汽車制造質(zhì)量的核心在于電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性，域控制器測(cè)試系統(tǒng)為座艙域等關(guān)鍵部件筑牢質(zhì)量防線。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，它對(duì)下線的ECU/IDC座艙域控制器進(jìn)行 “全身體檢”，從電路導(dǎo)通性到軟件功能完整性逐一驗(yàn)證。例如，通過高精度探針檢測(cè)觸摸屏線路是否存在微短路，模擬 1000 + 次觸控操作測(cè)試耐久性。

某汽車工廠應(yīng)用后，座艙域控制器出廠合格率從 93% 躍升至 99.7%，售后故障率下降 70%。系統(tǒng)還能追溯每臺(tái)設(shè)備的測(cè)試數(shù)據(jù)，如記錄某批次產(chǎn)品在 - 40℃低溫測(cè)試中的屏幕響應(yīng)延遲，為質(zhì)量改進(jìn)提供精準(zhǔn)依據(jù)。這種從生產(chǎn)到售后的全鏈條質(zhì)量管控，使其成為汽車制造不可或缺的 “質(zhì)量守門人”。

金凱博ECU/IDC域控制器EOL測(cè)試設(shè)備涵蓋多項(xiàng)功能驗(yàn)證，確保產(chǎn)品性能達(dá)標(biāo)。測(cè)試包括喚醒與啟動(dòng)時(shí)間校驗(yàn)，通過上位機(jī)供電及CAN信號(hào)喚醒產(chǎn)品，讀取啟動(dòng)時(shí)間，驗(yàn)證硬件快速啟動(dòng)及ETH/AVM功能。軟件版本讀取在喚醒后8秒進(jìn)行，通過TCP指令確認(rèn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。電源電壓測(cè)量檢查各電源域電壓是否正常。CAN功能測(cè)試通過上位機(jī)發(fā)送報(bào)文，驗(yàn)證CAN通道通信。IIC、GPIO、ADC等功能測(cè)試通過特定命令啟動(dòng)并確認(rèn)結(jié)果。Nor Flash、LPDDR5、UFS存儲(chǔ)測(cè)試驗(yàn)證讀寫能力。ETH功能通過ICMP指令檢測(cè)握手反饋。