2014年9月18日，我上了炒股這條賊船。因為是九·一八紀念日，我記得更牢。

也許每一個不愛與人打交道，又熱愛錢生錢，又有點余錢的人，最終都會走了炒股這條道。

清楚地記得處女股是“桐君閣”，掙了幾千塊吧。

接著是上船后的重頭戲：中國南車。我懷化同學推薦的。好吧，我還不知道南車是干啥的，但同學已經(jīng)炒了十年股，其間還一直鼓勵我說，這是他潛心幾年研究出來的龍頭股。那就買唄。起初是70手，5塊多入手，后來過了兩個月？漲到14，又加倉，又跌到9塊，心里有點急，但還是沒動。旁人都替我捏把汗：你都掙幾萬塊了，還不松手。

我初生牛犢不怕虎啊，怕什么呢，同學喊加倉就加倉。好像共投了50萬吧。然后15年3、4月間，大家都知道了，南北車合并，中車漲至42元。這一波操作真叫順，趕在頂點出了，掙了50萬吧。

這一下士氣高昂，同學又介紹我開兩融。融資買入另一支股票，也還好，也掙了差不多30萬。然后，中車復(fù)牌了，跌到20多元，我們又意猶未盡地進入了。然后，黑色6月空降，跌停潮起。硬挺到8月出來，尚盈利10萬。同學堅定持有，爆倉，盈利兩千多萬元灰飛煙滅。本來他這一波創(chuàng)造了奇跡：40萬本金，最高掙到2000萬。

16年元月，我再自行折騰，又回利30萬。攏共剩有利潤40萬。

慢慢也會看走勢圖了，也會關(guān)注指數(shù)了。然而，自此后，我一直在虧損中，到目前為止，利潤全蝕光，本金卻越投越多，現(xiàn)本金也虧去了一半，只剩50萬在手。會否繼續(xù)虧下去，我也不知道。

這就是我炒股四年的收獲。

不要說我不懂股票，我確實弄不懂它，然而，弄懂的人也沒少虧錢，你看我同學，今天也還被套中。