很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。
可就在我回國前的三天，教師隊伍里的一對情侶，坐晚上的雙層巴士去首都曼谷。
途中疲勞駕駛與重型卡車迎面相撞。
這對年輕、優(yōu)秀、甜蜜的情侶，就這樣走完了人生的路程。
得知兩位老師去世的消息，我既深深悲痛，也深深后怕。
他們走的那條路是泰國最崎嶇的山路，也是我經(jīng)常出游的必經(jīng)之道。
也許我只是比他們幸運一點。
這些年流行一句話：世界那么大，我想去看看。
出門在外，要多個心眼，千萬別心存僥幸，更不能任由那些居心叵測的人擺布。
不要把自己的快樂建立在家人至親的擔(dān)心受怕上，這既是對自己的不負(fù)責(zé)任，也是對他人的一種傷害。
不是每一次滿不在乎的僥幸，都能被命運所原諒。無論何時，都要做自己生命的導(dǎo)演，別期待他人會對你的安全負(fù)完全責(zé)任。
余生不長
多說珍惜，少說再見
有句話說得好：我們從未留意春秋不見，更不相信曾誓不分離的人，有天也會變成一春一秋，咫尺天涯。
只有在親歷災(zāi)害后，我們才會知道，死亡其實離我們非常之近，容不得一點點的僥幸。
年輕的時候，我們常常以為相伴的日子沒有盡頭。
以為父母會一輩子守護(hù)著自己，打趣的時候說：你們老了以后我來照顧……
以為朋友們會永遠(yuǎn)陪伴在身旁，狂歌曾竟夜，相約收拾山河待百年。
直到有一天，大家走著走著就走散了，你才倏忽發(fā)現(xiàn)，原來相遇是如此的幸運，相守是如此的不易。
生命其實比你想象中脆弱，時間也遠(yuǎn)比你以為的殘酷。
所以，每次出門時請記得，這世上有人站在原點等你。莫讓他們的等待成為永遠(yuǎn)的痛苦。
也請你好好珍惜身邊的人、好好孝順父母。
父母朋友在，人生尚有去處，父母朋友走了，你就只能在寒夜里孤獨地過冬。
作家閑時花開說：
多少再也不能見的人，都是在某個尋常無奇的日子里，裹上一件穿了多年的外套，出了大門消失街角后，再也無法回來。
在一起時，所有的時間都不該用來談對錯，論是非，生悶氣，鬧情緒，而應(yīng)該用來緊緊擁抱，好好相愛，深深相吻。
誰也不知道，意外和明天哪個會提前到來。所以，余生不長，請多說珍惜，少說再見。
