共享單車的一把火，燒出了2016和2017年的瘋狂，海量的資金注入，讓一個(gè)毫不起眼的小企業(yè)，瞬間成為百億估值的“世界一流”。模式新穎，運(yùn)作良好，接口豐富，理念超強(qiáng)等特點(diǎn)，讓我們目睹了新時(shí)代商業(yè)的快速蓬勃和概念發(fā)展。當(dāng)然，創(chuàng)新綠色出行的優(yōu)勢(shì)，億萬市場(chǎng)份額潛力，都成為了可以爆發(fā)的支點(diǎn)，撬動(dòng)著整體新共享商業(yè)模式的高速運(yùn)作。

然而，開場(chǎng)的絢爛，注定盛世的不凡

小黃車ofo被騰訊爆出資金鏈問題，明面上的流動(dòng)資金，僅夠支持小黃車經(jīng)營一月有余。雖然小黃車據(jù)理力爭(zhēng)，但人心惶惶，押金難題，再度被放大成為焦點(diǎn)。

而今摩拜也是，今早（2018年1月18日）卓普科技了解到，部分地區(qū)的摩拜單車出現(xiàn)響應(yīng)錯(cuò)誤，掃碼出現(xiàn)一行亂碼，無法打開車輛鎖，同時(shí)，用戶APP內(nèi)的賬戶顯示異常，余額、押金等系數(shù)清零，造成了許多用戶的“焦急”，紛紛反饋。

摩拜單車官方也是積極響應(yīng)，快速解決問題，已經(jīng)陸續(xù)為用戶修正錯(cuò)誤，以下就是摩拜的回應(yīng)原文：

多城不同程度的短時(shí)故障顯示

一開始，許多人認(rèn)為只有自己的騎行單車出現(xiàn)問題，但隨著事件的發(fā)酵，越來越多的地區(qū)被“卷入其中”。卓普科技了解到，此次的故障范圍，可能蔓延至多城，例如：上海、南京、廣州、成都、三亞、濟(jì)南等地均出現(xiàn)了類似的情況。

用戶的擔(dān)心，來自于“瘋狂的經(jīng)營浪潮”

其實(shí)，共享單車的出現(xiàn)，一度被消費(fèi)者和投資人看好，既能完美的解決綠色出行和短途交通的疑問，還能大力倡導(dǎo)運(yùn)動(dòng)、健康和高效率的產(chǎn)品利用，但隨著越來越多的資本涌入，讓原本規(guī)范發(fā)展的共享單車的業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了跨越式的飛增。例如：海量的新品牌的崛起，讓“元老級(jí)”的摩拜和小黃車應(yīng)接不暇。

而押金等方面的疑問，也一度伴隨著用戶綿延至今：前有酷奇、小藍(lán)等單車的實(shí)例，頃刻傾倒的“大廈”，不再為用戶提供安全、綠色出行的保障，成為了無期的推延和借口。那么作為第一梯隊(duì)的共享單車企業(yè)呢？

半年內(nèi)已無任何融資動(dòng)態(tài)，再現(xiàn)疲軟

共享單車的浪潮，從火爆淪落至如今的“寒冬”，小黃車的訂單銳減，從日訂單的3200萬，縮減至如今的1000萬，既有天氣的影響，也有整體行業(yè)的下滑。摩拜更是探求新的盈利出路，例如電動(dòng)車，共享汽車等。

共享單車的“圍城”

小黃車和ofo 在全力發(fā)展，力求突破自身，解決盈利單一的難題，擴(kuò)張多線程，多元化的業(yè)務(wù)促進(jìn)，也讓共享單車的影響和使用范圍，逐步擴(kuò)大：上廣告、做綜藝、拉明星、跨影視等。如火如荼豐富的自己，力求成為重量級(jí)的企業(yè)大咖。

摩拜當(dāng)然也同樣精彩，讓自己的共享單車業(yè)務(wù)立足，然后向外延伸。而滴滴，卻“拼命”的進(jìn)入共享單車領(lǐng)域，不僅接入ofo小黃車，還將小藍(lán)“收歸麾下”，更是投入自主經(jīng)營的單車品牌，“殺入”單車出行市場(chǎng)！

卓普科技總結(jié)：

共享單車，歷經(jīng)兩年多的發(fā)展和坎坷，如今已經(jīng)越發(fā)的成熟，雖然押金難題一直存在爭(zhēng)議，但輕便和親民，一直以來飽受好評(píng)。如何讓共享單車更好的服務(wù)于社會(huì)呢？規(guī)范管理，國民素質(zhì)的提升，都將成為助力！

雖然摩拜單車今早出現(xiàn)了小小的問題已經(jīng)解決，但是消費(fèi)者和企業(yè)的思考，不能停止。被追捧放大的企業(yè)，享受著被關(guān)注的榮光，也需要承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任！加速提升企業(yè)的品質(zhì)，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代觸網(wǎng)變革自己的效率？卓普認(rèn)為，勢(shì)在必行！

最后卓普科技提醒：永遠(yuǎn)做兩手準(zhǔn)備，即使摩拜單車不能騎，不是還有ofo小黃車嗎？再加上哈羅單車的后來者居上，您免押金了嗎？

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